Massey ferguson 165 - Frågor och funderingar kring traktorn.

[Frodin]

Tjena gott folk, namnet är Froddan.. men det ska inte brys om nu,

Vi (Min familj) har en 165'a som jag har lite frågor kring .

Frågor

*1 Vart finns serie nummret till maskinen?
*2 Hur vet man att maskinen har Powershift?
*3 Hur vet man att maskinen är en 165s? =Finns ett litet S i 165-Loggan på ena sidan av traktorn, men inte andra sidan - betyder det att maskinen är en S model då?
*4 Hur vet jag vilket år-tal maskinen är ifrån? = Vad jag förstått så ska de väl stå på Serie skylten som inte kan hittas.
*5 Vart finns hydral locket? =Förra året fyllde vi på lite Univeral olja istället för hydral , vilket ska funka enligt farsan, men vi har gömt vart det ska fyllas på..
*6 På Höger sidan av förar stolen så finns 2 spakar man kan röra eller kanske tre, vad används dem till?

--

Bild till fråga *3


Bild till fråga *5


Bild till fråga *6

[mccormic]

Under download finns instruktionsböcker http://www.maskinisten.net/downloads.ph ... &df_id=232

1.Brukar sitta en plåt på instrumentpanelen med chassi(svensksålda). men den verkar en importare? så det kan vara annorlunda.
2. 3 växlad och ett T handtag till vänster om ratten = multi power.
4 växlad låda =S
5. Röda ringen på bild 5. (inte ren hydraulolja får fyllas).
4. röda ringen bild 6 hur snabbt hudraularmarna ska röra sig.
blå ring 3-vägs ventil föratt växla mellan armar,tipputtag,lastare.

[Frodin]

Tack för de snabba svaren.

Traktorn ska troligen levt hela sitt liv i finland sen den levererades från england vad jag förstått.

[Aqualize]

Som komplement till mccormics svar:
6, röda ringen. Mer precist så är det väl sänkhastigheten, uppåt beror på motorvarv (hur snabbt pumpen pumpar).
Drar man åt ena hållet på den så dimper väl redskap ner i backen attans snabbt om man för lägesspasken bakåt. Åt andra hållet ska de komma sakta ner.

Gällande växellådan så fanns det 6+2R som sedan ersattes av 8+2R. Ser ut som din är 6+2R vad man kan läsa på godset.

Men man kan säga att man ska ha transmissionsolja i den, inte hydraulolja. Transmissionen går före i oljevalet (eftersom den delar på det).
Universalolja fungerar väl till mycket men är inte bäst på nått säger man väl. Jag köper allt motorolja och transmissionsolja istället till min traktor.
När man byter olja, om ni inte tittade efter, så kom ihåg att det är 2 avtappningspluggar på underkroppen.

Och för att förstå de två hur trepunktslyften fungerar rekommenderar jag dig att leta reda på PDF:en "Hand med hydraulik" som finns under Massey Ferguson på downloads.


Jag laddar upp en bild på min 175:a, svensksåld. Typskylten ska väl sitta på samma ställe på svenska 165:or också. Och det finns inte på din ser vi.

[Frodin]

AHH tack då förstår mer . 6+2R är det vi har men varför står det 165S på maskinen? de skulle väl ha 8 växlar fram o 2 bak?

Och vi tog bort den gammla hydraliken förra året och fyllde på med 20L universal och idag ska vi fylla på med 10L mer så att de blir full tank,

Vi är inte den rikaste familjen så vi är tvugna att köpa de billiga valen tyvär...
Så universal får funka sålänge

Tack återigen!

[Aqualize]

AHH tack då förstår mer . 6+2R är det vi har men varför står det 165S på maskinen? de skulle väl ha 8 växlar fram o 2 bak?

Och vi tog bort den gammla hydraliken förra året och fyllde på med 20L universal och idag ska vi fylla på med 10L mer så att de blir full tank,

Vi är inte den rikaste familjen så vi är tvugna att köpa de billiga valen tyvär...
Så universal får funka sålänge

Tack återigen!

8+2R var en uppdatering efter några år

[Jars]

Som komplement till mccormics svar:
6, röda ringen. Mer precist så är det väl sänkhastigheten, uppåt beror på motorvarv (hur snabbt pumpen pumpar).
Drar man åt ena hållet på den så dimper väl redskap ner i backen attans snabbt om man för lägesspasken bakåt. Åt andra hållet ska de komma sakta ner.


Jag laddar upp en bild på min 175:a, svensksåld. Typskylten ska väl sitta på samma ställe på svenska 165:or också. Och det finns inte på din ser vi.

Nog finns det på hans med om man titta noga så !
Tillägg bild 5, den blåa ringen är för paralleluttag för trepunktslyften !

[Aqualize]

Ja nu ser jag. Jag trodde skylten skulle vara svart (eller vara svart på bilden). Men ser nu att det är just och nitar runt.

[Frodin]

Ahh tack jars... nu till andra fråga Vad är parabel utag?! haha hört ordet utan frågat vad det är.

Och angående skylten så är den där...bara att förra ägarena målade om hela maskinen... så de var alldeles för lata att inte måla över skylten... så den blev grå........ det som är dåligare med skylten är att det är en färgtext på skylten och inte intryckt text i plåten...... annars hade jag kunnat skrapa upp det.....

[Jars]

Undrar om du tillhör Kungligheterna ?

nu till andra fråga Vad är parabel utag?! haha hört ordet utan frågat vad det är.

Jag sriver,, paralleluttag = jämnsides, detta fall ifrån samma uttag !

[Frodin]

HAHAHAAHA ,,,,,...... Ja du kungliheter??? näe . Men det är förs i år jag startat med att lära mig om maskinerier.....utan nån hjälp... så jahh..


Och parallel utag det kom jag på att jag visste vad det var men lite seg idag och man måste packa för hemresan /
------

[Robban_C]

Det kanske går att tvätta bort det röda från skylten med svag förtunning? Börja med lacknafta eller T-sprit och se om det löser det röda. Dessa båda klarar med största säkerhet inte av att lösa den tryckta färgen från skylten.

[Frodin]

Tack fö svaret, men det får bli nästa år kom precis hem från Finland .

[Aqualize]

Och eftersom språket är svenska så är ordet parallelluttag

Men jag är lite nyfiken på det där med. Ska det uttaget (inringade på bilden) mata olja endast när interna lyftcylindern används (lyfter dragarmarna)?
Så att det på något vis skulle kunna användas för externa lyftcylindrar?