Tips och trix på vägsladd önskas

**#16** » 21:56:46, 22-06-2008

Blev det nåt köp?

**#17** » 23:13:43, 29-08-2008

Hej!

Kan bara göra några tillägg av mina erfarenheter av vägsladd..
Bifogar en bild på vägföreningens delburna historia...
Jag har en liten öppen traktor som är smal jmf med dagens...då får man bra känsla och närvaro...smal traktor för att ligga nära kanterna och köra så att skrapan når...
Ställbar manuellt..som bilden visar finns 2 st vevar för att ställa boberingen...dvs hissa upp/ner hjulen oberoende..

Även om sladden är nertyngd med en vikt(sten) så får man köra minst/oftast två gånger...1:a gången kan den ibland glida som ovanpå asfalt...andra gången händer det grejjer...och självklart ska det finnas grus att jobba med..magra grusvägar där grundstenar sticket upp blir aldrig fina av bara en skrapa...
Sladden sitter kopplat på en bom mellan lyftarmarna på traktorn...dvs man lyfter lite i hydraularmarna när det går för tungt eller för djupt..finns på bilden en liten vev på draget som jag inte experimenterat med ännu...vinkel på draget....bäst är och köra vid fuktig men ej våt vägbana.

**#18** » 02:02:52, 30-08-2008

Bommen mellan hydralarmarna, så man kan höja och sänka sladden, var ett bra tips, tycker jag. :thummar:

**#19** » 08:19:37, 30-08-2008

Jo...det fungerar bra att justera höjden så...även om man lyfter hela skrapan i framkant, vilket ur proffsens synpunkt kanske är fel...kan ju iof motjustera anfallsvinkeln med den lilla veven...det ska ju vara basic lösningar utan 15st hyraulcylindrar mm...ställer om sladden lite mellan första och andra körningen....sällan att jag stannar och ställer om ngt annars...iof är det bara lutningen/bomberingen som man justerar...höjden justerar man ju i farten om skrapan börjar gräva ner sig för mycket...

**#20** » 23:30:50, 15-09-2008

Inga sladdtips direkt men inte helt fel ändå..hörnstenarna i grusvägsunderhållet.

http://www.skogforsk.se/KunskapDirekt/T ... 16640.aspx

**#21** » 07:43:42, 16-09-2008

dea skrev:Blev det nåt köp?

Näää... Intresset verkar ha svalnat, verkar duga med den vi har...
Förutom att jag nyligen hörde att den delen av vägen som nu är breddad är alldeles för bred för denna sladd, vilket ju är sant!
Men hur dom tänkt lösa det vet jag inte.

Tillägg efter 7 minut(er):

Här är förresten 2 bilder till på sladden jag har, med min lilla modifiering med en hydraulkolv

**#22** » 13:25:17, 04-02-2009

Man kan rekommendera en sådan där infångarvinge som syns på inlägg 17.
Den går också att göra "lös" så att den följer underlaget och ger med sig om den hugger i något.

Det är ju inte alls bra att det bildas en vall ut mot diket.

Men om däcken går utanför sladden så är det nog inte helt lätt att hålla ner kanten mot diket. Kanske går det att skifta hela sladden åt höger.

**#23** » 19:16:30, 06-02-2009

Den där var en smal rackare! Borde väl inte vara omöjligt att sätta svetsen på den och få den lite bredare iaf. De kostar inte så mycket och du borde få en betydligt bättre sladd!

Lasse

**#24** » 20:32:35, 06-02-2009

Hej jag lagade en vägsladd av en gammal lastbilsram använde fram axel som en bak axel och har styrning med en hydralkolv ,den hänger också i hydral armarna den är ganska lång så att när traktorns dragkrafts reg. på så hålls djupet konstant .har även en stenräfsa längst bak som går på stödhjul, när man lyfter bakaxeln så lyfts även räfsan .Funkar väldigt bra.

mvh Tony

**#25** » 20:36:42, 06-02-2009

Jo, nåt hemmabygge är nog inte fel...
Men att börja bygga om denna har jag ingen lust med då den för det första är "fel från början", dessutom inte min!
Jag ligger lågt med detta ett tag, om man inte kommer på nåt enkelt, genialt och kul!