Separat hyraulsystem på huggarvagn pga miljöcertifiering?

**#16** » 17:58:29, 03-12-2014

Nu är du inte tvingad som södramedlem att vara Fsc och/eller Pefc certifierad men skriver du på för detta som får du 5+5 kr extra per m3fub du levererar.
Detta för att virkesmarknaden har många köpare av massa eller brädor som kräver att dom normerna ska följas.
Sen hade jag för mej att detta med oljan inte gällde egna maskiner på egen mark, men jag ska kolla upp detta i avtalen för certifieringen

**#17** » 19:50:39, 03-12-2014

Erland Karlsson skrev:Inga undantag för självverksam vad gäller hydrauloljan, och hårklyverier om det är transmissionsolja eller hydraulolja är ointressant då det handlar om vad för olja det är i kranens slangar. Enligt vår kontakt på södra finns det exempel då folk torskat på detta.
Så just nu lutar det åt ett kit från weimer, tack för tips Gustavors!

Erland: Du skriver ju själv vad det är för olja i kranens slangar..... Det är den giftiga hydrauloljan som är knäckfrågan och du har ingen hydraulolja i ditt system.
Transmissionsolja är inte lika aggressiv så det har aldrig varit aktuellet att kräva bio-olja till detta.
Jag har kollat detta tidigare med gamla Vägverkets miljömuppar för plogtraktorer och slåttermaskiner. De som kör på traktorns gemensamma system klarar sig, men de som har eget system till t.ex kättingröjare skulle ha bio-olja. Nu är även det borttaget för det var så mycket läckage och skurna pumpar så det blev mer utsläpp och större miljöpåverkan med denna oljan.

**#18** » 21:02:01, 03-12-2014

Detta är en sida ur Södras broschyr om Fsc o Pefc certifiering visserligen från 2011 men punkt 5 ligger uppe i den som gäller på Södras hemsida och här står då
"Vid självverksamhet eller då samverkan sker mellan enskilda skogsägare gäller att åtgärder på markinnehavet utför i enlighet med standardkraven."
"Certifieringskraven för entrepenörer behöver då inte uppfyllas"!
Hydraloljan är väl ett krav på entrepenörer i deras certifiering och ligger inte i markägarens certifiering.
Står i princip inget alls om krav på maskiner i denna broschyr utom möjligen att de inte får köra sönder marken i allmänhet i eller i vattennära områden i synnerhet.

Gå in på sodra.com och kolla långt nere på broschyrer o faktablad där finns denna om certifering.
Om någon påstår att de är något annat som gäller vill jag hemskt gärna veta VAR detta krav står så jag med kan läsa och begrunda, nöjer mej inte med kommentaren att någon har sagt de utan svart på vit.

**#19** » 08:37:02, 04-12-2014

Ska kolla upp det där lite mer, men det är hur som helst svärfar som äger skogen och bestämmer, så bra är det med det.

Iden med tråden var att få lite tekniska råd om hur man gör och inte egentligen för att diskutera om och varför.

**#20** » 10:40:25, 04-12-2014

Ok jag förstår men som du förstår så blev de viktigt med om orsaken är rätt med även om de kanske blev lite lite väl mycket fokus på den delen

**#21** » 00:14:20, 06-12-2014

Helt ok, jag irrade ju iväg själv :smile:

Jag är ju lite ny på detta med jordbrukstraktorer och har gått på hörsägen om det tekniska till viss del, men idag behövde jag kontrollera och fylla på olja i bakänden på traktorn och upptäcker då att den har separat hydraulsystem med egen oljetank. Alltså bara att byta ut hydrauloljan och vips så är problemet löst :mrgreen:

Tack för hjälpen ändå!

**#22** » 09:16:41, 23-12-2015

Nu är jag på och funderar på huggarvagnen igen, kranen går ju så satans sakta. Hur mycket behöver man byta för att få fart på eländet?
Räcker det att bara byta pump, eller måste det till nytt ventilpaket och grejer? Vore ju gott att kunna köra åtminstone två funktioner samtidigt utan att tappa (så mycket) fart. Jag fattar ju att motoreffekten sätter vissa gränser, men i dagsläget låter den ju aldrig ansträngd ens...

