V-slunga i blötsnö.

[raging]

Jag äger en v-slunga trima optimal 2013 med hydrauliskt torn.
Den funkar sådär i blötsnö. Man måste köra sakta med höga varv. Men ibland så blir det tätt i alla fall.

Är det någon som har provat att modifiera impellern med gummiskrapor längst ut på impellern mot impellerhuset på en v-slunga?

https://www.youtube.com/watch?v=mWF-ALuRLDE

[Martin.Eriksson]

Nä men ska man köra blötsnö finns de nog bara en sak å de är snöfräs...

[raging]

Kostar dubbelt så mycket och man måste köra hälften så fort.

[Martin.Eriksson]

Jo men dom stoppar inte igen lika lätt.. varken snöslunga eller fräs är snabba om du frågar mig, är van å ploga med snöblad å går de tio gånger fortare.. men är de bara på egna gården så är väl kanske slunga bra å

[toker]

Brukar inte v slungorna sätta igen så inte snön kommer in i dom eller är det utkastet som pluggar igen. Har för övrigt en liknande modell som i filmen och den har i alla fall inga problem med blöt snö.

[Martin.Eriksson]

Jo snön brukar bli som en klump som bara åker framåt..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[raging]

Min sätter igen i utkastaren.

[Magnus Isakson]

Tror att problemet beror på att (om jag förstått det hela rätt) är att du har ett torn och längst ut på det en justerbar böj som styr var snön skall kastas, i denna böj där snön måste ändra riktning kommer blötsnö att fastna och bygga på tills det blir tätt.

Slungor med raka utkast som den jag kör med har betydligt mindre risk att det blir stopp i utkasten eftersom det är helt rakt, allra bäst för blötsnö är om man tar bort skyddsplåtarna, då finns det inget som kan byggas igen.

V-slunga i blötsnö funkar bäst om man kör relativt fort, mindre risk att det pluggar i inloppet då. Är också bra att se till att inloppet inte är rostigt utan glatt, brukar köra på lite silikonspray eller liknande, du kan ju testa det inne i tornet. Testa även att ha utloppet så rakt som möjligt.

Öppnar man bägge utkasten, vid röjning av vägar där inget skadligt finns vid sidorna, kan man stå på riktigt bra.

[raging]

Åter till frågan:

Är det någon som har provat att modifiera impellern med gummiskrapor längst ut på impellern mot impellerhuset på en v-slunga?

[Ivar Risslén]

Jag har inte provat att modifiera rotorn med gummibitar utan jag gjorde nya blad som var så stora som möjligt. Den blev bra på att kasta iväg snön med grundfelet kvarstod. Bredden på luckorna var för smalt så att det ville bygga upp is tills det blev helt tätt. Ett annat konstruktionsfel på den slungan är att den är för låg så att den vill packa snön framför. Jag glömde att skriva att det är en slunga med skruv och luckor. Okänt fabrikat med blå färg och finsk varningstext.
När jag kör med den så fastnar snön i huset så att det är bara vingarna som går fritt. Mellanrummet mellan vingar och hus blir minimalt. Jag funderar på att repa och samtidigt bygga om den lite med bredare luckor.

Jag har även Trima med torn och paddlar som matar in snön. Den funkar bra så länge som jag har varv på motorn och lite fart så att snön åker in i ordning.

Det som verkar vara viktigast är att man har en hal färg som dom är målade med. Fastnar snön så vill det gärna fortsätta och bygga på mera.

[Orsa]

Är det vanligt att ni behöver röja snö ut till hjortronmyrarna?

[Ivar Risslén]

Det händer. Är det någon speciell myr som du vill ha det röjt till?