Hjulbult till Volvo T31 funderingar.

#1 » 22:42:47, 07-05-2012

Håller på att byta hjul på min t31a och det har uppstått ett litet problem.
Jag har hjulbult och inte mutter vilket verkar vara väldigt mycket vanligare och det är inte bättre än att samtliga har trasig gänga efter att jag stora doser våld lyckats få ur de. Hur gör jag? Finns det nya bultar och muttrar att köpa? Såna som det sitter på alla t31or utom just min! Kan man gå till järnaffären och köpa vanlig bult/mutter och helt enkelt bara hålla mot på insidan när man drar åt?

#2 » 22:45:38, 07-05-2012

En däckshandlare kan antagligen få fram nya hjulbultar om du tar med dom gamla och visar upp.

#3 » 22:54:20, 07-05-2012

Fast gängorna i navet är lika ruttna som gängorna på bultarna. Så det kommer inte fungera.

#4 » 22:56:34, 07-05-2012

Trist. Skruv och mutter? Går det att få dit muttrar på insidan?
Men det är en osmidig lösning men vad ska man annars göra?

#5 » 22:59:31, 07-05-2012

Ja att bara ha vanliga bult med mutter får plats, dock förlorar jag den styrande förmågan som mina bultar hade eftersom de är koniska mot hålet i fälgen, fast det kanske inte behövs?

Fungerar det med vanliga 8.8 kvalitets bultar eller måste man ha nått bättre?

#6 » 23:05:27, 07-05-2012

Helicoil?

Är det fram eller bak? 8.8 Borde räcka, Men det skadar ju inte med lite marginal ändå.

Edit: Finns nog mycket gods borde man ju kunna borra ur hålen och gänga en större dimension också.

#7 » 23:10:23, 07-05-2012

Helicoil känns som en dyr lösning, då det är 8 bult på varje sida.
Det är bak.

Ja gänga upp en dimension kan vara en ide, men då måste ju också fälgen borras och en stor del av den koniska ytan försvinner då iallafall.

#8 » 07:08:36, 08-05-2012

Det går ju att göra ny kona i fälgen.
Lös skurv och mutter förutsätter ju att fälgen centrerar som den ska i centrum men på drivande fälgar är det ju extra intressant att ha fungerande kona under skruvskallen/muttern så att det inte kan börja röra på sig.

Helicoil och skruv tycker jag känns sådär. Dom där spiralerna har ju en tendens att släppa om man byter hjul några gånger. Däremot fungerar dom om man använder limmade pinnbult (dvs ändrar till mutter).

Problemet med både Helicoil och att gå upp till grövre dimension är att det är gängdimensioner som inte är så lätt att få tag på verktyg till. Möjligen kan det finnas bland tändstiftsgängor? Typ om det skulle vara 18 x 1,5 eller nåt sånt.
Vad är det för gänga i nuläget?

#9 » 07:16:19, 08-05-2012

Byt hela bakaxeln? Sådana borde i princip finnas gratis.

MN

**#10** » 08:42:39, 08-05-2012

borde de inte gå att få tag på splainsade lastbils pinnbultar och dra in i i drivaxeln? antingen borra ur så de går att dra i dom eller punkta fast dom?

**#11** » 10:52:22, 08-05-2012

Nu är det 14x1,5 bult. de som sitter nu är 30mm långa gängdel och har hittat de som är 47mm, då kan jag använda de gängor som finns kvar i navet och sen sätta en mutter på baksidan som extra säkerhet. Dock kostade dessa bultar 50kr/st sen mutter till det och det vart lite dyrare än min arbetslösa plånbok gillar. :slag:

Undra om man kan köpa nav med bult och mutter på någon skrot?

**#12** » 12:50:21, 08-05-2012

Dessa och muttrarna till samma traktor funkar. Monterade dessa på en tidig T31 för massor med år sedan. Billigt och bra!

http://www.oeparts.se/Produkt?Identifie ... 075198&m=1

**#13** » 18:45:03, 08-05-2012

Nu har jag synat det närmare och fått positiva och negativa nyheter.
Positiva är att gängorna i navet är inte så dåliga som jag trodde, så de går nog att använda.

Det negativa var att det inte är 14x1.5 som jag trodde, lånade en hjulbult från min saab 9000 som är 14x1.5 och den går att gäng o men glappar.

Jag hittade en gängtapp som det stod nf 9/16 på och den går i fint i hålen och rensade bara rost utan att skapa nya gängor, så vad betyder nf 9/16 och vart hittar jag hjulbult med motsvarade gängor?

borde fungera?
http://www.veterandelar.net/Produkt?Ide ... 000201&m=1

**#14** » 20:10:43, 08-05-2012

UNF är fin tumgänga. Unified National Fine. Borde inte vara så stora problem att hitta sådana skruvar. Ev. kanske man får köpa koniska brickor om det inte finns sådana med kona.

Låter ju mer logiskt med tum-skruvar än metriska på en gammeltraktor.

**#15** » 21:04:22, 08-05-2012

Har du 9/16 UNF gänga så kanske det går med framhjulsskruvar till Boxern.
http://www.oeparts.se/Produkt?Identifie ... 117689&m=1

Tillägg: Min dator är seg i kväll så trådskaparen hann före med samma förslag som jag hade.