Kraftutag Case IH MX90C årsm 99

[magho226]

Hej
Har en Case IH MX90C där kraftutaget inte fungerar som det ska. När man lägger i kraftuttaget så roterar det en stund, indikeringslampan lyser med fast sken. Efter ca 5s så slutar uttaget att rotera och den gröna indikeringslampan börjar blinka.
Lägger man ur och i spaken för kraftuttaget går det återigen några sekunder för att sedan stanna.
Varvtalsindikeringen för kraftuttaget fungerar och det blir samma sak oavsett om jag kör det på låg eller hög hastighet.
Någon som har tips på vad man skall börja kolla på.
Själv inbillar jag mig att det saknas någon återkoppling, någon tryckvakt, varvtalsvakt eller liknande.

[Martin.Eriksson]

funkar varvräknaren för motorn?
Inge gnissel från fläktremmen?

[magho226]

Jo både varvräknare för motor och kraftuttaget verkar fungera, dock så är räknaren för kraftuttaget ganska så långsam i att räkna upp varavtalet när man startar kraftuttaget.
Inte märkt att fläktremmen skulle slira och motorvarvtalet ser ut att visa väldigt stabilt.

[Martin.Eriksson]

Okej. Var med om samma problem på en mx135 å då var de att remmen slira har ja för mig. Motorvarv å pto varv stämde inte överens då på nå vis å då bröt den. Sen en gång gick en vit kabel av. Tror den var vit på gen å då funka de inte heller..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[magho226]

Ok, tack för tipsen.
Skall kolla upp kablar och se över så rem och motorvarvtal verkar stämma som det ska.

[Felfinnaren1]

Spole till magnet ventil för kraftuttagsinkopplingen som börjar ge upp?

Skickat från min PRA-LX1 via Tapatalk

[magho226]

Vet du vad det blir för fenomen när spolen börjar ge upp?
Har provat att separatmata spolen för kraftuttaget och det fungerar även då.
Spolen har ca 10 ohm i motstånd.

[Felfinnaren1]

Finns det några andra som ser ut att vara lika, så byt plats

Skickat från min PRA-LX1 via Tapatalk

[magho226]

Jo det har jag provat, tyvärr utan resultat.
Har fått tag i verkstadshandboken nu, verkar som man kan behöva kalibrera om kraftutaget mot motorvarvet.
Finns även en självtest för kraftutaget som går att starta och se om den hittar något fel.
Återkommer om jag löser problemet.

[magho226]

Nu är problemet löst.
Det behövdes en kalibrering av kraftuttaget.
Man skulle bygla två kontakter vid säkringarna, köra motorn på 1000 rpm och koppla in kraftuttaget. Då kallibrerade den sig och sedan funkade det.

Tack ni som svarat och kommit med bra saker att titta på.