641 Borra igenom bussning till lastaren?

[processengine]

Ena tilttubens bakre bussning verkar ha snurrat. I vart fall får jag inte i fett och hålet är väldigt grunt. Har försökt borra igenom bussningen för att får ett nytt hål ner till sprinten men det liksom händer väldigt lite. Är det ens realistiskt att man kommer igenom och faktiskt får i fett sedan? Vilken skärvätska bör man i så fall använda?

[osla]

Borde det inte vara mässing bussning? Alltså lättborrat om du nu inte är i tappen redan. Eller är det en stålbussning? Oavsett så försök få ur tappen, då är det ju lättbedömt

[processengine]

Borde det inte vara mässing bussning? Alltså lättborrat om du nu inte är i tappen redan. Eller är det en stålbussning? Oavsett så försök få ur tappen, då är det ju lättbedömt

Av färg och hårdhet att döma är det nog stålbussning, och jag är med säkerhet inte i tappen. Man kunde förstås försöka få loss tappen, men vad jag kunnat läsa mig till så brukar det vara en knepig procedur. Yrkesfolket kan ibland få skära loss hela konkarongen från stommen och svetsa tillbaka när man bytt tapp och bussning. Och oavsett om tappen sitter där eller ej så är det ändå borrningen jag går bet på.... Det har dock varit likadant i de 10 år jag ägt maskinen utan att man märker nåt mer betydande glapp, så det kanske funkar min tid ut. Men det regnar ute och när jag ändå är i servicetagen hade det varit skönt att fixa.

[osla]

Att bara anta att tappen inte går att få lös är väl att ta i. Visst kan tappar sitta i sinne, men ibland släpper dom förvånandsvis lätt. En bra krypoljan kan underlätta, och finns det gas att värma med så brukar det komma

[Bygert]

Risken om du borrar är ju att du smetar igen springan där du skulle vilja ha in fett och att det blir ännu svårare att få till nåt. Det här är en bättre metod:

https://www.lindqvist-msk.se/p/24894/sm ... are-44894/

[processengine]

Risken om du borrar är ju att du smetar igen springan där du skulle vilja ha in fett och att det blir ännu svårare att få till nåt. Det här är en bättre metod:

https://www.lindqvist-msk.se/p/24894/sm ... are-44894/

Jo, det där med att det smetar har jag också funderat över, men det är en chansning. Beror ju på hur bussningen ligger i förhållande till tappen.
Tror inte smörjnippelöppnaren hjälper om bussningen vridit sig så att dess hål inte matchar fettnippelhålet. Även man skulle fått ett sånt våldsamt tryck från manicken att oljan trängde in så hamnar den mellan öglan på hydraultuben och bussningen, inte mellan tapp och bussning. Men i andra sammanhang är det säkert en bra grej

[magloman]

Ska du borra i hårt stål så kan man vässa ett betongborr och borra med.

[fretchi]

Det kan inte vara så att bussningen har ett smörjspår på baksidan också? Då spelar ju hålets position ingen roll. Någon som har koll på hur bussningen är konstruerad?

[processengine]

Det kan inte vara så att bussningen har ett smörjspår på baksidan också? Då spelar ju hålets position ingen roll. Någon som har koll på hur bussningen är konstruerad?

Nä, när man skruvar bort fettnippeln så har hålet till synes samma djup som godstjockleken i öglan på hydraultuben. Det är slätt i botten förutom den lilla gropen mina borrar lyckades få till.

[processengine]

Att bara anta att tappen inte går att få lös är väl att ta i. Visst kan tappar sitta i sinne, men ibland släpper dom förvånandsvis lätt. En bra krypoljan kan underlätta, och finns det gas att värma med så brukar det komma

Det förstås, om man fick loss tappen så kanske man kunde pressa ur bussningen och sätta tillbaka dan i rätt läge? Det borde gå att göra på plats med en portapower utan att ta loss hydraultuben från maskinen. Man får fnula på saken, nu kom det andra projekt.

[Michael Meier]

Bara en tanke, om du tar ur tappen och kikar hur bussningen ska vridas tillbaka..
Svetsa ett plattjärn på bussningen (stålbussning, eftersom du har provborrat) och använd rörelsen du får från hydraulcylindern till att vrida tillbaka bussningen i läge igen och använd svetsresterna till att häfta fast bussningen så att den inte vrider sei egen.

Alternativt använd rätt borr för ändåmålet, fortfarande med sprinten ur, så kan du rensa från slitande spån.

[processengine]

Det där med att svetsa på ett plattjärn var ju en intressant idé!

[Michael Meier]

Bra hållbarhet med 6-8 svetspunkter på sidan / utsidan