Kraftuttag på Ford

[rikard_e]

Har en ford 4000, Skulle köra igång kraftuttaget idag, efter att jag hade smörjat en gödselspridare, alltså gick den bara i tomme. Inget hände. slog i och ur kraftuttaget några gånger. Inget hände.
För en vecka sen bytte jag hydraulpump och fyllde på ny olja.
Kan det vara så dumt att jag fyllde på för mycket olja?
Kraftuttaget har aldrig krånglat

[LeifAndersson]

Kan du lyckats att koppla ur den hydrauliska tillkopplingen av kraftuttaget när du bytte pump.
Hög nivå har ingen betydelse för kraftuttaget, men är den mycket hög kan det bli andra problem, lagom är bäst!

[rikard_e]

Pumpan sitter ju med två rör på insidan.
Ett surör från sugsilen. och ett litet mindre rör. men går det verkligen via pumpen? något annat kan jag omöjligt ha kommit åt

Men är den hydrauliskt manuvrerad?
Sitter ju en spak på vänster sida nedanför stolen, trodde nästan att det var mekanisk iläggning

[rikard_e]

Någon som kan ha en idé ?

[fårrd]

Jag har väl inte direkt någon ide men du kan kanske få någon av att titta här, sid 118 och framåt:
http://www.fordson.se/Verkstadshandbok_ ... 3_4000.pdf

[rikard_e]

Stort jättetack fårrd!

[rikard_e]

Kan du lyckats att koppla ur den hydrauliska tillkopplingen av kraftuttaget när du bytte pump.
Hög nivå har ingen betydelse för kraftuttaget, men är den mycket hög kan det bli andra problem, lagom är bäst!

Ja jag måste väl ha gjort det. Sitter två rör anslutet till pumpen, inuti själva kroppen. Den stora går till sugsilen och det lilla röret går till kraftuttaget.
Måste missat att få i den. Och det är nog inget svårt, man ser inte om man fått i den eller inte. Blir till att plocka ur pumpen igen.

Tack för hjälpen Leif.

[haggex]

Vad kan det vara för fel när det inte går att slå av kraftuttaget det går jämt

[v240tic]

Kan du stoppe rotasjonen med en 2x4 mot akseltappen? Bremseklossen til pto er underdimensjonert, og blir slitt ut dersom pto ofte kobles ut med høyt turtall på motoren. Da fortsetter kraftuttaket å rotere når det er utkoblet, men ikke med full kraft. Med overbelastning kan lamellene i pto clutchen bøye seg, og da vil pto kunne rotere med stor kraft selv om den er utkoblet. Evt. Kan staget som forbinder spark til pto med innvendig ventil ha løsnet, og da kan du ikke skru pto av eller på.