Köpråd stark och snabb traktor < 80 000 kr

#1 » 13:21:35, 19-07-2012

Behöver lite råd och vem är bättre att fråga än maskinistens samlade expertis :smile:

Jag är inne på att köpa en traktor som är en bra vägtraktor, alltså går snabbare än 40 km/h. Ska kunna dra 10-ton spannmålskärra utan att man måste växla ner alltför mycket i uppförslut. Ska inte användas i jordbruket utan för att köra spannmål, ved, balar, dumpermaterial på väg.

Fick höra talas om JCB trac eller fasttrac eller hur den hette, tydligen en riktig racer. Något i den stilen fartmässigt fast den behöver inte vara så ruggigt stark eller för den delen dyr. får inte kosta mer än 80k.

Vad behöver jag för hk för dessa krav? Vad finns det för gamla åbäken som går hyfsat snabbt?

#2 » 13:58:40, 19-07-2012

Volvo 2650 är en duktig och billig transportdragare. Hyfsat snabb och väl lämpad för höga tågvikter, och man åker bekvämt om man ser till årsmodellen. :thumme:

Enda problemet är snabbväxeln, lite klen (eller snarare mycket klen) men går att bygga bort. Men snabbväxeln är bra att ha på en transporttraktor. Så i ditt fall är en väl funkande snabbväxel riktigt värdefull, på en åkerdragare finns det däremot ingen anledning att behålla den om (när) det rasar.

#3 » 14:32:31, 19-07-2012

Spontant känner jag nog att det kan vara svårt att få en såpass modern traktor så att den är Snabb för 80k. De enda gammeltraktorerna jag kommer på just nu som går hyfsat fort är väl MB-Trac, kollade lite på blocket..

"MB-Trac 65/70"
http://www.blocket.se/skaraborg/MB_Trac ... w=3&last=1

"MB Trac 680"
http://www.blocket.se/dalarna/MB_Trac_6 ... ?ca=17&w=3

Annars skulle jag nog vilja slå ett slag för den här, gör bara 36km/h enligt konedata.net men den är stark! Den har trasigt kraftuttag men det kanske inte spelar så stor roll på en dragtraktor plus att den säkert varit betydligt dyrare om det fungerat.

"Valmet 2005"
http://www.blocket.se/alvsborg/Valmet_2 ... ?ca=17&w=2

Jag vet dock inte vilken ända av landet du befinner dig i så de här traktorerna kan ju stå i helt fel ände.. Skriv gärna i din profil vilket län/lanskap/kommun du befinner dig i även om du inte vill skriva ut orten t.ex.

#4 » 20:28:47, 19-07-2012

2005:an hade nog varit mitt val. Den ska väl gå lätt att få lite bättre fart på oxå. Är väl nåt med att snabbväxeln inte går på högsta växeln, men det är bara nån brytande i spaken (har jag hört).

En granne har en 2005 som transporttraktor till Doosan 180 eller gruskärra (2axligt lastbilssläp). Det verkar funka fint i alla fall. Med köldstarten kopplad på tutknappen behöver han inte växla så ofta heller...

#5 » 20:57:02, 19-07-2012

Tack för svaren! :smile:

fungerande kraftuttag är inget måste, hydrauluttagen är det viktigaste

Jag kollade upp MB trac lite snabbt, verkar vara ett bra tips. Annorlunda! Vad har man bakdelen till? Visste inte ens att mercedes hade gjort traktorer, är det lastbilsmotor i då eller? Är de mindre modellerna lika snabba som de större?

Volvo 2650 och valmet, vet inte riktigt där, kommer det vara stor skillnad mot en volvo 650 som jag kör nu? det är väl 35 km/h

#6 » 22:20:45, 19-07-2012

äldre mb-trac gör nog inte över 30 km/h vad jag vet.

Nyare Mb trac som Robban C har går fortare! :grin:

#7 » 22:24:36, 19-07-2012

dom gamla Ford 7700orna går fort efter väg (45-50) om man skruva upp varvet till 26-2700 och har dom största däcken som går att få in under skärmarna.

far min hade en Ford 6600a tidigare och den gick närmare 40 km/h efter att det va en klåfingrad pöjk som varit och tafsat på pumpen och filat lite gasstag så det gick att dra hand gasen lite mer

kan undra just vem det va :vissla:

#8 » 22:51:24, 19-07-2012

2650 åker ifrån 40km traktorerna utan problem med alla växlar aktiva, på 90% är redan den riktiga "transportväxeln upplåst". Har samma växellåda och transmission som 2005/2105. (femöveråtta / femövernio) :grin:

#9 » 23:11:59, 19-07-2012

Exs skrev:...
"MB-Trac 65/70"
http://www.blocket.se/skaraborg/MB_Trac ... w=3&last=1

"MB Trac 680"
http://www.blocket.se/dalarna/MB_Trac_6 ... ?ca=17&w=3
...

