Högsta bygghöjd på Powertilt jag sett!

#1 » 23:20:03, 28-01-2009

Här kan man snacka om bygghöjd
http://www.blocket.se/vi/20031004.htm?ca=5_s

#2 » 23:26:43, 28-01-2009

och till S30 tom :O lär inte orka så mycket den maskin

#3 » 23:28:38, 28-01-2009

Jag lekte lite i paint och fick ner bygghöjden en aning :laes_detta:

#4 » 23:39:28, 30-01-2009

Den är väl för direktinfästning i grävmaskin utan snabbfäste så där vinner man ju lite fast ändå fruktansvärt hög

#5 » 11:50:25, 31-01-2009

Det där såg högt ut!
Jag har ju powertilt med s30 till min maskin och det känns inte så högt, får nog mäta...
Kan det vara att det är hyd redskaplås som gör den hög? Det har inte jag :driver:

#6 » 15:31:02, 31-01-2009

Slangarna till låset verkar ju ta lite plats men dom kanske man kan dra nån annanstans.
Bara en sån sak som banjonipplar skulle ju spara 2-3 cm på höjden och då skulle man kunna ha kvar slangarna där dom är.
Och bygghöjden ovanför leden verkar ju alldeles omotiverad.

Helt klart är i alla fall att stor bygghöjd är till stor nackdel. Man hamnar ganska snart i ett läge där brytkraften blir för dålig och där skopchocken blir ständigt begränsande.
I alla fall på minigrävarna.

alco, massa detaljbilder på ditt tiltfäste tack!

Min Youtube-kanal · #7 » 16:42:43, 31-01-2009

Robban_C skrev:alco, massa detaljbilder på ditt tiltfäste tack!

Och lägg gärna in en bild med den obligatoriska tumstocken i denna tråd också!
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=5063
Samma gäller även Robban och hans diverse fästen o rototiltar. :smile:

Är inte så insatt i de där tilterierna men orsaken till det stora avståndet mellan led o nedre fästet kanska har nått att göra med det då man tiltar 90° till sidan? För att inte fästet ska ta i de övre delarna menar jag... Tycker det ser lite så ut. :klia:

#8 » 17:12:41, 31-01-2009

ja-bond77 skrev:Och lägg gärna in en bild med den obligatoriska tumstocken i denna tråd också!
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=5063
Samma gäller även Robban och hans diverse fästen o rototiltar. ...

Va*an, då åkte jag dit också. Hur gick det till? :klia:

Ja, jag ska fixa det framöver. Det får bli nästa gång jag har båda maskinerna hemma.

ja-bond77 skrev:... Är inte så insatt i de där tilterierna men orsaken till det stora avståndet mellan led o nedre fästet kanska har nått att göra med det då man tiltar 90° till sidan? För att inte fästet ska ta i de övre delarna menar jag... Tycker det ser lite så ut.

Hmmm. Du kan nog ha en poäng där. :thummar:

Jag tror att alcoa får ta även sådana bilder.

#9 » 18:23:52, 31-01-2009

ja-bond77 skrev:Är inte så insatt i de där tilterierna men orsaken till det stora avståndet mellan led o nedre fästet kanska har nått att göra med det då man tiltar 90° till sidan? För att inte fästet ska ta i de övre delarna menar jag... Tycker det ser lite så ut.

Det ligger nog någonting i det du säger här! Men jag ska kolla upp detta grundligt!

Robban_C skrev:Va*an, då åkte jag dit också. Hur gick det till?

Anpassade citat /ja-bond77

**#10** » 19:14:06, 31-01-2009

jon anders olsson skrev:Här kan man snacka om bygghöjd

Stor risk att en skopa i änden på en sådan når fram till bomcylindern.

Fast man kan undra om inte bomcylindrarna på minigrävarna generellt är felplacerade. Utsatt i.a.f.

**#11** » 19:30:05, 31-01-2009

Bomcylindrarna är utsatta. Och det räcker med ett vanligt "normalt" tilthuvud.
Och det verkar vara väldigt tjockt gods i cylindrarna. I alla fall i Volvos! :grin:

Terex och dess kloner har bomcyl sitter på ovansidan (som på tg).

**#12** » 20:28:19, 28-04-2009

Hej, det är jag som konstruerat den. Visst finns det några cm för mycket.
Men en del av minigrävarna har en väldigt stor invikningsvinkel och då blir det konflikt med stickan som slår i powertilten och så har jag skapat en ventil för att använda slänthydrauliken för att låsa redskapet och dessutom extrahydraulik, nämnda ventil och slangar skall ju också få plats. Vidare kan powertilten också slå i stickan eftersom den tiltar hela 180 grader. Medicinen är att att flytta infästningen av stickan mot hytten men det är ju inte så roligt det heller. Jag är i färd med att konstruera S-30-40-45 speciellt anpassade för powertilt. Nästa generation med lägre vikt och lägre bygghöjd kommer snart på blocket.
Vänlig hälsning och tack för kritiken
Rolf Mannbro
0702002229

**#13** » 21:46:35, 28-04-2009

Hej och välkommen! Otroligt skön inställning du har! Mycket roligt att du dök upp här och kommenterade din konstruktion! Ser fram emot nästa version.

**#14** » 22:01:46, 28-04-2009

Till att börja med får man ju hälsa hej o välkommen!
Mycket trevligt med kommentarer från tillverkare/importörer/handlare. Medlemmarna ger nog gärna feedback och jag tror de flesta näringsidkare (framförallt de tillverkande) uppskattar den möjligheten.

Ja, det stämmer att en del (kanske de flesta?) minigrävarna har stora skopvinklar. Att dom har det inåt tror jag är "nödlösningen" för att få hög tipphöjd. Dvs man ska kunna lasta en bil med dom utan att tappa halva lasset och man får säga att i alla fall Volvo har lyckats ganska bra med det. Stora vinklar är det.
Nackdelen är att man lätt slår i både bomcylindern och stickan. Min grovis passade på att knöla till mitt bomcylinderskydd häromveckan. :slag:

Och det blir trångt mellan sticka och last när man skopar in mycket, även med tilthuvudet monterat.

Jag tror att förarna får acceptera att "se sig för" när man kan tilta så mycket. Man har nog svårt att konstruera så att grejerna är "idiotsäkra".
Jämför med att köra r/t med gafflar. Passar man sig inte för så har man snart lindat r/t-slangarna runt ena gaffeln och sen sprutar hydoljan kors och tvärs.
Lägg därtill att just minigrävarna många gånger körs av nybörjare så ökar risken att kollidera med sig själv ännu mer.
Och som om det inte vore nog så är uthyrning av minigrävare inte alldeles ovanligt. Detta innebär nästan enbart nybörjare hela tiden.
Ingen bra miljö för nåt som är mer avancerat än ett spett. :grin: