Maskinisten

Ja kopplingsspaken är ju fäst i en typ av axel med massa spår på så den inte ska ändara sig. är det på den man skulle justera menar du. Om jag förstår dig rätt så ska kopplingsspaken vid inkopplat läge vara längs golvet. långt ner?
Känner mig som en idiot här, men de är bättre att fråga en gång för mycket

Helt rätt. Om spaken är rätt monterad ska "spelet" mot bakaxelröret vara c.a
20mm när kraftuttaget är inkopplat.

Var nere ock kolla spelet på kopplingen idag. På minsta stället mätte jag hela 50 mm till bakaxelrör. Altså 30 mm för mycket. Se bild 01. Så då ska jag justera spaken vid bild 02. Enklaste är väl att koppla in spaken i nedre läget, lossa bulten och dra ur spaken. Sänka den så avståndet blir 20 mm och spänna fast. Då får jag ju 30 mm extra som jag kan koppla ur med! Fan; jag tror på detta=)

Hur är det med den där för långa bulten genom gaffeln, den tar inte i något?

Edit: Såg nu att jag tittade på fel del så det här inlägget får väl gå under kategori svammel.
Lycka till med justeringen (tur att det finns kompetent folk här också )

Har nu varit och justerat spelet på kopplingsspaken. Nu kan jag föra fram pto reglaget till oberoende med endast ett litet rassel till ljud, som växellådan typ. Så mitt stora problem har blivit löst. Tack. Men en liten sak som fortfarande stör är att kopplingsspaken i urkopplat läge har en tendens att sjunka av sin egen vikt och då börja slira typ. Är detta bara att leva med, eller går detta också att lösa. Misstänker att det är något som är uppslitet!

Du ska inte ha spaken lyft när k-utaget är urkopplat. Då ska väljarspaken kopplas ur och spaken parkeras i sitt nedre läge.

http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 741#271741