Maskinisten

Hallå där ute, jag har en liten fundering.

Ni som kör hyvel, vad är det som avgör vad ni ställer in för vinkel på bladet? Och då menar jag ''tilten'', alltså inte i sidled

Tack på förhand

Det är ju vilket material som man jobbar med Om man är på justering har man tilltat mer framåt än om man går på underhållshyvling HÅKAN

burmansvägmaskiner skrev:Det är ju vilket material som man jobbar med Om man är på justering har man tilltat mer framåt än om man går på underhållshyvling HÅKAN

Så, om man "river upp" material så har man mer bakåt tillt och när man lägger tillbaka material så är det mer framåt tilltat? Kan man tänka så?

Tänk som så att bladet blir "aggressivare" när du tiltar bakåt. Så ju mer kraft det behövs ju mer vinklar du stålet.

Även typ av stål har stor betydelse. Kör du med system 2000 så ska du ha kraftigt aggressiv vinkel ( ca 50 grader om jag minns rätt) för att hårdmetalldubbarna ska rotera i hållarna.

Okej tack för svar

en liten ny fundering, när rullar/blandas materialet som mest? Med stålet aggressivt eller på ''släp''?

ju mer massor du får lös desto mer får du ju blandat

Ju längre du behåller materialet i bladet desto mer blandas det. Innebär att du ska ha så tvärställt som det går för vägbredd osv. utan att det rinner baklänges.

Men gör det någon skillnad utifrån vinkeln på bladet? Blandas det mer ifall det är 50 grader på bladet än 40? Hoppas ni förstår frågan eller är det för långsökt?

Har du 40 grader så rullar det kanske 1-2 varv mera i skivan än om du har 50 innan det ramlar ut vid sidan. Observera att detta resonemang gäller för hyvling blandning på grusvägar. Ska du ta emot och planera bärlager/förstärkningslager så gäller det motsatta. Där ska det rulla så lite som möjligt för att inte separera ut sten i sidorna. Vid all hantering av grusmaterial gäller att ha lagom fuktighet också. Annars blir det bara separationer.

Märkte nu att jag tänkte på en sak och skrev en annan... Jag menade vinkeln på stålet

Bladtilten= stålets vinkel mot marken bör vara så aggressiv som möjligt. Det blir lättare att få loss materialet samtidigt som det lyfts upp i en roterande rörelse. Det medverkar även till att få bättre tryck på hjulen för både styrning och dragkraft. Nackdelen är när du kör i något fast, typ berggadd, så har det svårare för att hoppa över.
Misstänker man att det finns sådana fasta hinder får man köra med mera rakt stål, kanske t.o.m släpande= negativ skärvinkel. (Vanligt vid snöröjning dåliga gator med höga brunnar) Annars är detta bara för finjusteringsarbeten. ( Detta gäller endast fasta stål. Ej system 2000 som alltid ska ha ca 50 grader för att rotera.)

Tack för bra svar