massey ferguson 165 helt låst i drivning

#1 » 21:30:36, 13-04-2016

Hej , någon som vet vad det kan vara för fel ,MF165 drivning helt låst ,går inte släppa upp koppling för då stannar motorn utan att hjulen rör sig oavsett om man har växel i eller inte , växelspakar funkar som vanligt, går även bogsera med koppling nere,tacksam för svar mvh Ove

#2 » 21:32:13, 13-04-2016

har du MP?

#3 » 22:08:10, 13-04-2016

ja det har den

#4 » 00:24:28, 14-04-2016

En ide? Kan det vara något med kraftutaget?

#5 » 07:09:25, 14-04-2016

är det dubbelkoppling och hur långt trampar du ner den?
kan du bogsera eller rulla den med växel i och kopplingen nere?
tror MP kan ha havererat?

#6 » 10:11:53, 14-04-2016

Låter ju lite PTO problem....

#7 » 11:04:05, 14-04-2016

Kraftuttaget snurrar som det ska när man släpper kopplingen första läget ,kan kanske vara MP ,sitter den inne i växellådan? traktorn
går att bogsera med kopplingen nere spelar ingen roll om man har växel i eller friläge

#8 » 11:40:47, 14-04-2016

Hej . hur är det mp i hög läge ? är det någon skillnad med mp i låg läge ? går den bogsera med koppling uppe och motor avstängd blir det någon skillnad med motorn i gång ?

#9 » 13:19:18, 14-04-2016

spelar ingen roll med MP låg eller hög , går inte släppa upp koppling vid bogsering oavsett om växel i eller ur

**#10** » 17:53:42, 14-04-2016

Någon del av kraftuttagsdrivningen måste ha tokskurit alternativt massivt kuggras... Jag antar att kopplingen måste vara nedtryckt i botten?

**#11** » 17:59:30, 14-04-2016

sven-ove skrev:Kraftuttaget snurrar som det ska när man släpper kopplingen första läget ,kan kanske vara MP ,sitter den inne i växellådan? traktorn
går att bogsera med kopplingen nere spelar ingen roll om man har växel i eller friläge

**#12** » 18:01:02, 14-04-2016

Hmm
Så där blev en fe 35 när jag växlat för fort och fått i 2 växlar.
Lyfte växelspaken och spettade tillbaka växelförarna till rätt läge.
10 år senare funkar det fortfarande.
Hjälpte även en bekant med en 80 tals 4hjulsdriven fergusson med samma fel.
Bara en tanke.

Skickas från min iPhone via Tapatalk

**#13** » 18:13:28, 14-04-2016

En liten viktig fråga här Sven Ove, när du bogserade, hade du även den vanliga hög o låg spaken i något växelläge (vilket jag förutsatte när du skrev att du hade växel i)?
Hade du båda spakarna i växelläge så är det totalhaveri i MP troligt, jag har varit ute för nåt liknande på Lamborginin men det skedde i 20km/tim så det blev dyrt

**#14** » 21:26:46, 14-04-2016

intressant det som Anders skriver ang 2 växlar i på samma gång , en fråga ang det, om man plockar bort spaken ,ser man då felet? frågan om när vi bogserade så låg spakarna i friläge , skadan var redan skedd

**#15** » 22:04:40, 14-04-2016

har du ett stort lock för oljepåfyllning bredvid växelspaken så öppnar du bara det och ner med en kofot eller större mejsel och rör om lite.
detta är ett standardfel på 35 och 135