Maskinisten

Hej Entusiaster.
Har en gammal Calix motorvärmare med blå kontakt i toppen på min gamla Boxer. Finns det någon på marknaden som man kan byta direkt till där eller måste man köpa utanpådoningar eller slangvärmare. Till td 50-60 finns tydligen något liknande. Calix och Defa har också många varianter som man kan gänga i , men katalogsidorna har ju väldigt lite information om dimensioner mm och BM 350 står ju inte högt i kurs där direkt.

Du ska montera slangvärmare, den i toppen är en kvalificerad motordödare.
Trodde faktiskt det inte fanns några sådana kvar, är nu över 20 år sedan Kalix drog in de där. Bara värma topplocket är liksom inte grundtanken vid sträng kyla, motorn startar nog men oljan har inte fått någon "förvärmning" när den ska söka sig ut till smörjställena. En del påstod tom. att denna värmare var den största orsaken till de problem som tidigare var så vanliga med 1113 motorns toppackning.

Av en händelse råkar jag ha fått en sådan här över i gott beggat skick eftar att pensionerat en D50 motor för gott:
http://www.oeparts.se/Produkt?Identifie ... Id=1012461
Säljes privat, PM vid intresse.

MN

Tack båda . Leif: Hur menar du att slangvärmaren värmer oljan (nere i tråget) ? Kylvattnet ränner ju bara runt uppe i motorn...
Tråget sitter ju ute i kylan så att säga. Man kanske kunde ha någon form av tankvärmare där nere också. Tror jag dumpar tanken på toppvärmare i alla fall.

Blocket värms och i blocket finns alla kanaler till oljan, och en slangvärmare gör att vattnet cirkulerar och gör att värmen sprids. En "doppvärmare i toppen värmer just bara toppen.

Ja, jag är med så långt. Återstår bara anslutningsproblematiken på vattensidan. Tydligen så är utanpåvärmarens slanganslutningar 20mm. Jag har värmepaketet anslutet till övre utgången och den slangen är ju smalare än så. Mottager tacksamt tips och bilder på hur ni använt nipplar mm. Skruvade ur avtappningspluggen på sidan och den hade konisk gänga. Tänkte skruva i en med 1/2 tum rörgänga men det funkatde ju då inte. Och man har ju inte med Boxern till rörbutiken.

Du använder plugghålet där värmaren sitter i dag i toppen och avtappningen på blocket.

Här får du en monteringsanvisning från tiden då det begav sig.

I den övre kopplingen sitter nog redan din värmeslang. Det luftar faktiskt ur bra i pluggen där nu värmaren sitter , fast den sitter "åt fel håll" för att i teorin funka optimalt.

Ja det stämmer. Min fråga är vilka delar jag skall använda för att kunna ansluta slangarna till motorn. Jag vet var de skall anslutas. Kanske någon som köpt en Calix PH i närtid och monterat har någon ledtråd. Jag vill ju gärna ha värmen kvar i hytten sedan också.

Har du nån avstängare till värmepaketet inne i hytten? Om så koppla på ihop på stigaruttaget på toppen, då kan du stänga hyttvärmen å få allt på motorblocket, så har jag monterat så när körningen är klar så stänger jag värmepaketet, fungerar bra

Här är ett färskt montage

Värmaren sitter nere under generatorn= bra cirkulation


Röd= anslutning motorvärmare
Gul= anslutning hyttvärme

Herrej**lar vilken fräsch 350!

Verkligen fin med nytt kilrep oxå! En sån maskin ska in i skylten

Tjusigt !! Tack. Nu börjar vi närma oss. Fina bilder. Är det känt vilka / vilken typ av anslutningsnipplar som använts och var man kan hitta dessa. Ser ut som om utloppet till värmen däruppe är det uttag i toppen där min gamla värmare sitter nu. Har en liknande avstängningskran i mitt uttag uppe till höger. Kanske går att flytta upp den ovanpå.