Bygga liten skotare

[markusc]

Håller på och ritar på en liten skotare.
Tanken är att den skall bli helt hydraulisk med en turbo diesel motor från en paketbil.
Fram är det band från en Volvo BV 202, och bak blir det boggie med drivning med rulle mellan hjulen.
Det jag undrar är hur man skall designa drivningen, det blir 4 motorer till drivningen och har man då bara en pump på allt så har man ju bara 1 hjulsdrift. skall man ha två pumpar en på framvagn och en på bakvagn eller hur skall man göra för att få en bra drift?

[Peter Persson]

Inget svar på frågan men önskar innerligt att du delar dit bygge här med oss

[Fosson]

Inget svar på frågan men önskar innerligt att du delar dit bygge här med oss

Håller med fullständigt

[Towil]

Har du ingen reglering så kommer oljan att gå till motorn det är minst motstånd.

[tortap]

Två pumpar går väl men det är kanske bättre att ha en hydrostat som pump till drivningen så reglerar du hastigheten med den.
Du kan koppla framvagn och bakvagn i serie men du får matcha storleken på drivhjulen eller motorerna så att de går lika fort.
Kopplar du i serie kan du spinna två "hjul" samtidigt men det räcker nog långt med banddrift. Med en ledning mellan h/v och en ventil kan du välja om det ska vara korsade hjul eller ena sidans hjul.
Med en flödesdelare h/v kan du få låsta diffar runtom.



Det går säkert att lösa på massa andra kreativa sätt men jag har fastnat i det här tänket

[markusc]

Tack Tortap för ett utförligt svar.
Ett problem som kan var är att en sådan pump är ganska dyr om man jämför med vanliga kugghjulspumpar.
Finns det någon ventil som man kan styra farten med istället?
Sen tänkte jag när man inte är i skogen och kör så är bara banden som driver, motorerna bak lyfts från hjulen.

[Hymas 89]

Varför inte en mindre bilmotor framhjulsdriven med automat växellåda?

[Orsa]

Om du inte vet ska göra eller får experthjälp kan hydraulprojekt för drivning bli många bygga/prova/riva/slänga/köpa/bygga/prova...-vändor innan du får en bra oljevärmare. Vad jag hört måste även professionella maskinbyggare krångla och förfina en god del innan det blir funktionellt.
Själv kan jag ingenting om hydrauldrivning men förhoppningsvis får du råd och kunskaper och kan hitta vettiga komponenter, storlekar och kan justera ihop ett system. Din maskinidé ser jättefin ut och det vore mycket spännande om man får följa ett sånt fint koncept fram till körbar maskin.

[Stridis2]

Jag tror du bör ha två hydrostatpumpar, en till varje band. Då får du ut den mängd olja du behöver till varje sida. Kör du med fast pump så producerar du en massa värme med höga driftskostnader som följd. Om du vill köra med drift på vagnen så kan man lägga dessa motorer i serie med bandens motorer.

Ett ställe att leta efter lämplig drivlina är en kompaktlastare. I alla fall min har dubbla hydrostatpumpar, en drivmotor för varje sida samt ytterligare en fast hydraulpump till hydrauliken.

[markusc]

JO jag tror också att det skulle bli bra med en pump per sida. är det kolvpumpar som brukar ha variabelt flöde.
Några tips påvar man kan hitta sådana pumpar.

[Jac]

En pump per sida används på glidstyrda maskiner, jag ser inte hur det skulle funka på en midjestyrd. Att synkronisera pådraget höger/vänster pump baserat på styrvinkel är inget jag hade gett mig på.

[markusc]

Ja skall man köra en pump per sida så måste det vara variabelt flöde på pumparna annars går det nog bara rakt fram.
Enklast blir det nog att köra Avant modellen.
Finns det elektriskt styrda flödesdelare eller kopplar man det på något sätt med fast födesdelare och någon ventil, någon som vet hur man gör det?

[magloman]

Kanske converterdrift på främre delen som redan sagts sen hydraulisk drift på bakdelen.

[markusc]

Motorn blir direkt monterad på drivhjulet till bandet.
Motorn är tänkt OMS med 32 mm axel.
Men vad skall man ha cc då radien på utsida band är 220mm? om man vill typ 15km/h maxfart.

[tortap]

Ja det beror på motorvarv och pumpdeplacement så i vilken ände ska du börja? Jag vet inte heller hur man dimensionerar hydraulsystem så det blir intressant vad du får för svar från de som kan detta bättre.