Maskinisten

Ok då är det en stalo C från -66! Hytt profilen stämmer. infästningen på bakaxelns uppsida stämmer och på 66 års modell finns inte plattjärns kanten utmed taksidan.

Men då frågar jag om ni vet om fler kombinationer av perkins motor och ford transmission? I min Lilla värld har jag inte hört om det förut..

Under "Downloads" så finns Teg 904 som gämförelse.
http://www.maskinisten.net/downloads.ph ... &df_id=844
Ford, motor,växellåda och bakaxel.

Lite nostalgi och barndomsminnen där.

Min pappa jobbade på Tegs Mekaniska till, om jag minns rätt, 1975 eller -76 som svetsare/ mekaniker. Han var också ganska inblandad i utvecklingen av maskinen tillsamman med konstruktörerna.
Själv har jag minnesbilder av verkstan som man fick följa med till, och cyklade till som barn (född 1964).

En av mina farbröder hade också Teg-are under många år.

MVH Anders

Lyfter en urgammal tråd...

Finns kadavret kvar? Om ja, finns någon bukplåt kvar på denna? Vart får jag tag i ägarna till denna formidabla maskin?

Söker med ljus och lykta efter en bukplåt till min Stalo nämligen.

Skrothögen står kvar och ser ut som på bilderna. Ser bukplåten ut att vara kvar?

Okej!

Ja jag ser som inte. Det är väldigt svårt att avgöra på de bilderna. Tänkte om du visste