Ny platta i del av befintlig loge

[björken]

Förstår att det är lite svårt att hänga med

Tog några fler bilder som kanske kan visa lite bättre?

Tanken är alltså att nytt golv ska gjutas i höjd med framkant i bilden, både i det "tomma" facket och där loggolvet ligger. Där jag tycker mig behöva stödmur är längst bort, i bakkant av byggnaden. Där är nivån ca 1m lägre. Facken är ca 5m breda, så totalt 10m. Djupet av byggnaden är ca 13m.






Här är sidan där det det behövs en sluttande stödmur upp till rätt nivå



Baksidan där den dåliga väggen längst bort och porten täcker ytan i fråga, de stora stenarna ska alltså bort och ersättas av en stödmur.
Den öppna delen till vänster ska vara kvar. Här bakom går det inte att köra med lastbil.


Tänker mig lyfta stolparna under arbetet och sedan ställa dem på gjutna plintar eller på själva muren.
Varför massa jobb i ett gammalt ruckel? Bra fråga, men stommen verkar ok, taket är bra plåttak och placeringen av byggnaden är bra.

[Robban_C]

Eller procenta med dom där sprängstenarna som är på bilderna högst upp på sidan. Tyngre att fytta på än Leca men gratis. Går (liksom Leca) att lägga på plats bredvid formen dagen innan det ska gjutas.

Stenarna går också att lägga i botten av formen för att minska betongåtgången men i det här fallet gällde det ju att lägga i dom efter att merparten av betongen är på plats för att på så sätt trycka upp betongen till rätt nivå, det kan man ju inte om dom ligger i botten av formen redan från början.

[Fredrik_]

Funkar det inte med någon form av hemsnickrad ränna sista biten? Avlopsrör? Formplyfa är säkert bättre att få vettiga dimensioner med!

[björken]

Problemet är att alla delarna av formen är 13m från körbar plats, blivande stödmuren är parallell med planen där en bil kan stå.

[Robban_C]

Aha, nu kom det mer info.
Är det alltså så att det inte är 0-13 m du ska gjuta, det är 13 m till gjutningen hela vägen så att säga?

Men efter vad jag förstår så har du ju en del höjdskillnad från betongbilen och till dom 13 metrarna?
Kan du inte göra en egen "långränna" av lite plank och hälla betongen i? Om fallet är lite för litet så är det återigen vibben som gäller. Eller tillverka en skrapa för att skrapa ner betongen genom rännan?

Eller grovt avloppsrör i en ställning?

Annars kostar det typ 3-5000:- att få gjutningen gjord av nån som har en minipump.


Edit:
För långsam. Sk*t också!

[Robban_C]

Vi har gjort en del gjutningar där betongbilens ränna har fått tippa i skopan på grävmaskinen som sen bara har vänt om och tippat i formen.
Planerskopa och tilt räcker för att det ska fungera rätt bra.

[björken]

Stort tack för ert engagemang.
Om man tänker sig en gjuten mur som ska stå emot ca 1m packad fyllning på insidan, hur bör den se ut i tvärsnitt? Hur djup under mark, hur bred i nederkant och hur armerad.
L-stöden förstår man ju att de s.a.s låser fast när de fylls, men hur hindrar man en lös mur att tippa utåt eller glida utåt?

[Fredrik_]

Kan nog vara bra att ha ett par alternativa lösningar klara när betongen väl kommer...
OM den första inte fungerar:uupps:

[magloman]

Hej

Intressant läsning. Har dock inget riktigt bra o komma med.

Men fattar att detta inte är nåt som står i dom första kapitlen i boken "gjutning för dummies"

Men jag tror en skiss behöver komma upp som underlag för diskussionen.
Går utmärkt att göra en i Paint.

tack för ordet.

[björken]

Provar med två skisser, hoppas det hjälper något?

Det blå i första skissen är det berörda området, röd stödmur ca 1m hög, det gröna sluttande stöd för fyllning.



Andra skissen en sidovy

[Robban_C]

Som du är inne på, ställer du bara muren på marken och fyller så kommer den eventuellt att tippa.
Några varianter på det:
1. Bred mur.
2. Mur med stöd under fyllningen (dvs L-stöd).
3. Mur med stöd utåt (dvs L-stöd). Vet inte om det fungerar.
4. Mur med kontreforer inåt. Eller utåt för den delen.
5. Mur som samverkar med det gjutna golvet men muren måste stå stadigt tills golvet är gjutet och brunnet, ex vis genom fyllning mot formen eller muren.

Jag tycker att punkt 5 kan vara intressant att fundera mer över.



Edt:
Eller fyllning utanför muren också så att inre och yttre fyllning motverkar varandra?
Eller en nergrävd, djupare mur? Dvs den har stöd mot marken som förhindrar tippning.

[björken]

Arbetet har gått vidare lite med att sortera ut tre traktorkärror med halm, träbitar och allmänt jox som inte är bra underlag för en platta, medan sten och grus fått vara kvar.

Har lyft upp baksidan av logen någon cm med balkar och stämp för att kunna flytta undan gamla grundstenar, grävt ur för dränering och sula till stödmuren.
Satte en dräneringsbrunn idag och ska försöka få ner rör imorgon.

Dagsnotering på konstruktionen är att gjuta en sula (ca 80*10cm) i botten och låta armering sticka upp och sen bygga form för muren på sulan.
Det kommer ge en slags T-stödsmur och dessutom hamnar botten kanske 40cm under mark vilket jag hoppas ska ge tillräckligt stöd.

Har som synes fått tag i en gammal Kubota som hjälper till.

[Mats i Myrhult]

Seriöst jobb
Jag har ett liknande men större projekt här hemma att ta tag i om andan faller på. Du kanske kan komma och visa hur det ska gå till.

[björken]

Seriöst jobb
Jag har ett liknande men större projekt här hemma att ta tag i om andan faller på. Du kanske kan komma och visa hur det ska gå till.

Ska försöka reda ut detta först utan att allt rasar
Sen kan jag konsulta förutsatt att arvode och traktamente är förmånligt

[björken]

Har lagt ner dräneringsrör med markduk och 8-16, har även jämnat av och paddat en bädd 8-16 under blivande stödmur, byggt form med armering och gjutit en 75-80cm bred sula.
Planen är ändrad sedan förra uppdateringen, det blir lecamur, 25 cm bred med bistålarmering. Anledningen till det är att jag trots försök till kreativt tänkande inte hittat en billig och samtidigt smidig lösning att få betongen från bilen till formen. Det kommer blir lite gjutning av mur på sidorna istället där lutningen och berg gör det svårare att mura leca, samt givetvis golv därefter.

Hoppas värmen håller i sig så att man kan fortsätta med murning inom kort.