Grålle TEF 29 rusar.

[roger@lerhaga.se]

Hej, jag hämtade hem vår gamla grålle som stått i många år. Motorn satt fast, men efter en vecka med diesel och tvåtaktsolja i cylindrarna släppte den. Därefter började arbetet med att lufta bränslesystemet. Två av spridarna fick ingen diesel, med med hjälp av WD40 innanför inspektionsluckan släppte de kolvarna också. Efter startförsök med lite startgas hoppade motorn igång på alla cylindrar och ett regn av sot och flagor. Motorn reagerade på gasen i början, men efter ca 30 sek började den varva upp, trots minimal gas. Stoppknappen gjorde ingen nytta trots att axel rörde sig. Jag höll för luftintaget (snabeln fattas) och motorn gick ned något i varv. Så det blev 4:e växeln och broms för att få stopp. Jag har provstartat flera gånger ed samma resultat, i början går det att reglera den, därefter börjar den varva upp, med tvångsstopp via växel.
Jag behöver lite ideer och tips på eventuella fel?
Tack för hjälpen/Roger

[mathiast]

Radpump=kärvande reglering i pumpen ,börja med att ta bort locket på sidan och kolla om alla pumpelement rör sig som dom ska och att reglerstången löper lätt

[Janson1]

Har den möjligtvis vacuumregulator med ett membran?

[mathiast]

Nog inte alls omöjligt att det ärvacum på den,membranet bör checkas i så fall

[ls76]

Det är vacumregulator på TEF 20
Hälsn. Bosse

[roger@lerhaga.se]

Tack för tipsen, ska kolla snarast. /Roger

[Realmode]

Har varit ute för att reglagestången fastnat på max, (trasigt membran och en enorm massa skit under locket) då gick det att varva hur mycket som helst...... men gasreglaget funkade ändå dvs. den rök som tusan ju mindre gas man hade, ja även ju mer gas man drog på ........ men den tokvrålade inte.

Hursomhelst tror jag att du måste kolla luftspjäll och dess länkage också.

[roger@lerhaga.se]

Hej och tack för tipsen. Jag rev spjällhus och plockade bort membranet idag. Skitigt och lite rost på rörliga delarna. Jag slipade bort rosten, gjorde rent allt inkl membranet , smorde in rörliga delar och skruvade ihop alltsammans. Provstartade och se, ett under hade skett, motorn gick att reglera, den svarta rökpelaren hade ersatts med knappt märkbar rök och motorn spann som en katt och lät sig villigt tämjas. Tack allesammans för insiktsfulla råd, det sparade mig många timmar/Roger