MF 3050 lyftarmar går ej upp ibland

[Rodem]

Har en MF 3050 -91 där lyftarmarna ibland hänger sig i nedre läget. Blir oftast när jag kört ett tag, som nu när jag plogar åkern och hissar/sänker med jämna mellanrum. Efter ett tag så vill inte armarna gå upp helt enkelt.
Panelen med rattar och reglage ser ju ut att fungera. IndikatorLamporna för reglagen fungerar, dvs flippar jag upp brytaren för att höja armarna så tänds indikatorlampan, men inget mer händer.

Ibland börjar det plötsligt fungera igen om jag har lite is i magen. Men några gånger har jag blivit ståendes med plogen eller slåttern i backen och fått vänta några timmar eller till dagen efter, och då funkar det igen.

Nån som har en idé om vad jag ska börja titta på eller felsöka? Känns ju som att det kan vara el-baserat, ungefär som att något är glappt.

[MekJan]

Vet inte om Mf och Valtra var kusiner redan 91 men jag hade ungefär samma symptom på en Valmet 6400 vid plöjning då grästuvor mm petade på kablar till elventiler under växellådan och kabelskon var lite lösaktig av sig !

[Rodem]

Hej, okej bra tips ska kolla ifall någon kontakt där under kan vara utsatt/glapp

Annars undrar jag ifall det finns någon lägesgivare till armarna som kan spöka? Men vet inte var den i så fall sitter eller hur den ser ut
Eller om det är något med oljan, trycket eller oljetemp, men vad ska man kika efter?

Igår eftermiddag när jag plöjde så visade sig felet efter ca 1,5h körning. Då ville inte lyftarmarna gå upp vid vändningen.
Blev less och gick hem för att äta mat. En dryg timme senare gick jag ut igen för att testa och då fungerade det.. typ 30min körning. Sedan samma visa

[bonnen513]

Lägesgivaren sitter nånstans på lyftarmsaxeln.
Har du ingen felkodslampa som blinkar?
Har du knappar ute på skärmen så kan du testa om dom reagera.
På magnetventilerna sitter nog en pigg som går att använda för att nödköra hydrauliken, blir dock jobbigt att använda dom för plöjning om du inte har nån billig gubbe som kan trycka på dom

[Rodem]

Nej det tänds ingen lampa/varning tyvärr.
Okej ska kika efter givaren där bak och se om det kan vara den.
Har inga knappar utanför hytten, men de två som sitter inne i hytten fungerar inte när detta uppstår.
Får försöka leta reda på den magnetventilen, har laddat ner en verkstadshandbok men tycker den är lite svårläst och rätt otydlig för mig som är ovan.

[Rodem]

Har kontrollerat och ruckat på alla kablar och kontakter under maskinen. Lyckades inte återskapa felet medan jag höll på så vet ej om det gjort någon skillnad, får se sedan om felet kommer tillbaka eller ej.
Ovanpå höger bakaxel ligger ett par kablar som ser ut att leda till en/ett par givare i anslutning till lyftarm eller själva bakkroppen. En av kablarna som gick ner till vänster lyftarm hade ett kontakstycke som satt löst med en trasig spärr/hake, lossnade lätt när jag ruckade på den. Men provade att koppla bort kontakten helt och startade traktorn, och då fungerade trots all lyftarmarna så då blev jag förvirrad

Kan det vara en magnetventil som istället bråkar ibland? Osäker på hur/var jag ska fortsätta min felsökning.

[Japa370]

Jag hade en 3655 som en magnetspole till en ventil sprack på .Ungefär samma fenomen

Skickat från min moto e20 via Tapatalk

[Rodem]

Okej, alltså till lyftarmarna eller någon annan ventil?
Tittar i verkhandboken som jag laddat ned härifrån och undrar isåfall om det kan vara något med "Lift Control Valve".
På den finns två solenoider som styr lyft respektive sänkning.
Kan något i denna ventil hänga sig så att inget händer, eller är det troligare att det är signalen in till ventilen som är boven?

Inser att jag förklarat problemet lite slarvigt i tidigare inlägg och enbart nämnt problem med höjning.
När felet uppträder så kan jag i själva verket varken höja eller sänka lyftarmarna.

[MekJan]

Efter lite funderande ,en av dom yttre knapparna gav upp på min Valmet med ständigt lyft som resultat det blev att koppla bort den innan det gick att sänka armarna . Bara en ide !

[bonnen513]

Har du hittat magneterna som styr lyft o sänk så ser du att i ändan på dom finns en knapp så du kan tvånsgstyra ventilerna.

kablarna som går ner till lyftarmarna är till dragkraftregleringen
du bör leta högre upp efter lägesgivaren

[Rodem]

Efter lite funderande ,en av dom yttre knapparna gav upp på min Valmet med ständigt lyft som resultat det blev att koppla bort den innan det gick att sänka armarna . Bara en ide !

Tack för tips men har inga yttre höj- och sänkknappar utanför hytten.

Har du hittat magneterna som styr lyft o sänk så ser du att i ändan på dom finns en knapp så du kan tvånsgstyra ventilerna.

kablarna som går ner till lyftarmarna är till dragkraftregleringen
du bör leta högre upp efter lägesgivaren

Jepp har hittat och känt på dom knapparna, och dom ska jag testa direkt nästa gång problemet uppstår.
Om det funkar så bör jag väl kunna gå vidare och fokusera på varför inte signalen för höj/sänk kommer in till ventilen

Har också hittat lägesgivaren, den satt under/i anslutning till lyftarms-axeln på höger sida. Men har börjat fundera på om det verkligen kan vara den
Känns som att ifall den skulle vara väck och ibland hänga sig, så borde det väl ändå funka att köra lyftarmar i "motsatt" riktning?
Dvs ifall givaren hänger sig i påverkat läge (topp?) så borde jag väl ändå kunna sänka, eller vice versa beroende på när den hänger sig?

[bonnen513]

Kan ju även vara elfel i den så den inte ger signal

[Japa370]

Ligger inte datorboxen lite olämpligt till för fukt och åverkan?
Under dörren på höger sida vid insteget.

Skickat från min moto e20 via Tapatalk

[Rune B]

kolla jordningen på databoxen under högra dörren.

[joakim72]

Ligger inte datorboxen lite olämpligt till för fukt och åverkan?
Under dörren på höger sida vid insteget.

Skickat från min moto e20 via Tapatalk

Tänker ni på autotronic så har den inget att göra med lyft, endast 4-hjulsdrift, hög/låg samt annat i drivsidan.