Bromsar släpper inte alltid.

[Åsa-Nisse]

Jag har problem med min Valtra 6350. Bromsen på vänster hjul vill inte släppa alltid. Har bytt slavcylinder och justerat bromsarna efter boken med rätt pedalspel och det rullar fint. När jag sedan bromsar med pedalerna så släpper inte vänster helt, men sparkar jag häftigt på pedalen så helt plötsligt rullar den lätt. När jag använder handbromsen med vajer är det aldrig några problem så den mekaniska biten i axeln verkar vara okey. Slavcylindern är som sagt bytt och i huvudcylindern kan det väl inte bli stopp på returen då länkaget till pedalen också är felfritt. Tips mottages tacksamt.

[Tracdoc]

Kan ju vara att kolven i huvudcylindern inte går tillbaka helt så den inte dränerar trycket.

[torbjorn_forsman]

Eller att något är feljusterat i länkaget trots allt. Nu vet jag inte hur det ser ut i just det där fallet, men rent allmänt gäller att när pedalen är i viloläge, SKALL det finnas ett spel mellan tryckstången och huvudcylinderns kolv. Tryckstången får absolut inte ligga och trycka på kolven i vila.

Det kan ju också tänkas att det finns någon rostfläck i huvudcylinderns lopp som får kolven eller tätningen att kärva så att returfjädern inte räcker till för att trycka tillbaks till viloläge. Eller att kolvtätningen har svällt så den bara nätt och jämnt frilägger hålet till bromsvätskebehållaren.

Om det finns bromsslangar i systemet (inte bara rör) så kan såna där problem också bero på att en slang håller på att svälla igen. Det händer ofta strax efter bromsvätskebyte i ett gammalt system som har haft uråldrig bromsvätska alldeles för länge, men det verkar aldrig hända där man byter bromsvätska regelbundet.

[bert]

Synd man har ett ypperligt teflonminne så minns inte men har nån svag aning om jag hört nåt om där sitter en kula i huvucyl där bygelröret är anslutet att det kan ha nåt samband

[Michael Meier]

Dubbla huvudcylindrar och två tryckslangar (avfjädrad hytt, så det funkar inte med stela rör hela vägen).

Kan vara värt att definiera om det verkligen är vänstra huvudbromscylindern som inte returnerar så man inte lägger ned tid på onödiga saker, hur interagerar trailerbromsen ?

Mellan pedal och huvudbromscylindern så brukar det vara "enkelverkande" dvs, man kan trycka in kolven men man kan inte dra ut den med pedalen.

Det uppbyggda hydrauliska bromstrycket och fjädrarna mellan expanderskivorna samt fjädern inuti huvudbromscylindern framför kolven ska samarbeta för att returnera, pedalens fjädrar är enbart till för att pedalens tyngd inte ska påverka kolven i huvudcylindern.

[Åsa-Nisse]

Varför ska saker alltid köra ihop sig. Nu har det blivit alldeles för mycket att göra helt plötsligt men jag kom på en finurlig grej att testa nu när jag tittar på Michaels sprängskiss.
Jag ska kryssa slangarna vid huvudcylindrarna. Är felet kvar så är det fel i slangar. Byter det sida så är det huvudcylinder.
När jag får tid.......