Funderingar kring hydrauldriven länspump till grävmaskin.

**#16** » 23:25:56, 10-01-2012

Har en sånn Stanley pump, funkar hur bra som helst. M 2st 3/8 kopplingar till Rototilten :thumme:

Ps det bästa e att man får 50kr/t extra :thumme:

**#17** » 23:32:55, 10-01-2012

De var nå nytt.. vanligare att dom läcker utåt.. många som kört ur all olja i dyngbrunn...

**#18** » 23:34:41, 10-01-2012

Martin.Eriksson skrev:Robban de är ju en BM han har.. inga våta bromsar då..
separat olja till allt på dom.. bara ha samma i tanken som i tanken på grävarn

Även separat olja till hydrauliken? Inte växellådeolja?

**#19** » 23:40:06, 10-01-2012

Va ja har för mig så är de lika på alla BM traktorer o då är de separat till allt.. på 2654 är de då de.. servo, snabbis,växellåda-bakaxel,hydraul,motor, kan inte bli bättre på en traktor tycker jag.. kan man hälla i vilken olja som helst för att tippa en vagn i princip o de enda som kan hända är att hydraulpumpen blir dålig men de är ju en kugghjulspump som tål en del och då är de bara byta oljan direkt sen om man nu måsta hälla i nå skit för att få av lasset sent en fredag kväll när allt är stängt :wink:

Nä men ja tycker de är kanon system iallafall.. lite :off_topic:

men men

**#20** » 23:57:04, 10-01-2012

Även separat olja till hydrauliken? Inte växellådeolja?

Det är eget system till hydrauliken på denna, men tack för tipset ändå. Det är ju bra att tänka på ifall man har samma på vxllåda och hydr.

Kör samma olja o traktorn som i grävaren.

Har en sånn Stanley pump, funkar hur bra som helst. M 2st 3/8 kopplingar till Rototilten

Låter hoppfullt :grin:

Har du nån överströmmare för att inte få för högt tryck ut i pumpen eller är din anpassad för grävmaskinen? Enligt specen på denna (har dock inte lusläst på pumpen ifall det är exakt samma) så skall den ha max 140 bar. Eller är det bara att vrida på tills den pumpar "lagom" och sen nöja sig med det?

Ps det bästa e att man får 50kr/t extra

Det är ett annat litet problem med hydrauldrivna pumpar när de blir slitna kan den pumpade vätskan läcka i i hydraulsystemet. En lantbrukare här i trakten pumpade flytgödsel med dylik pump ett antal timmar och när han skulle köra iväg lyste en varningslampa för lågt oljetryck i hydraulsystemet. Hydraulsystemet hade blivit fullt med flytgödsel vilket troligen inte är helt nyttigt för powershift växellåda mm.

Detta låter ju inte särskilt kul. Man hade ju rent spontant trott att olja skulle läcka ut istället.
Nåväl vet man om att det kan förekomma så får man väl vara observant på det när man håller på.

**#21** » 10:28:09, 11-01-2012

Att oljan läcker ut i vätskan är det första och oftast det enda som händer. Men om man har dålig koll och fortsätter att pumpa efter oljeläckage kan det hända att skiten/vattnet kommer in i hydraulsystemet