Jag läste uppgiften nyss och "kastade" mig över datorn för att ge informationen hit, det var en stor nyhet för mig.
I flera år har jag hört att T 15 finns, men inte sett någon varken på bild eller verkligheten...vad jag vet.
Men nu vet jag och ni att det alltså var första året av Krabat som är det samma som T 15.
Man undrar ju lite över andra grejer också, t ex T 21 kom ju många år innan T 15, varför heter inte T 21, T 11 istället, tänkte de redan från början ha en mindre traktor än T 21, eller är det som jag tror, " i fall att vi skaffar en mindre modell".
T 15 är ju dess utom ungefär lika stor som en T 21, men den kom ju också mycket senare och den har betydligt mindre cylindervolym, 1,4 liter, mot T 21,ans 2,0 liter.
-57 när T 15 Krabatnamnet böts mot 425 Krabat böts också motorn från B4 till B 16. T 15 har B 14 enligt tidningen, men jag antar att det igentligen är 1,4 liters B 4, med en bokstav bakom, trolgen således B4A.
En sak till, varför döptes traktorn till T 15 Krabat och inte T 11 Krabat?
Tillägg efter 49 minut(er):
Spånar på namnet bland sågspånen i skallen...
...skoja bara.
Jag skulle tro att traktorn fanns både som Volvo T 15 Krabat och Bolinder-Munktell T 15 Krabat. Kanske att Bolinder-Munktellen var grön...undrar om jag inte sett en grön Krabat på bild någon gång.
Är osäker på det.
Att de döpte traktorn till T 15, där ettan står för serien, minsta, och femman skulle stå för modell fem, istället för T 11, serie ett och modell ett, tror jag beror på att traktorn kom så sent, 1956, och man hade då redan börjat med tresiffriga modellnamn 1955, 230 Victor, där tvåan står för två cylindrar och 30 för trettio hästar.
Man tänkte alltså troligen redan när T 15 kom att namnet skulle bli relativt kortvarigt, även om man kanske inte då trodde det bara skulle gälla i ett år.
Femman i T 15 kanske också symboliserade att traktorn var färdigutvecklad redan från början, så som man tänkt sig traktorn. Men sedan när motorn skulle bytas från 1,4 till 1,6 liter valde man att kalla traktorn för de nya tresiffriga systemet, så man valde 425 istället för T 16...Annars skulle det bli T 16 med B 16.
De skulle ju också kunnat behålla namnet T 15 trots lite större motor, om de ville.
På samma sätt gjorde man med T 55, där kom 55 direkt, ingen T 51 osv. T 55 kom redan 1953, men den känns ju mera fulländad med fyrcylindrig Diesel, mot T 15,s fyrcylindriga bensinare, men även T 55 utvecklades, med bl a diffspärr, den behöll dock namnet, sedan förstorades motorn från 4,5 till 5,0 liter och hästarna ökade från max 57 hp/sae, kanske bara omkring 46 hp/din, eller kanske yttligare några hästar, till max 73 hp/din, men då böts namnet från "gamla" tvåsiffriga T 55 till "nya" tresiffriga, med ett namn bakom, 470 Bison. 470,in kom 1959.
Hur som hällst kul. Äntligen vet jag vad Volvo T 15 är och det "äro" kanon.
Tillägg efter 17 minut(er):
Anledningen att man kallade T 21 för T 21 och inte T 15 kan ju också ha att göra med att den skulle uppfattas som ungefär hälften så stor som T 4-serien, med T 43 i spetsen, och inte bara som en "kvarts" T 43.
T 21: 2,0 liter.
T 43: 4,5 liter.
Båda radfyror.
När T 15 kom var redan T 2-serienamnet upptaget, T 4-serien var uråldrig och man gemförde inte så mycket med den längre och T 15 gav ett "smidigt men välutvecklat intryck", där femman står för utvecklingen.
Genom namnet T 15 fick man också lite klassisk känsla över namnet och därmed fanns ju också fem serier av Volvo T , från ett till fem.
Lite spåning bara, men ungefär så tror jag det ligger till.
En detalj. En lirare hade gjort åtta traktorprototyper med encylindriga motorer som, åtminstonde på den han hade själv, hade BM Volvo namnet på huven.
Det bildas frågor.
1. Kallade han traktorn för BM Volvo för att det skulle föreställa en miniatyr av BM Volvo 600?
2. Får han kalla traktorerna BM Volvo?
3. Varför ge BM Volvo äran?
4. Största frågan för mig, varför kallar han inte traktorerna för sitt eget namn, det skulle i allafall jag gjort?
Tillägg efter 23 minut(er):
Jag säger i allafall serie ett till fem, kanske det är mera korrekt att säga från serie tio till serie femtio, eftersom det är tvåsiffriga tal, tex Volvo T 31, som jag själv har, där trean är serien.
Jag vet inte vilket som är vanligast att säga, t ex. treserien, som jag säger, eller trettioserien.