Jag tror inte heller dom där gör över 30 och det är nog främst storleken det spricker på.
Och 65 hk i en transporttraktor? Inte i min värld i alla fall.

En MB 800 gör runt 40-45 ospärrad men i övrigt helt standard (standard däck med mer).
Större MB går fortare, upp till c:a 65 ospärrade men annars standard men för 80 flagg får man på sin höjd ett lik som kommer att kosta dubbelt så mycket ytterligare innan den är nåt att ha.

Man kan sammanfatta MB med att säga så här:
En MB som kostar under 80 flagg är för liten för vägtransporter, alternativt är det en slutkörd gris.

Men du får leta för att hitta nåt som gör bättre på vägen än en MB, även i höga hastigheter. Dessutom går dom billigare än många andra traktorer.

**#10** » 23:24:46, 19-07-2012

Jag tycker absolut att du ska åka och ta en titt på 2005:an om du inte har allt för långt att åka :grin:

**#11** » 23:55:12, 19-07-2012

nu har jag inte mer krish än så, tight budget men för diskussionens skull:

vilka traktorer under 150k är "snabba"? och då menar jag 55-60 km/h

**#12** » 00:39:00, 20-07-2012

Vet inte hur lagen er i Sverige, men her i Norge kör man ofta med 50Km/t på nyare traktorer, men spännmålvagner brukar vel inte var godkänd för mer en 40Km/t.
Så då kan man inte köra mer en 40km/t lagligt oavsett.
(Det brukar vara helt andra lager som gäller för snabbgåande vagner, bromsar blandt annat.)
Funkar det så i sverige med, så er det vel inte nån poeng med en snabb traktor(50Km/t +++)?? :???:

**#13** » 00:46:43, 20-07-2012

Jag har för mig att om man vill ha en traktor som går snabbare än 45km/h här i sverige så måste man regga den som lastbil, med beskattning därefter. Är dock inte 100% säker...

**#14** » 07:59:53, 20-07-2012

skogsflane skrev:... vilka traktorer under 150k är "snabba"? och då menar jag 55-60 km/h

Inga. Inte för under 150 flagg i alla fall, om vi ska prata körklara traktorer.

Traktorer gör 30 eller 40 här i Sverige. Dvs om dom ska vara lagliga.
I övrigt kan man säga att flertalet 40-traktorer gör trots allt bortåt 45, nåt fåtal bortåt 50 om dom är ospärrade.
Sen är det bara MB och JCB kvar. Dom gör 40-45 om dom är traktorer.
MB är alltid regade som traktor och kan gå fortare ospärrade men då är dom inte lagliga. Och en "stor-Merca" som gör 55-65, den får du alltså inte för 150 flagg, såvida den inte kräver stora reparationer och då spricker beloppet i alla fall. MB är gamla traktorer som oftast har gått hårt och mycket, då tar även MB stryk.

Nya JCB brukar vara regade som tung terrängvagn (C-kort) och då får dom gå fort (brukar gå runt 65) men får inte framföras fortare på allmän väg än 50.
De flesta äldre JCB är regade som traktor. Samma hastigheter gäller för dom, 40 lagligt. Ett fåtal äldre kan finnas som TTV, då gäller möjligen 50 lagligt men dom kan nog toppa lite mer ändå.

Men vem törs köpa en äldre JCB, full med elektronikboxar och mumbojumbo? Inte jag i alla fall. MB är dyra nog att hålla igång och i dom finns det ingen elektronik alls.

**#15** » 09:02:55, 20-07-2012

skogsflane skrev:Jag är inne på att köpa en traktor som är en bra vägtraktor, alltså går snabbare än 40 km/h. Ska kunna dra 10-ton spannmålskärra utan att man måste växla ner alltför mycket i uppförslut. Ska inte användas i jordbruket utan för att köra spannmål, ved, balar, dumpermaterial på väg.

Låter mer som om det skulle vara en lastbil, tippbil eller bil+tipptrailer du ska ha, eller möjligtvis en A-traktor dragare...

Det är max 40km/h som gäller för traktorekipage i sverige och då ska det vara (fungerande) bromsar på alla hjul. Sen finns det såklart vissa traktorer som går fortare än så också, men det ställer rätt stora krav både på det som hänger bakom och föraren för att det ska bli säkert ute på vägen...

Om det nu är traktor du söker och för den budgeten så är helt klart en 2650/4 eller 20/2105 ett vettigt val. Bra dragare, stabila, enkel teknik, går hyffsat fort, bra effekt och tar lite diesel vid fullgaskörning.