Maskinisten

har letat runt lite men inte hittat nån länk så jag hoppas inte det blir nån dubbelpost.

tappen som framaxeln pendlar kring är lite glapp,vanligt zetor fenomen.
undrar om nån har nån smidig lösning på åtgärd,tror nämligen största slitaget är i hållaren och inte i tappen,kanske finns nån smart lösning eller förslag på insatsbussning eller nåt??

Expandertapp...

Hej.

Har inte erfarenhet från zetor men på gamla fyrhjulsdrivna BM så är det både radiella och axiella glidlager där (någon slags mässingslegering) . Kanske går att om inte annat svarva till nya överdimensions i lämpligt material. Men beror ju helt enkelt på om huset eller tappen ( gjuten i framaxeln ?) är möjligt att använda som de är eller om de går att fräsa nya lagerlägen.

I vilket fall inget som man löser på en kvart.

Lycka till.

det är en lös tapp i framaxeln,har repat detta förut på några zetor jag haft och har då gjort det den jobbiga vägen med att montera bort hela infästningen och fräst igenom både infästningsbalk och framaxel och pressat i en överdimensionstapp.

hoppas på att nån lat eller smart människa har en kanonlösning .

glappet är väldigt litet som tur är men skulle kännas bra att fixa det nu innan den börjar användas,då blir det ju aldrig av

expandertapp har jag noll erfarenhet av,konar dom in från bägge håll så skulle det funka förstås.

Finns olika sorters expander tappar så de finns nog en som passar..
på en Case MX135 som ja körde förr satte dom expander i där iallfall..

ska kolla detta med expander,visste att det fanns men då jag inte hållt på med nån fanns det inte i "min" värld,tack för tipset

Dock är dom inte så billiga dom grejjerna.. men de finns lite olika märken..
Hjo bulten eller vad dom heter är billigare än svenska expander tex..

Några bilder på konstruktionen underlättar vidare funderingar.

slipper jag göra om det jag gjorde sist får det gärna kosta nån tusenlapp ist,,slank undan så pass bra på växelådsrenoveringen att budgeten fortfarande är stark