Renovering topp BM650

[joka69]

Hej
Efter en längre tid med "tjoffande" i min BM650, åkte toppen av för en översyn. Ingen större överraskning att avgassätena var väl åtgångna. Blev därför att ta ur dessa och få dit nya. Avgasventilerna var också väl slitna varför nya inköptes. Kommer även att ta ur ventilstyrningarna och pressa i nya.

Passade även på att lyfta ur kopparhylsorna till spridarna. Innan ipressning av nya skulle jag behöva lite råd.

Hur rengör ni topparna på bästa sätt?? Jag har hört allt från roterande stålborste till roterande scotchborste. Alla tips tas emot.

Toppen är enligt min bedömning inte i behov av någon planslipning, däremot så skall jag givetvis provtrycka den. Topplockspackningen såg mycket fin ut.

Tänkte även på blocket. Hur gör man rent de på bästa sätt utan att få ner massor av slipdamm i motorn.

Och så en bild, på en topp med nya avgas säten och utan kopparhylsor, i väntan på rengöring och polering.


//johan

[SK Racing]

Jag använder mig av min ocillierande tryckluftsslip när jag rengör packningsytor, innan jag hade en dito so vart det smärgelduk och slipkloss, när det gäller blocket så har jag på bilmotorer bara slipat och sen lossat oljepluggen och gått på med pertolium avfettning och högtrycksvätt över hela skiten, sen avslutat med en alkalisk dito, när en blåst allt torrt med tryckluft så har jag om montering ej görs direkt sprejat på WD-40 rikligt och sen lagt en handduk över, sen vid montering så har jag tvättat packningsytan med en trasa indränkt i cellulocathinner.

Ovanstående har funkat för mig på personbilar, men det ska ju knappast vara skillnad på en diesel, btw, du kommer o bli förvånad hur mycket "godsaker" ett kylsystem kan dölja i blocket och hur mycket skit en sump kan innehålla

[joka69]

Tack för återkoppling, har endast gjort rent ytan på helt nedplockade block och då har man ju kunnat blåsa och tvätta ur efteråt. Nu hade jag tänkt att nöja mig med topp renovering samt ett oljebyte och då vill man ju inte få ner något i hålen för lyftarna med mera.

//johan

[SK Racing]

Jag har alltså tvättat motorerna när dom suttit i bilarna kompletta men utan topp, både ohc och med stötstänger, förstår om du är skeptisk men detta har funkat för mig, dock som jag skriver på personbilsmotorer, rovorna har ju sen gått flera år efter det utan problem av något slag.