Jonsered 52E med svag gnista.

[GC59]

Hej har en Jonsered 52E som det tyvärr är väldigt svag gnista på , har läst att dessa SEM modulerna
pajade ofta men att brytarplatta, svänghjul och tändspole från modell 51 och 52 ska passa så man
kan bygga om till brytare , vad tror ni om detta ?

[BM425]

Lägg upp foto på de båda tänddelarna så att det går att identifiera dem med nr.

Jag byggde om en HVA 340SG för ett tag sedan med delat tändsystem. Den gick dåligt kall o la av när den blev varm.
Tändspolen var bränd såg jag sen. Om själva tändmodulen är ok vet jag inte.

Jag satte dit en nyare tändspole med allt i ett som passade efter lite modifikationer. Sågen går bra nu.
läs här BM425 @ Tändspole/tändmodul


Not det är en 340SG ändrat.

[GC59]

Lägg upp foto på de båda tänddelarna så att det går att identifiera dem med nr.

Jag byggde om en HVA 240SG för ett tag sedan med delat tändsystem. Den gick dåligt kall o la av när den blev varm.
Tändspolen var bränd såg jag sen. Om själva tändmodulen är ok vet jag inte.

Jag satte dit en nyare tändspole med allt i ett som passade efter lite modifikationer. Sågen går bra nu.
läs här BM425 @ Tändspole/tändmodul

Tack för tips , ska kolla

[GC59]

Lägger upp er par bilder :

[kimmen]

Du milde, va är det för koppling mellan spole och motor, och det där ska fungera klanderfritt år ut år in. Det får ju aldrig bli glapp kontakt där...

[torbjorn_forsman]

Nyare SEM-tändspolar på motorsågar (t ex 240 som nämndes ovan) brukar ofta få ett eller annat kortslutet varv, med bl a svag gnista och risk att CDI-modulen går sönder som följd.
Om det finns möjlighet att mäta induktans och förlustfaktor i tändspolen, skulle man kunna avgöra om det är den som är boven.

[GC59]

Nyare SEM-tändspolar på motorsågar (t ex 240 som nämndes ovan) brukar ofta få ett eller annat kortslutet varv, med bl a svag gnista och risk att CDI-modulen går sönder som följd.
Om det finns möjlighet att mäta induktans och förlustfaktor i tändspolen, skulle man kunna avgöra om det är den som är boven.

Tyvärr ligger nog detta bortom min kunskap

[kimmen]

Jag skulle utan tvekan koppla om till en vanlig kabelsko, innan jag ens börja felsöka, där måste det vara bra kontakt

Fungerade nog bra när allt var nytt

[johan.eriksson]

Ja, tändningarna från 50, 51 och 52. Dock behöver man, om jag minns rätt, även svänghjul och ev startapparat.
Tändningarna på dessa sågar är inte riktigt pålitliga.

[BM425]

Då har du ingen magnet på svänghjulet??!!

Sitter det en liten generator under svänghjulet tillsammans med brytarspetsar?

tillägg
Hittade en bild

[johan.eriksson]

Ja det är lite udda lösning där

[torbjorn_forsman]

Men vanlig på t ex utombordare och snöskotrar med svänghjulsmagnet och brytare på 60-70-talet. På engelska kallas de där tändsystemen med generatorspole i svänghjulet och separat tändspole "energy transfer". Generatorspolen ligger parallellt med tändspolens primärlindning och brytarna kortsluter alltsammans.

[rospigg]

Går det att byta brytarkontakterna, eller är det en komplett ankarplatta som byts ut i en enhet?
(byttes ut, ska jag väl skriva, då det förmodligen inte funnits reservdelar på 30 år till dessa sågar)

[GC59]

Då har du ingen magnet på svänghjulet??!!

Sitter det en liten generator under svänghjulet tillsammans med brytarspetsar?

tillägg
Hittade en bild

Jo det sitter 4 magneter fastskruvade i svänghjulet. SEM modulen under svänghjulet är en
massiv enhet utan några rörliga delar.

[torbjorn_forsman]

Då är det nog någon tidig variant av brytarlöst tändsystem (antagligen CDI).