DB 1963 startar ej efter byte matarpump

[kimmen57]

Hej
Jag bytte matarpump på min DB och efter det så luftade jag sytemet efter att ha haft bort bägge filtren innan cav fördelningspumpen, jag fick igång traktorn och körde den ca 20 min och stängde sedan av den med avstängningsspaken, när jag sedan efter några timmar skulle starta den ingen så fick jag inte igång den, provade då med att lufta systemet och det går bra ända tills jag skall lufta på spridarna då det inte kommer något där. Är ingen fantomen på diselpryttlar och behöver hjälp med att hitta felet.

[L55-60]

Hej! Kolla så att alla anslutningar med kopparbrickor o dylikt är ok på sugledningen. Du har inte försökt att stänga av nån bränslekran........ Tänk på att matarpumpen kan stå på "nock". Vrid motorn ett halvvarv för hand o prova att pumpa o se ifall du får motstånd i pumpen. Att traktorn inte startade efter att den varit igång kan bero på att backventilen i matarpumpen inte är riktigt tät så att han tappar bränslet bakvägen. Men kolla först att allt är draget o tätt på sugledningen. Sugledningen är den slangen/röret från tanken till matarpumpen. Lycka till!

[Göran.Ahlberg]

Om jag minns rätt så är det en CAV fördelningspump till insprutningen. Jag fick mina misstankar då du skrev att det inte kom något vid spridarna. Inuti insprutningspumpen finns en axel , ca 4 cm lång, rakt under armen för gaspådraget. Den axeln har en snedskuren ända längst ner som reglerar bränslegivan till pumpelementen. Den axeln har 100-delspassning i sitt hål och, förr eller senare, börjar den kärva lite. Den vrids till full avstängning då du drar i stoppspaken. Det är en liten fjäder som skall se till att den vrids tillbaka då stoppspaken skjuts tillbaka till start. Man få plocka av locket till pumpen, dra upp axeln och försiktigt, försiktigt putsa den. INGET SLIPPAPPER!!! På sin höjd grov linneduk.
Passa länkar och fjädrar när locket lyfts, att få ner detta i pumpens innandöme betyder bortmontering och "rensning". Kolla noga i vilka hål allting sitter.

[arvebye]

Hei har du lufta et å et dyserør kjør på starter og åpne en halv til en omdreining på dyserøret og steng når det kommer diesel gjør det på alle dyserør gjør det på den enden som sitter på dysene ikke enden som sitter på pumpa.