John deere 1120, motorfrågor

[Øyvind 1975]

Hei. De eldre 1120 har Bosch dieselpumpe, vi har det på vår 70 modell. Problemet på din motor virker helt klart ligge i dieselsystemet. Jeg ville ha kontrollert dysene (insprutare) som allerede er beskrevet i tråden. De var defekte på vår 1120. JD har et eget spesialverktøy for å demontere de fra toppen. Men problemet er trolig i dieselpumpen, men jeg ville likevel ha startet med dysene, før du eventuelt justerer eller renoverer innsprøytningspumpen. Høres ut som den får for lite diesel ved belastning. Husker jeg prøvekjørte en 1640 vi vurderte å kjøpe, den var totalt orkesløs, men startet meget lett. Den fikk trolig for lite diesel. Ble ingen handel.
Mvh Øyvind

[nyman88]

Enl Traktorkalendern del 2 sid206 står det följande om motorn till 1120.
Typ bet 164D
Cyl antal 3
Cyldia 102mm
Slaglängd 110mm
Tot slagvol 2,7l
Komp förhållande 16,7 : 1
Max varv obelastad 2650rpm
Max varv belastad 2500rpm
Inspr pump Roto Diesel DPA.

Tack för Informationen PO, det var just komp förhållandet jag inte hittade när man sökte på nätet.
Har du även reparationslitteratur i Traktorkalendern?

[nyman88]

Hade varit kul att få höra hur den låter! Filma gärna en snutt om du har lust!

Tyvärr så har jag redan rivit hela bränslesystemet och pumpen är på väg ur traktor just för tillfället

[Andreas.karlsson]

Hade varit kul att få höra hur den låter! Filma gärna en snutt om du har lust!

Tyvärr så har jag redan rivit hela bränslesystemet och pumpen är på väg ur traktor just för tillfället

Okej! Men vi hör gärna på den sen när den går igen!

[nyman88]

En uppdatering av läget just nu.

Jag har beställt samtliga nya spridare, kommer hem imorgon.
Och sedan har jag kontaktat JD i västerås ang dieselpumpen, om de fanns renoverade stommar etc.
pumpen kostade tidigare 19000kr men finns inte att köpa hos JD idag.

Så nu ska pumpen skickas till malte månson i Kristianstad som ska öppna och bedöma skicket på vår pump. De trodde också att pumpen var boven i detta drama.

Och de nämnde något intressant!
Att den här typen av pumpar kan bli skitiga invändigt och tappa sitt inre tryck (som nämnts tidigare i tråden), och då påvisar motorn orkeslöshet berättade en herre på malte månson.

Däremot dyker en fråga upp i rivandet:

Är det någon här som demonterat en pump på JDs motorer tidigare?
Någon som kanske sitter på en verkstadsmanual?

Är fortfarande tacksam för alla svar jag får, stort tack!

[Andreas.karlsson]

En uppdatering av läget just nu.

Jag har beställt samtliga nya spridare, kommer hem imorgon.
Och sedan har jag kontaktat JD i västerås ang dieselpumpen, om de fanns renoverade stommar etc.
pumpen kostade tidigare 19000kr men finns inte att köpa hos JD idag.

Så nu ska pumpen skickas till malte månson i Kristianstad som ska öppna och bedöma skicket på vår pump. De trodde också att pumpen var boven i detta drama.

Och de nämnde något intressant!
Att den här typen av pumpar kan bli skitiga invändigt och tappa sitt inre tryck (som nämnts tidigare i tråden), och då påvisar motorn orkeslöshet berättade en herre på malte månson.

Däremot dyker en fråga upp i rivandet:

Är det någon här som demonterat en pump på JDs motorer tidigare?
Någon som kanske sitter på en verkstadsmanual?

Är fortfarande tacksam för alla svar jag får, stort tack!

19000 verkligen? De var dyrt!
Tips är att regga dig på JD-parts, så kan du själv se hur saker ser ut i genomskärning, art.nr m.m.
Kolla på motsatt sida utav "tidhjulskåpan" där pumpen sitter fast i, där sitter en plåtbit med 2 skruv. Skruva loss den för att komma åt drevet som sitter fast på pumpaxeln. Sen lossar du själva pumpens 3 infästningar, och pumpen är lös....lycka till!

[PO]

Nä tyvärr ingen sådan info, traktorkalendern innehåller bara data på traktorer sålda i Sverige sedan urminnes tider tills 2000 talet.

[nyman88]

En uppdatering av läget just nu.

Jag har beställt samtliga nya spridare, kommer hem imorgon.
Och sedan har jag kontaktat JD i västerås ang dieselpumpen, om de fanns renoverade stommar etc.
pumpen kostade tidigare 19000kr men finns inte att köpa hos JD idag.

