Stihl MS 194 C

[torbjorn_forsman]

Framför allt ska man inte växla mellan mineralolja och vegetabilisk olja i samma såg. Gör man det så kommer allt obönhörligen att bli grundligt hopbeckat. Jag har inte haft några problem med vegetabilisk olja i sågar som har stått flera månader eller t o m år mellan gångerna de har använts.

[GC59]

Sen finns det ju inget hål i svärdet för smörjning av topptrissan på 194,an som man har på andra sågar.
Man brukar ju lägga några oljedroppar där så den går lätt runt.

[johaniskogen]

Om du har sthilsvärd finns de inte smörjhpl, men orgeon har de till dessa sågar

[GC59]

Det får man försöka komma ihåg när det blir byte

[S-M-S]

Jag har bara använd mineralolja, och ja det finns ingen hål att smörja.
och jag har aldrig smörjd nållager eller nånting på svärdet på denna kines sågar och dom har fungera felfritt flera år.
Men mest störande var denna problem hantering från Stihl (kund är bara för dumt att använda rätt) .

[GC59]

Vegetabilisk olja vet jag inte om det funnits här nån gång . En bekant har en Stihl 018 sen många år och den
har gått suveränt i alla år på självblandat bränsle , sist nu bytte han svärd och kedja och topptrissan var det
inte mycket kvar av.

[GC59]

Jaha nu har man kört sågen lite efter man fick den tillbaka , hade ett träd som snön knäckte förra veckan
och då fungerade sågen som den skulle , startade direkt efter man haft den avstängd en liten stund. Men
kapade bara trädet i bitar så det låg på marken.

Idag tänkte jag kvista upp det och kapa i bitar så man kan hämta senare , sågen gick bra till att börja med men
började krångla på samma sätt som tidigare , startar upp men dör direkt. Har sett att man nämnt bränsleslangen
och det var halv tank i sågen så jag fyllde fullt och då gick den en stund men sen fick jag inte igång den nåt mer.

Förra gången man hade den inlämnad så byttes förgasaren då de sa att membranen klibbat ihop av bränslet som
jag blandade själv ( 98oktan + Castrol 2T av hög kvalité ) men nu kördes sågen på Aspen 2T och det funkade inte
heller. Då sågen fungerade fint första gången jag använde den har jag inte ändrat några inställningar.

Har ju garanti kvar till februari så får väl lämna in den igen. Man är ju medveten att detta inte är en "proffssåg"
men borde ju för tusan fungera bättre.

[kimmen]

Bänd isär sågen och byt slangen från tanken till förgasaren, låt slangen vara kvar i tanken, men byt filtret i tanken. Köp original
Byter man slang blir det lätt skit i förgasaren, spola och blås slangarna före montering

Så här gjorde jag och nu fungerar f-n skapet som jag kallade den tidigare….

[GC59]

Såg nu att det var du som tipsat om slangen Kimmen , tack för info och part.nr
Kan nog byta denna själv men tänkte att när det är garanti kvar så kanske det vore bra att lämna
in den men jag ska ta med ditt tips till inköpsstället

PS. Ställde jag ned startspaken för start så kunde sågen starta nån sekund och sedan stanna men att
starta sågen med spaken i driftläge så tände den inte ens. ( varm såg )

Eftersom sågen funkade ok vid första användandet har jag inte rört justeringsskruvarna.

[GC59]

Lämnade in sågen i måndags för felsökning , man ångrar nästan att man köpte denna . Trodde väl att den
skulle fungera bättre. Fin sågmodell bara den funkade .

Har även lite kontakt med Stihl som skickade startproceduren för varm såg och det är ju så man gör

[S-M-S]

Idag:
ena sågen starta jag, men kedjan rör sig inte...
ställa direkt på sidan...
adra sågen, fungerar, men in skogen efter 10min, kedjan rör sig inte..
jag bli så less med denna skrot som är so dyrt ....

[GC59]

Hmm , har du nån garanti kvar på dina sågar ? Har garanti kvar till februari på min. Har inte varit nåt
problem med svärdet och kedjan men har fått åka hem från skogen då man inte fått start på sågen
igen efter man stängt av den en kort stund. Men gillar sågen när den funkar , dock ett osäkert kort då
man känner att man inte kan lita på den.

Skulle helst vilja ha sågen utbytt mot en ny för det känns inget vidare att en ny såg måste in på verkstad
så tidigt efter köpet. Vet att detta exempel kanske inte kan jämföras rakt av men den Huskvarna 445,a
jag köpte ny 2006 har det aldrig varit några problem med , bara att starta och kapa. Även Jonsereds har
funkat bra. Så detta var första Stihl produkten på denna gården.

Har haft en del mailkonversation med Stihl och det har fungerat bra , de vet att man helst skulle vilja ha
sågen utbytt mot en ny och även inköpsstället vet detta då jag mailat Stihl,s svar dit också.

Har även skickat en länk med denna tråden till Stihl så de kan läsa själva ( så blir det inte så mkt att skriva
i mailen till dom )

[S-M-S]

Nej, nu är ingen garanti kvar, och min kontakt med stihl vara hela tiden dålig, eftersom enda svar :"åker till en verkstad ,dom ska fixa det." men hur många hundrad mil ska jag åka runt i landet? OM Verkstaden prova inte sågen, bara blåsa spån ur maskin(och pytte lite oljan på nållager) prova efter och berätta " ingen fel på sågen" hemma, efter 5min , börja sågen gnälla igen (alltid båda ) , så hur många gånga ska jag åka runt?
Köpa jag en kines såg på ebay skicka jag direkt sågen tillbaka och fick en ny (minst hade jag aldrig en problem med andra saker.)
Och på Stihl ska man bränna bränsle för mer som sågen är värd.
Nej , jag måste letar efter en motorsåg som är en motorsåg..

[GC59]

Var och hämtade motorsågen idag och mekanikern hade provkört sågen en hel del under dagen på
verkstan utan att han märkte nåt ovanligt , väldigt konstigt alltihopa . De hade bytt tändspolen för
säkerhets skull ifall det vara nåt med den. Vi får se hur det utvecklar sej

Men återförsäljaren utanför Arvika har varit tillmötesgående och hjälpsam så det har funkat bra

[GC59]

Var ute i skogen med Stihlen igår och använde den en hel del , sågen fungerade kanon hela tiden.
Vete tusan vad det var med sågen tidigare men det kanske var nåt med tändspolen man bytte. Får
hoppas den fortsätter funka så bra för modellen är ju väldigt trevlig att såga med .

Ps. har ju också meddelat återförsäljaren och mekanikern detta.

Har kört den en del , senast igår 11/2 och sågen funkar fint så det måste varit fel på tändspolen.