Var kan man köpa nya kolvar till en Volvo BM T230 Victor från 1956?

[Benble]

Hej !

Har en Volvo BM T230 Victor från 1956. En ventil gick sönder på varpå den ena kolven fick stora hack på översidan. Jag har tittat runt lite om att köpa nya kolvar men hittar inget. Det enda jag hittar är att köpa en hel stats där foder och kolv ingår + ringar och bult. Nu är det så att foder har jag redan (som vi köpte från OIE för några år sedan). Jag ringde ner till OIE och frågade om man kunde få köpa kolvar separat men det gick inte.

Är det någon som vet var man endast kan köpa nya kolvar till denna traktor?

[LeifAndersson]

Det finns inte lösa nya kolvar till dessa, de är klassade tillsammans med foderna.
Sök begagnade, det är samma i BM35 & BM55.

[Benble]

OK tack då vet jag.

[Bengt Erik Eriksson]

just som Leif säger: diesel kolv och foder är tillverkade för varandra och ska inte blandas. alltså sälgs de också tillsammans.

[Benble]

Då måste jag fråga varför man säljer endast fodersats från OIE om det är så att de är klassade tillsammans? Är det så att det är OK att byta ut foder och behålla kolvarna men inte tvärtom?

[Bengt Erik Eriksson]

JA det var en riktigt bra fråga!!! i rimmlighetens namn skulle de då sälja lösa kolvar också och då förstår jag din trådfråga bättre..

Kanske Leif kan svara på detta. Han är mycket mer erfaren än mig...

[taxidriver]

Hur stor är skadan på kolven? går det kanske att jämna till alt fylla upp det med en ac/dc tig och svarva kolvtoppen jämn efter reparationen?

[Benble]

jag skall titta på den idag och fotografera den så skall ni få se hur den ser ut.

[LeifAndersson]

Att det finns lösa foder till 105mm motorn är underligt. Kan kanske bero på att det tillverkats för många i en eftermarknadsserie. Till övriga VBM motorer finns inte lösa foder att köpa.
Att det sedan kanske inte idag finns några större tekniska hinder för att montera en lös nytillverkad kolv, är en annan sak. Men BM har aldrig godkänt det vid reparation.

BM:s klassning är verkligen "hårfin". (man undrar faktiskt om det var möjligt att mäta så exakt på 50:i talet. )

Mahle kolvar.
Klass A Brun färgmärkning. 104,640 - 104,651mm.
Klass B Grön färgmärkning. 104,651 - 104,663mm.
Klass C Blå färgmärkning. 104,663 - 104,675mm.

Så när ni skruvar med en gammal sliten BM motor tänk på tusendelarna, tillverkaren gjorde det!

[Benble]

Hej
Så här ser kolvarna ut. De är båda klassade med B och det står (tror jag) 5 och 026 på kolv2 (som är hel) och 5 och 066 eller 066 på kolv 1 som har skadats i toppen. Vad tycker ni som har erfarenhet av mekande, är det skrot eller kan man använda dessa?

[LeifAndersson]

Synd med ventilhaveri på en så fin kolv, den är tyvärr bara att byta ut. Försök att hitta en frisk beg. A eller B kolv.
Den har utsatts för så mycket stryk så du får kolla upp toppen och vevstaken mycket noga. Nästan lika bra att handla kolv kompl. med vevstake.

[Benble]

OK, misstänkte att det skulle vara så. Tack för informationen. Jag får börja leta efter en begagnad kolv.