Så nu ska pumpen skickas till malte månson i Kristianstad som ska öppna och bedöma skicket på vår pump. De trodde också att pumpen var boven i detta drama.

Och de nämnde något intressant!
Att den här typen av pumpar kan bli skitiga invändigt och tappa sitt inre tryck (som nämnts tidigare i tråden), och då påvisar motorn orkeslöshet berättade en herre på malte månson.

Däremot dyker en fråga upp i rivandet:

Är det någon här som demonterat en pump på JDs motorer tidigare?
Någon som kanske sitter på en verkstadsmanual?

Är fortfarande tacksam för alla svar jag får, stort tack!

19000 verkligen? De var dyrt!
Tips är att regga dig på JD-parts, så kan du själv se hur saker ser ut i genomskärning, art.nr m.m.
Kolla på motsatt sida utav "tidhjulskåpan" där pumpen sitter fast i, där sitter en plåtbit med 2 skruv. Skruva loss den för att komma åt drevet som sitter fast på pumpaxeln. Sen lossar du själva pumpens 3 infästningar, och pumpen är lös....lycka till!

Glömde såklart att nämna det du just beskrev.
Jag demonterade kylaren för att ta mig in till den plåten, tog bort plåten och konstaterade att jag behövde nog läsa på mer om det här innan man sabbar några inställningar på motor och pump.

Motorn är nollad med den tillhörande låspinnen i svänghjulet, så att 1:ans kolv står i ÖD.

Det jag fann bakom plåten var två eller tre skruvar samt en insektsfattning i centrumet.
Sedan misstänker jag att pumpen också har en typ av nollning i form av att man ska kunna låsa den med en sprint genom ett hål som de monterat en plugg i (monterad närmast bröstkåpan).
Men det är bara en fundering jag har.

Jag har nu funnit en reparationshandbok här på maskinisten i pdf format över den här Roto-diesel pumpen från en JD 2130.
Jag ska läsa igenom den mer noga imorgon och se hur man ska gå tillväga enligt JD,s föreskrifter (Y)

[Turbodiesel]

Du måste rotera motorn för att komma åt alla tre skruvarna (idiotkonstruktion) och pumpdrevet kan inte kugga ur när pumpen är lös, dock så får absolut inte motorn vridas (risk för att drevet bryter sönder kåpan då)

Pumpen sitter med ett styrstift mot drevet så det stämmer bara på ett sätt. Insexskruven i mitten ska du inte röra.

[nyman88]

Du måste rotera motorn för att komma åt alla tre skruvarna (idiotkonstruktion) och pumpdrevet kan inte kugga ur när pumpen är lös, dock så får absolut inte motorn vridas (risk för att drevet bryter sönder kåpan då)

Pumpen sitter med ett styrstift mot drevet så det stämmer bara på ett sätt. Insexskruven i mitten ska du inte röra.

Tack för svaret Turbodiesel.
Efter en del funderande så drog jag också den slutsatsen och backade motorn så jag kom åt de två skruvarna som kåpan täckte (Skitsmart byggt som du beskrev...!)

https://www.facebook.com/vteknik/photos ... =3&theater

Men nu är pumpen lös och ivägskickad till malte månson i kristianstad för genomgång och kontroll. De ska ev kolla på spridarna med om de har den utrustningen.

Däremot hittade jag lösa delar som hade gängat upp sig inuti banjon till spridarröret för cylinder 1.

https://www.facebook.com/vteknik/photos ... =3&theater



Fortsättning följer gott folk!

[TP Resurs AB]

Hejsan, hur gick det? fick du någon rätsida på problemet med orkeslös motor.

Med vänlig hälsning
Thomas

[Andreas.karlsson]

Hejsan, hur gick det? fick du någon rätsida på problemet med orkeslös motor.

Med vänlig hälsning
Thomas

Verkar som att det gick bra : http://www.v-teknik.se/
Gå in på sidan så finns där både film o bilder

[nyman88]

Hej allihopa, jag ber om ursäkt att jag inte har avslutat denna tråd.

Det var pumpen som var boven i detta drama och nu går traktorn som en dröm!
Farsan köpte traktorn 87-89 och han har inget minne av att den någonsin har gått så som den gör nu.

Tack för all hjälp allihopa!
Mvh Thomas Nyman
Vallsjöbo Teknik

[Andreas.karlsson]

Hej allihopa, jag ber om ursäkt att jag inte har avslutat denna tråd.

Det var pumpen som var boven i detta drama och nu går traktorn som en dröm!
Farsan köpte traktorn 87-89 och han har inget minne av att den någonsin har gått så som den gör nu.

Tack för all hjälp allihopa!
Mvh Thomas Nyman
Vallsjöbo Teknik

Vad gick pumprenoveringen på?