jag vet en han har en 142a med b20 motor och när vi körde med den i vintras så körde vi av vägen å spräckte oljetråget. Körde hem bilen 3,5mil utan olja och skruvade på nytt oljetråg och den motorn funkar än idag utan en enda renovering. Visserligen så har den blivit slöare än mig en måndagsmorgon men den funkar ju att köra med
Det beror ju på hur hur mycket (eller omycket) de sticker upp, sticker de upp tillräckligt utan så behövs inga. Minns inte hur mycket de skulle sticka upp och inte hur stor skillnad det fick vara sinsemellan.
Mattias har nog bättre koll på detta, eller?