Kopplingsbyte BM650

[HenrikB]

Hej!

Håller på att byta koppling på min 650 då den har börjat slira vid belastning.

Tog idag isär den och plockade bort tryckplatta koppling och svänghjul.
Vad jag förstått av tidigare trådar så ska svänghjulet svarvas.

Men hur är det med tryckplattan? Hur sliten får den vara?
Har slitkant på ca 2 mm är det okay eller behöver den bytas?

Någon som vet var man kan lämna svänghjulet på svarvning i Karlstad trakten?

Se bilder nedan




Svänghjul

Tryckplatta


Med vänlig hälsning Henrik

[LeifAndersson]

Tryckplattan är bara att byta tillsammans med resten av kopplingen. De delarna är förbrukade.

Observera att den lilla kant man set på bild 2 måste finnas kvar efter svarvningen. Svänghjulet får inte svarvas plant utan det ska vara två höjder på det!

[HenrikB]

Tack för svar.

Okay synd men bara att byta då.

Men svänghjulet går att svarva?

Det kopplings kit de har på OIE är det att rekommendera ?

Med vänlig hälsning Henrik

[LeifAndersson]

Svänghjulen går nästan alltid att svarva även om man överskrider minsta rekommenderade tjocklek rät grovt så funkar det! Har nog inte kasserat ett svänghjul pga. för stor förslitning, utan bara när det varit allvarlig sprickbildning.
Klart att du kan använda kopplingen från OiE! Men något annat svar kunde du nog inte vänta dig när vi säljer den kopplingen!

[HenrikB]

Tack för svar!

När man har isär är det något mer man ska titta på/byta?
Har tänkt byta bakre tätning på motorn men är det något mer man ska tänka på?

Med vänlig hälsning Henrik

[HenrikB]

Hej !

Har nu bytt koppling men upptäckte en knepig grej med kopplingsbromsen (har modell utan snabbväxell).
Armen som går till kopplings bromsen ligger mot sugröret till hydraulpumpen så den har ju ingen chans att röra sig mer när man trycker ner koppings pedalen.
Så min fråga ä ligger röret fel eller är bromsen så sliten så armen ligger för långt mot röret?

Se bilder nedan.

Mvh Henrik