Dalsländsk Zetor 4718 - 1975 (Nu: Kopplingsstrul)

[Ivar Risslén]

Ett fel som var vanligt var att dioderna i likriktarbryggan vibrerade loss så att det blev fel. Ibland så var det kontakt för att sedan helt plötsligt inte fungera. Det kan man kontrollera med att peta lite lätt på dioderna.

[Tracdoc]

Knappen som du har nu verkar inte finnas men den runda (443 853 147 053) finns och satt även den originalmonterad i vissa modeller . Den har samma funktion d.v.s blinkers och signalhorn.

[DeVille]

Här kommer en liten uppdatering:

Generatorn behövde nya lager samt ny släpring.
Det jobbet kostade 600kr.
Har monterat generatorn igen och nu laddar det korrekt (13.7V tomgång)

Har även bytt huvudströmbrytaren för den var kass.
Fick bli en billig på biltema tillsvidare.

Har beställt lite slangar till kylsystemet, de som sitter nu läcker.
Fick även beställa nya baklampor, beställde bara glas, men det visade sig att jag inte hade original lampor bak så de passade inte.
(allt detta köpte jag från Marting.sk)

Nu till min fundering för dagen.
Vad är bäst, att beställa bara lameller eller en hel koppling?
Jag har kikat på denna från Marting.sk.
https://shop.marting.sk/en/zetor-forter ... 0-70011110


Är det någon som har beställt den gröna/guld färgen på bra ställe?
Har hittat att färgkoden ska vara någon av dessa.
Tractor Beige metallic 80-82 Herberts no 12857
eller
Zetor Gold Beige Metallic VLB5125

skulle gärna se exempel på någon som använt dem.

Att måla grått eller svart finns inte på kartan, tycker det ser hemskt ut!

Tyvärr inga bilder idag, en monterad generator och huvudbrytare är inte så intressant tänker jag

[bonnen513]

Du behöver plocka isär om man ska kunna ge ett svar på kopplingsfrågan.

[Tracdoc]

Håller med föregående talare, riv först skaffa grejor sen. Kopplingen du refererade till ingår även drivlamellen ? (den är ju inte med på bilden.)

[DeVille]

Nu är det dags för en liten uppdatering.

Håller på och söker efter någon som kan ta sig an jobbet att byta kopplingen, alternativt hitta en plats i närheten där jag kan hyra in mig..

Ramen på båda öppningsbara rutor var sned åt flera håll, så de fick jag räta med hjälp av domkraft och skruvstäd.


Ska målas och lämnas in för insättning av nya glas samt skaffas nya lister till den lilla rutan.



Jag har putsat av skärmar, innerskärmar både in/utsida med stålborste.




Penselmålat med röd 2k-färg (inte exakt färgkod)
Chansade när det var lite mulet så det regnade på skärmen, fick slipa av och måla den igen.. Bilden är före om-målningen.



Monterat de nya baklamporna.
Polerat de främre blinkersglasen (Hade beställt nya men tagit en för stor variant)




Har också byggt ett stativ för lastaren, blev inspirerad av denna tråden:
[Traktorer] Stöd till Trima 800

Tog dock ett gammalt stödhjul från en släpkärra, vände uppåner, kapade bort hjulet, svetsade dit ben och en kapad sprint som passar i lastaren.
Funkar riktigt bra!



Nu ska jag putsa av lastaren och måla den också med 2k färg.


Håller på att demontera ramen för lastaren i traktorn så det går att byta koppling på traktorn samt komma åt och måla lite grönt.

Huven och sidorna kommer jag lackera med spruta, vill ha lite bättre finish på dem.
Ska designa och skära ut nya klistermärken också.

Traktometerkabeln fick jag bytt också.
Den gamla satt fast i kugghjulet som driver den, var nära på att beställa ett nytt.
Men med lite värme så lyckades jag få ut resterna och slapp köpa nytt!

Jaja, jag vet att det är röda stänk på däcken, men det slits bort

/DeVille

[DeVille]

Jag glömde länken till inspirations tråden:
[Traktorer] Stöd till Trima 800