**#23** » 09:27:50, 23-12-2015

Bengt Erik Eriksson skrev:Hur många driftstimmar per år räknar ni med? Går det räkna hem detta? Miljö cerifieringar är nog behjärtansvärt men tjänar ní på det på sista raden?

Måste det vara VEG olja eller räcker det med miljövänlig mineralolja?

Man kan också ifrågasätta dessa "bio oljor" en åkare som är kund hos verkstan jag brukar jobba för kör på "miljö olja " just pga södras certifieringskrav men han säger att där han spillt gammal vanlig hydraul olja grönskar det efter ett par tre år igen men där bio oljan läckt ut är det obevuxet och sterilt fortfarande efter 6-7 år...

Den gamla oljan var väl inte farlig förr, liksom mycket annat. Hur kommer vi se på miljöoljorna om några år?

**#24** » 09:31:30, 23-12-2015

God Jul!
här finnes lösningen

Hansborg @ Separat hyraulsystem på huggarvagn pga miljöcertifiering?

**#25** » 17:00:29, 23-12-2015

Fast, jag menar mer liksom att om jag sätter i den största pump som går, givet att motorn orkar trycka volymen genom huvudöverströmmaren utan att bara dö, ger det någon ökning av farten om jag fortfarande har samma ventilpaket? Eller skapar det bara värme?

**#26** » 17:17:39, 23-12-2015

Det där beror ju lite på hur många minutliter paketet klara och hur mycket traktorn ger vid det varvet du kör på vid lastning
Enklast är väl och börja med vad ventilpaketet klarar

Min Youtube-kanal · **#27** » 18:01:52, 23-12-2015

En hydraulfråga, om man matar in 60l/min i ett bord speccat för 30l/min, hur mycket värmeenergi talar vi om? Misstänker inte det är så jättemycket... Men överströmmare kanske är den begränsande faktorn? Fast det går ju att montera en extra överströmmare innan bordet...

Ett enkelt sätt att snabb upp kran är med en extra pump på PTO som matar in en del av returoljan tillbaks i P-slangen:

http://www.i-power.fi/pumppu.html
http://www.urakointiuutiset.fi/uutiset/ ... uliikkaan/

**#28** » 19:40:25, 23-12-2015

Körde in 70 i en en ventil med hydralservospakar som var specat för 50min/lit.
Fick endel strul med värme och tappade servotrycket med ibland på sommaren.
Har lita svårt med länken, min finska är nästan obefintlig :huh:

**#29** » 21:22:40, 23-12-2015

Erland Karlsson skrev:Fast, jag menar mer liksom att om jag sätter i den största pump som går, givet att motorn orkar trycka volymen genom huvudöverströmmaren utan att bara dö, ger det någon ökning av farten om jag fortfarande har samma ventilpaket? Eller skapar det bara värme?

Nu vet vi ju inte vilken storlek/dimension på befintlig utrustning är, så det är väl omöjligt att sia om detta dilemma...

Men det normala är väl att traktorn går på 12-13 hundra varv vid lastning vilket betyder att oljeflödet i det närmaste halveras redan här... isåfall kan ju pumpen dubbleras redan här... om inte "Om" finnes! :razz:

**#30** » 21:46:17, 23-12-2015

Jag brukar hållas runt 1500 rpm vid lastning. Enligt spec så ger pumpen 39lit/min, antar att det är vid 2200rpm eller nåt? Kanske ligger på ~30lit/min då... Vore kul att bara stoppa i en pump på ~60lit/min och testa, men dels är det kanske lite dyrt bara för att testa och sen är det kanske inte så att det utan vidare går att byta pump på traktorn... Vore ju intressant att testa ett högre flöde innan man bygger separatsystem bara för det.