Ford 5110 hydraulpump

[Turbodiesel]

Stödringen ska vara mot fria luften/trycklösa sidan, dess uppgift är att permanent deformeras & fylla upp spalten mellan rör & borrning, så att o-ringen inte skjuvas sönder.

Det är viktigt med rätt dimensioner, och att o-ringen är av hård modell (90 shore)

[Michael Meier]

Kika på skadade o-ringen så brukar den visa vad som har hänt.

Lite oklart hur du skriver innerst/ytterst, ritningen är korrekt.

.... På röret man stack in i pumpen satte jag oringen inners och den spiralliknande stödringen ytterst trotts att det ser ut att vara tvärt om på sprängskissen.

[Lwkhlm]

P'åt igen då. Tog loss röret igen och då såg det ut på det här viset





Kom inte på nån bra lösning på hur man skulle lösa det i stunden så jag satte dit en till likadan o-ring. Nu verkar det tätt även med last i skopan. Får se om det håller den här gången.

[Michael Meier]

Hylsan (honan) är för stor för oljetrycket, är liksom inget bra sätt att göra en o-ringstätad skarv på i det materialet.

Vad jobbar hydrauliken med? tipplast, bär du något i lyftarmarna eller hydraulmotor alternativt timmerkärra med eget ventilpaket?

Den hårda nippeln, lyckas du få den centrerad? Det är skitjobbigt redan utan den kraftiga överlasten den redan har fått, minsta lilla fel från centerlinjen får negativ inverkan på o-ringen .

Koppla loss slangen när du monterar för att undvika spänning, använd planbricka på skruvarna och slipa anliggningsytan så att du kan justera och dra åt skruvarna utan att rörhållaren flyttar på sei under åtdragningen.

[Lwkhlm]

Hylsan (honan) är för stor för oljetrycket, är liksom inget bra sätt att göra en o-ringstätad skarv på i det materialet.

Vad jobbar hydrauliken med? tipplast, bär du något i lyftarmarna eller hydraulmotor alternativt timmerkärra med eget ventilpaket?

Den hårda nippeln, lyckas du få den centrerad? Det är skitjobbigt redan utan den kraftiga överlasten den redan har fått, minsta lilla fel från centerlinjen får negativ inverkan på o-ringen .

Koppla loss slangen när du monterar för att undvika spänning, använd planbricka på skruvarna och slipa anliggningsytan så att du kan justera och dra åt skruvarna utan att rörhållaren flyttar på sei under åtdragningen.

Jo precis. Det är ju en knepig lösning istället för skruvnippel..

Slangen går till ventilpaketet för lastarn till en port märkt "P". Gissar att detta är nån form av retur eller cirkulation. Efter första bytet av o-ring och bricka funkade allt utan läckage ända tills jag tog ett rejält lass med snö i skopan. All annan hydraulik; kraftutag, uttag för redskap, lastare och tilt funkade utan problem fram till dess.

Slangen har jag tagit bort vid bytet och skruvat sist. Sen har förra ägarn (eller nån innan det) borrat upp hålen för blecket som röret sitter i vilket göra att det finns en viss vingelmån.