Ny maskin: IZHMASH 250ITVM.01 / 1I611P från Profila AB Stanko

[Holger]

Aha! Konstigt. Så här ser det ut hos mig (FF, Chrome, IE), och den stannar snällt där den är:

[madmagnus]

Testade lite mer och märkte att alla flikar och knappar med förklaringstext strular för mig. pratbubblan lägger sig över länken så den inte går att komma åt.
Går det att avaktivera förklaringstexten från användarsidan?

[Holger]

Ojdå!
Kan du vara så snäll och tömma din webbläsares cache och se om det ser annorlunda ut sedan?

[madmagnus]

Ojdå!
Kan du vara så snäll och tömma din webbläsares cache och se om det ser annorlunda ut sedan?

Blev ingen skillnad tyvärr...... däremot funkar det klockrent när jag testar med IE.

[madmagnus]

Lite nya foton på senaste dagarnas bravader. lyckats måla lite smådelar inklusive förklädet i den nya kulören Blaugrau Bengalack. Ytfinishen blir klockren trots svårmålade delar, de ojämnheter som syns är från grunfärgen som är mycket svårare att applicera utan penselränder.
Slipade bort färgen från matningsväxellådan nu i kväll för grundmålning i morgon.

[madmagnus]

Tillverkning av nytt oljetråg till förklädet!

[madmagnus]

matningsväxellåda målad och ihopmonterad.

[Mattias Petterson]

Vill du ha min adress så du kan köra över svarven nar den är klar... VILL HA

[Holger]

Snyggt det där. Jag är så avundsjuk på er som kan sånt!

[madmagnus]

Tackar tackar.
Jag har nu lyckats måla lite fler delar av maskinen, svarvens stomme målades 3 varv och spindelväxellådans lock 5, så det inte nöts ner så fort.
Pensel och skumroller har använts även här.
Monterade matningsjoysticken på förklädet men upptäckte tyvärr att länkaget för tvärmatningen blivit felkuggad så det måste fixas innan slutmontering.

[madmagnus]

Litet ryck i kväll och påbörjade lite återmontering av delar, nu börjar det roliga.

[magnusk750]

Hur har det gått med den här, fått igång den? Ser just att en lite äldre brorsa till den är till salu här i Tallinn, men... jag har ju redan en kinessvarv men inte någon verkstad så det får väl vänta med att dra på sig mer prylar att ställa i förråd...

[madmagnus]

Jag skyndar långsamt........ eller, jag har haft mycket annat som jag varit tvungen att prioritera. Ska försöka färdigställa den i vinter/vår om allt går enligt plan.
Liiiite har jag åtminstonde gjort.
Demonterade dubbdockan för avrostning och rengöring, tyvärr har jag inga foton efteråt men det får jag fixa, det blev lite skillnad.

[janhaugjord]

Hei Magnus,

Jan Sverre her fra Drammen i Norge her.. Nå har jeg også kjøpt meg en IZH1I611P, fra 1974, så den er nok eldre enn din (min har avrundende kanter osv).
Skal ladde opp den Franske brosjyren som jeg fikk med (tror at den Svenske brukermanualen som jeg har funnet her på forumet er en kopi av den Russiske, så den er jo allerede tilgjengelig).
Svarven har levd et godt liv hos en eier, virker ikke noe særlig slitt og mye av originalmaling er kvar (han har ikke degreas'et den ordentlig engang). Virker som en meget bra svarv!. Det eneste jeg reagerer på er finishen på "scraping under saddle".. den kunne jeg gjort like bra/bedre! Chatter marks langs kantene.. Jeg snakker om finish, ikke bruksmessig/performance osv. Den funker sikkert meget bra. Etterhvert har jeg sett en del ulike typer scraping på forskjellige maskiner og siden det er ulike metoder osv. mht. denne enkeltoperasjonen/håndverket f.eks. Russland vs. Sverige, eller USA, Sveits, England, Japan oa. ser det ulikt ut. Nå er jeg er kun amatør, så jeg skal nok passe meg for å mene for mye bastant om "performance/finish".. kun som en observasjon.

Det er også fettet inn en del deler som var ment å skulle smøres med olje, og jeg har fjernet grease f.eks. fra apron der hvor det er et oljebad/reservoir. Greasen har nok funket, men siden det er trykksmøring og oljekanaler "overalt" må dette være ment å brukes!?. Er litt usikker på om det er originalt gjort på fabrikken, eller hos importør i Norge. Eieren har bestemt ikke vært "inni" maskinen..

Uansett, har sett at det står "Industrial oil W30a etter spec GOST 20799-75, totalt 11liter..
Har ikke klart å finne ut hvilken ekvivalent olje dette er? Hva har du benyttet?

Mvh
Jan Sverre Haugjord
+4792036935

[janhaugjord]

Litt mer info:
Det står i svarv manualen at olen som rekommenderes har en cst (vekt) på 28-32. Regner med at dette er ved 40 C, dvs, at det er en ISO32 olje. Da er det som regel snakk om hydraulikkolje. Er dette generelt bra å benytte til maskiner?