Engcon EC20, rotor håller inte emot

#1 » 22:36:34, 30-10-2014

Hej!

Har ett problem med min EC20, monterad på en EW160B 2006. Skopan vrider sig utan rullpåverkan vid t ex planering. Ställer jag skopan upp med skäret mot marken, och snurrar så den vilar på skärets vänstra hörn, så faller den tillbaka så skäret står plant. Andra hörnet så håller den emot som den ska.

Vad kan orsaken vara troligast?

Tacksam för hjälp!

#2 » 22:46:40, 30-10-2014

Är det tiltkolvarna som rör sig?

#3 » 22:57:57, 30-10-2014

Nej, det är snurran

#4 » 23:13:55, 30-10-2014

Byt plats på tilt och rotationsventilen och kolla om det blir annat då. Vad är det för styrsystem? Stort rotationsglapp?

#5 » 23:18:33, 30-10-2014

Ok, det är proppstyrt, SVAB. Inget rotationsglapp

#6 » 23:31:47, 30-10-2014

Rotormotor.

#7 » 23:47:58, 30-10-2014

nixs skrev:Rotormotor.

Du verkar väldigt säker?

Den är ju lätt att byta, men någon som har en aning om prislappen?

#8 » 03:30:36, 31-10-2014

Hej nix, förklara varför motorn släpper igenom åt det ena hållet men håller imot åt det andra,, är det några , typ, backventiler eller nåt som kan strula, inne i motorn menar jag?

#9 » 03:34:22, 31-10-2014

Glömde,,, du borde väl kunna kolla motorn om du skiftar slangarna,,,,, till motorn,,,,

**#10** » 07:32:41, 31-10-2014

Plugga anslutningarna på motorn och se om den uppför sig lika, då är det bara denna komponent som kan vara anledning.
Tänker inte förklara mer än så.

**#11** » 08:21:08, 31-10-2014

Rotortilten är uppbygd med en snäckväxel och det kan mycket väl vara så att kuggflankerna är olika nötta och att det är där problemet sitter.
Att en hydraulmotor skulle ha stor skillnad i inre läckage beroende på rotationsriktning är inte sannolikt, har däremot motorn varit isärplockad och felaktigt hopmonterad ja då kan ev felet finnas där, men då borde det även märkas på kraften i rotortilten

**#12** » 08:33:22, 31-10-2014

nixs skrev:Plugga anslutningarna på motorn och se om den uppför sig lika, då är det bara denna komponent som kan vara anledning.
Tänker inte förklara mer än så.

Tack för tipset, ska testa. Ytterligare förklaring överflödig, jag fattar varför man isolerar problemet så :idee3:

Detta fenomen uppkom plötsligt, under planering, så olika nötta kuggflanker låter osannolikt.

**#13** » 08:50:58, 31-10-2014

Det är ovanligt på hydraulmotorer men har man råkat på det 10+ gånger under åren på just rototiltar så är det inte så långsökt. Inte vanligt men inte heller unikt.

**#14** » 19:13:15, 31-10-2014

Finns väl vissa motorer med inbyggd chockventil som möjligtvis skulle kunna ställa till det och annars är väl enda alternativet att riktningsventilen läcker igenom av någon anledning.
Förutom nyss nämnda motor då