Maskinisten

Du får ivf grövre returkoppling än traktorns orginalkoppling om du sätter sen direkt på oljepåfyllningen..

cowboy skrev:Du får ivf grövre returkoppling än traktorns orginalkoppling om du sätter sen direkt på oljepåfyllningen..

Jag köper det och även din utmärkta ide men känns bara så enkelt att fixa med "snabbhanekopplingen" i detta skedet, dock lär det i framtiden bli mer kopplande då jag även vill ha grip på kranen

Är Hiab en tysk kran




Nåväl efter en del slit med tom kran och bändande med lastflaket har jag friställt ventilbordets baksida.
Returröret (blått) håller 22mm i ytterdiameter, vad är det för mått??? Sannerligen ingen höjdare att få tag i slang och/eller koppla ihop med traktorns "halva".




Returmutteranslutningen i ventilbordets block är en mutter med 32mm/eller 1 tum 1/4. Hoppas dess gängdimension gör att det går att byta ut den mot en lämpligare överföring.

Olall skrev:http://sv.wikipedia.org/wiki/Hiab

Olall, kranens "hjärta", ventilbordet är ju uppenbarligen ej av svensk tillverkning så då blir min fråga, vad det är som är svenskt/av svensk tillverkning på denna konstruktion.

Hur är det med kolvar, cylindrar, stödben etc?

Hittade foto på det grövre returen jag fixat vid oljepåfyllningspluggen.
Passar även till x05 serie.

Runristaren skrev:

Olall skrev:http://sv.wikipedia.org/wiki/Hiab

Olall, kranens "hjärta", ventilbordet är ju uppenbarligen ej av svensk tillverkning så då blir min fråga, vad det är som är svenskt/av svensk tillverkning på denna konstruktion.

Hur är det med kolvar, cylindrar, stödben etc?

Så är det väl alltid!?
Underleverantörer..
Elkomponenter/styrenheter från Hella, Bosch mm oavsett vem som sätter ihop bilen!

Den stora österikiska krantillverkaren Palfinger har tex sedan måånga år svensk fjärrstyrning till sina kranar. (Oldsberg)

HIAB bygger i bla Spanien..

22mm=7/8tum
Borde inte vara några problem att att hitta nipplar som passar i ventilbordet.
Brukar vara vanlig R-gänga..

cowboy skrev:Hittade foto på det grövre returen jag fixat vid oljepåfyllningspluggen.
Passar även till x05 serie.

Gott om tur å returer, hade du jaa

Fredrik_ skrev:

Runristaren skrev:

Olall skrev:http://sv.wikipedia.org/wiki/Hiab

Olall, kranens "hjärta", ventilbordet är ju uppenbarligen ej av svensk tillverkning så då blir min fråga, vad det är som är svenskt/av svensk tillverkning på denna konstruktion.

Hur är det med kolvar, cylindrar, stödben etc?

22mm=7/8tum
Borde inte vara några problem att att hitta nipplar som passar i ventilbordet.
Brukar vara vanlig R-gänga..

Det var utgående slangpåsticket som hade yttermåttet 22mm, gängan i bordet är inga problem...Löst idag

Beträffande den ökande inflationen i äkthetens sanning i varande, ords betydelse och dagens "mishmashande" med prylar, naturen och även individer....Säljer jag en runsten till dig är den av min tillverkning och inte inköpt/slagen av andra, således mitt ord är "ristad i sten".

Dagens "slå sig för bröstet nationallitet/brand på grejer" är endast Gycklarens illusioner vilket styrs av kvartalsrapporter som endast gör 5% av befolkningen svinrika och skitar ner det globala habitatet för resterande 95%.

Det är utvecklig det...
Men billigt...är det ju sannerligen...
Åtminståne så långt näsan räcker på "The Fool"...

Att säga att jag är nöjd är ej att överdriva, om jag säger så



Nu återstår att dra hydrauliken till flaktippen, på med flaket på sin plats (bakåtflyttat på bild för att komma åt ventilpaketet), planka det åså några lyktor bak å så färg på hela härligheten, gissa vilken

...Hmm, kanske även skulle vara en aning längre förlängare som "fast utskjut", än den metersbit som nu sitter där, någon som vet om färdiga 2-3 metrare?

När jag ändå håller på med önskelista, alltså fram tills dess att slantarna räcker till en juste hydraulisk sten/stockgrip, är det någon som har koll på färdiga eller ritningar på "manuel" stengrip ala "farfars tid" för kran?

Så trevligt!
Tippen bör väl bara vara en slang (eller delvis rör) från cylinder och till traktorns tipputtag!
Inget krångel via ventiler på vagnen, mer än möjligtvis tippbegränsning.

Kanske du har lite bilder på din returdragning?

Har traktorn bytt färg ?
Här är den röd
http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... &start=105

Fredrik_ skrev:Så trevligt!
Tippen bör väl bara vara en slang (eller delvis rör) från cylinder och till traktorns tipputtag!
Inget krångel via ventiler på vagnen, mer än möjligtvis tippbegränsning.

Kul att du nämner det Fredrik för jag har funderat en del, även på den dragningen
Jag har tänkt att sätta slangbit från tippkolvan till rambalk och där dra ett rör fram till där jag nu har till/returen, ty gott att ha allt samlat på ett ställe



Något jag däremot är inne på är någon form av manuel "av och påventil" på röret, som regleras utifrån/vid flaket. Mardrömen är ju annars att jag råkar komma åt någon pinal i hytten och får mig en "puckelrygg" till flak

Hur tänkte du med tippbegränsning?

cowboy skrev:Kanske du har lite bilder på din returdragning?

Jag tog den lättaste vägen och använde den halvtumshane som redan satt på traktorn
På ventilbordet bytte jag ut orginalföringen till en reducering/halva (bilden)

vart dock en aning lång slang....Kranen far omkring med detta flöde, mer än vad jag mäktar med och då jag ej har bråttom, fungerar det utmärkt för mig. Har snackat runt lite om det här med "jätteretur" och kommit fram till att jag ej påverkas av det, då jag ej kör traktorn samtidigt som jag kranar. Ty gamkranens flöde täcks med råge av halvan
Dock är det alltid positivt med andras erfarenheter