Lämna grållen som den är??bilder..

#1 » 21:13:05, 11-06-2012

har inte tänkt göra nåt åt utseendet på denna pärla då jag tycker den är perfekt som den är.

blir en översyn på motor då den har missljud och lite genomgång på det elektriska då den ska ut på vägen lite i sommar :smile:

#2 » 21:49:33, 12-06-2012

Lagom patina

#3 » 22:09:11, 12-06-2012

Vad gör man för att 'stoppa' nedbrytningen?
Linolja eller liknande över alltihop som rostskydd!?

Blir ju lite svårt det där annars.. Synd om den försvinner helt!

Håller med om att det ser härligt ut med lagom förfall!

#4 » 23:56:42, 12-06-2012

grejen för att hålla den i detta skick är nog att ställa tillbaka den i garaget :???:

.

men jag tänkte använda den lite så trots att jag helst inte vill så tror jag den ska få sig en sprutlackering :???:

.

den gör sig inte alls på dom här bilderna som i verkligheten.

#5 » 09:06:09, 13-06-2012

Patina är underskattat.

Här är min MF35 under arbete - hämtar stolpar som ligger i ett blöthål (som sedan har dikats bort). För dagen har vi lite grönsaker som bakvikt.
Jag har aldrig ens tänkt tanken på att jag skulle penselrenovera den. Min devis är - tiptop i maskineriet så gör oxideringen resten :grin:

#6 » 09:12:17, 13-06-2012

halvband vore ju roligt att ha :smile:

.

hur funkar det med bakskopa??har en skopa själv som hör till grållen men jag har aldrig provat den,har även en lastare med ryckskopa som är till en grålle,men så länge jag har traktorgrävaren så behöver jag den inte på grållen.

bestämde mig igår för att sprutlacka grållen iaf.patinan kommer väl tillbaka om några år :???:

#7 » 09:27:42, 13-06-2012

Ja detta med bakskopa funkar som en "mindre lastare" man monterar den på trepunkten med tryckstång, funkar till att köra snö, sand bl,a, när du fäller ner hydraulen bör skopan ligga ganska plant mot marken, när du sedan kör upp skopan så tömmer du den "har jag för mig"... om du vill ha skopan mer rörlig kan en hydraulisk tryckstång användas, så om du har en traktor utan lastare men inte vill skotta hela ladugårdsbacken för hand så kan en bakskopa vara ett bra alternativ, vet inte om det var denna info du sökte men det var väl något...

#8 » 11:24:18, 13-06-2012

Jag tycker din Grålle hade en riktigt schysst patina, och skulle nog personligen inte få för mig att lackera om den. Tänk på att det är en våldsam massa jobb med lackering om det ska bli bra! Som din ser ut i dagsläget räcker det med att på sin höjd vaxa eller olja in den en gnutta så händer det inget mer. Eller så gör du ingenting, ty har den inte rostat mer än sådär på över 50 år så torde den inte börja tokrosta imorgon heller...

#9 » 14:19:36, 13-06-2012

har lackerat lite traktorer så nog vet jag hur mycket jobb det är :grin:

.jag vet,är så kluven så det är inte sant.

**#10** » 14:35:24, 13-06-2012

Lacka!
ser ju ut som om den är redo för skroten annars..

**#11** » 15:34:54, 13-06-2012

Historien försvinner totalt om man "renoverar" en gamal traktor. En maskin i sk perfekt skick är för mig helt värdelös.
Jag vill se dom gamla slitna bulorna, slitage osv.

Mats

**#12** » 16:25:33, 13-06-2012

Själv har jag en osliten och orörd -49'a som knappt har någon färg kvar men den är så förbannat charmig så jag låter den vara. Dock är den i mekaniskt perfekt skick, tycker det är mer schyst :cool2:

**#13** » 17:06:36, 13-06-2012

Jag personligen skulle lämna den i detta skick och som föregående talare säger ge honom lite olja, hade en BM 36 som var fint patinerad, ååh vad jag saknar den :insomnia:

**#14** » 18:42:39, 13-06-2012

Skippa färgen och lägg kraften på det maskinella istället

**#15** » 22:17:13, 14-06-2012

Jag hade nog inte heller lackat upp den. Jag resonerar som så att det är gamla grejer, och då är det kul att det syns också! Visst kan renoverade ex vara kul också visserligen.

Har själv en Volvo T31 som stått ute länge och den är inte alls rostig egentligen. Lite solbränd och några lavar som fått fäste bara

.

Får numer stå inomhus över vintern. Det borde den ju inte må sämre av i alla fall.