Köpråd volvo bm 2650

**#31** » 20:39:37, 29-01-2009

Hej ne den hamnade nere i småland nånstans. kollade upp den nu o då är den tydligen i Oskarshamn.. mvh martin

**#32** » 22:22:58, 29-01-2009

Så här kan en 2650 se ut :cool:

Ingen vidare kvalitet, fotat med mobil...

Klicka på filmerna för att spela upp.

**#33** » 23:04:54, 29-01-2009

Jag säger bara så här att 2654 ligger varmt om hjärtat. Brutala, fräna. o snygga.

**#34** » 23:33:53, 29-01-2009

är ju de ja säger.. finns inge bättre än en svensk gjutjärns ferarri.. VolvoBM 2654!!!

**#35** » 01:32:51, 30-01-2009

Tack för bild och film jonas den ser ut att vara i bra ordning den traktorn :thummar:

Men va fasen är 2650 på flaket i reserv :idee:

kanske ska ut på en långkörning eller kanske ännu bättre till salu? :vissla:

Efter att jag har funderat en massa så har jag kommit fram till att de får nog bli en 2650 alltså en 2wd.
När jag tänker 2wd så resonerar jag så här

Saker som är bra
1. Billigare i inköp
2. Billigare service slipper ju massa oljebyten på framvagnen
3. Mindre som kan krångla. Tänker mest på framaxeln då
4. Billigare däckbyte

Saker som är mindre bra
1. Att det inte är 4wd nåt mer kommer jag inte på :klia:

Fördelen med 2654 är ju som jag ser det just 4wd kanske ser lite råare och snyggare ut med 4wd också med de stör mig inte så mycket. Men jag ska inte ut på några leriga åkrar eller skog så jag tror jag klarar mig med en 2650

Så om det är nån som har eller vet nån som har en 2650 som går i säljtankar så får ni gärna höra av er :buga:

**#36** » 17:37:53, 30-01-2009

mikke skrev:Tack för bild och film jonas den ser ut att vara i bra ordning den traktorn
Men va fasen är 2650 på flaket i reserv kanske ska ut på en långkörning eller kanske ännu bättre till salu?

Toppackningen gick när han var vid kvarnen och tippa spanmål. Vi hjälpte honom hem.

**#37** » 23:13:07, 30-01-2009

Sommaren -83 körde jag volvo 2654 i 5 månader på min praktikgård

..
Köp du bara en bakhjulsdriven,draget skall ju sitta under lasset så skaffa drag på kärran om det blir problem med framkomligheten,kraft finns under plåten :eat:

**#38** » 18:28:30, 16-09-2012

Jonas A skrev:Hej.
Kompisen kör 2650 med växlarvagn.
Fungerar kanon, vi rev ner den förra vintern och lackade om och fixade lite småskavanker. Vi monterade även en intercooler och bytte turbo till en med separat wastgate, nu laddar den fullt vid ca 1200rpm.
Vi mätte upp effekten på kraftutaget och vid ca 205hk gav mätutrustningen upp. Det borde ju innebära ca 220hk i motorn. Detta har han kört med dagligen i ett år nu och inte haft några större problem. Kopplingen fick bytas i vinter men det är ju sådant som slits.
Han har även en extra kärra han kopplar bakom bigab:en.
Då lastar han ca 22 ton och har en totalvikt på ca 45 ton.
Enda problemet då är att få ner effekten i backen om det är lite slirigt.
Ganska bra för en traktor som kostade 65000 och är från början av 80-talet.

Ska försöka fixa lite bilder på den.

vore kul och komma förbi och kika på traktorn för å se hur ni har löst det hela med intercoolern och turbon. Mvh Henrik