Maskinisten

Vet inte varför det där pappret kom med på bild

Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/01/20/41c015dae89b0d9214c09fe8bb2b5d1f.jpg

Härligt med nya illrar i tråden!
Har ej sett den där hytten nån gång larvfot, bara den breda som är lika bred som maskinen.

Jag har 2 kompletta SKF lagersatser komplett med tätningar till slutväxlarna om någon behöver.

Ser ut att vara en fin och o-sliten maskin. Det var en väldigt praktisk hytt, skulle då inte ha något emot att ha en sådan.

Finns det överhuvudtaget nån chans att hitta reservdelar?
Det verkar som om nånting inne i Hurth-axeln gått sönder på våran Iller, den driver bara på ena sidan.
Den är under rasering just nu så inget fel är lokaliserat ännu men jag tänkte att jag kan ju slänga ut en fråga så länge.



EDIT: Hittade kontaktuppgifter till Leif Nord i Forshaga.

Vinterbandsprojektet fortsätter för mig och Björn. Många timmar blir det.. Drygt 3000 hål som ska borras, massor av järn att kapa... Och dessutom svetsas ihop... Lika många aluprofiler.. Men Nu är det inte allt för långt borta..

Oj vad med metallspån där var inne i växeln. totalt lagerhaveri och därmed nött axel i slutväxeln.
Leif Nord tipsade om grejor som ligger på ett lager i Amsterdam, så nu är det nytt på väg.

Tack för måtten, Fossom. Kul att höra att du fick tag i reservdelar till din maskin, då är snart en till i gång.
Hur är det på din maskin, kuggar banden över någon gång?

En film från när jag och Björn trampar ett flygfält med våra ILLRAR,

http://youtu.be/xYQ5CZO2ZS8

Idag kom järnen tillbaka från galvningen. Nu är det "bara" att montera ihop vinterbanden!

Manual och reservdelslista till illern finns här.
http://www.maskinisten.net/downloads.php?view=detail&df_id=18201

Tack!

Lundmark skrev:Idag kom järnen tillbaka från galvningen. Nu är det "bara" att montera ihop vinterbanden!

Imponerade jobb att göra alla dessa.
Blästrades bitarna innan förzinkning och vad kostar förzinkningen ?

Tack för manual och reservdels lista, mycket uppskattat,

Vi får tacka Peter68 som har gjort inscanningsjobbet. Men nu finns det i maskinistens trygga förvar!

Ja det var inget litet jobb, men jag o Björn gjorde jiggar och mallar till allt så det gick ändå skapligt lätt. Bara att man är 2 ens gör jobbet roligare!
Förzinkningen av bandjärnen kostade ca 7kr/st. Det skall inte blästras något. Enda kravet var att det inte var ritat med typ fettkrita på järnen. Billigt och mkt bra resultat.

Har börjat montera vinterbanden. Snart får man illra fram (förhoppningsvis) PÅ snön!

Hur gör du hålen för drivhjulet?