Byta damask - lossa växelspaksknopp?

#1 » 13:50:44, 07-06-2011

Efter byte av växellådsolja i helgen (det var bara 30 år sedan sist så det kanske var onödigt :grin:

) tänkte jag festa till det lite extra med en ny damask runt spaken också. Därmed infinner sig en tämligen korkad fråga: Är knoppen (Terrier, 59:a) gängad? Och i så fall, hur lossa den? Värme och våld? Eller ska hela spaken loss? Eller förutsätts damasken vara så flexibel att den helt enkelt träs över knoppen? Simpelt problem, men ändå bättre att få svaret här än att lära sig the hard way, tänkte jag...

#2 » 14:07:11, 07-06-2011

...och förresten, på samma tema: Bra tips på användbara damasker? Den som verkar bäst på OIE (till Buster 320) kostar närmare 300 - lite saftigt tycker jag.

#3 » 15:44:03, 07-06-2011

På Boxern är den gängad.
Jag kostade på en damask från OIE , väldigt dyrt men med bra resultat.

Damasker som är billiga verkar vara en bristvara?

Jag söker en damask till styrservot 28/48 ca 40mm lång, och fick ett pris på 460:- rätt saftigt..

Vill du få knoppen fräsch, lägg den i linolja ett dygn och polera sedan upp den.

#4 » 15:53:35, 07-06-2011

Anders.B skrev:På boxer är den gängad.
Jag kostade på en damask från OIE , dyrt men med bra resultat.

Damasker som är billiga verkar vara en bristvara?

Jag söker en till styrservot 28/48 ca 40mm lång, fick ett pris på 460:-

Det borde ju vara så även på min. Svårt att få grepp om den dock, kanske ska prova rörtången...

460 kr? Oj.

#5 » 16:12:53, 07-06-2011

Vira en arbetshandske av läder runt knoppen så kan du nypa till rätt ordentligt med rörtång/polygrip utan märken.

MVH
MN

#6 » 19:15:01, 07-06-2011

När jag bytte på min Terrier så gjorde jag en fuling då jag inte fick loss knoppen, skar helt sonika upp damasken på längden och limmade ihop den igen på plats, ett bra lim och stadiga händer så syns det knappt efteråt :thumme:

#7 » 19:29:50, 07-06-2011

Feltema har en del damasker som kanske passar, mer eller mindre...

#8 » 20:09:23, 07-06-2011

MN skrev:Vira en arbetshandske av läder runt knoppen så kan du nypa till rätt ordentligt med rörtång/polygrip utan märken.

MVH
MN

Värt ett försök. Annars blir det fuskmetoden - och då med budgetdamask.

#9 » 20:12:27, 07-06-2011

Vill du få knoppen fräsch, lägg den i linolja ett dygn och polera sedan upp den.

Bra tips! Risk för att den inte passar övriga traktorn särskilt bra efter badet bara. 50 års blandning av jord, bensin och olja sätter sina spår... Tänk om man kunde köra in hela maskinen i en jätte-ultraljuds-tvätt... :smile:

**#10** » 22:19:57, 13-06-2011

Den er gjenget ja. Sitter den godt, så løsner stålhylsen med gjengesatsen inne i kula. Ny kule er ikke noe problem å skaffe. Det er samme som er brukt på volvo valp, og alt annet av bm. Ny koster 50 kr her i norge. Gjør det enkelt, klipp og lim.