Bromsproblem på Lännen M213

Råkade köpa en Lännen M213 härom dagen som har bromsproblem. Bromsarna fungerar inte helt enkelt.
Jag vänder mig nu till er för att få lite tips på vad jag bör kolla först när det kommer till bromsarna? Läste i ett finskt forum om att det ev. kunde vara en ventil som sitter under själva pedalen som kan vara boven i dramat. Har dock inte hunnit kolla detta än eftersom jag inte fått hem maskinen ännu.

Har även en annan fråga.. Hur ser man vad det är för årsmodell på maskinen? Står nämligen inget om det på plåten inte heller i boken, endast ett tillverkningsnummer.

Så här ser det ut under pedalen. Ser ut som att det saknas ett rör där. Någon som vet hur det ska se ut egentligen?

[magloman]

Är väl tryckluft bromsar på den där?

Finns det sprit i spritbehållaren ?

kanske blivit kondens i luftsystemet och rost utav det?

Ser ut som att halva ventilen är ersatt med en hemsmidd stålbit.

Ser du något fabrikat på ventilen, eller resten av komponenterna?

Vet inte än vad det är för fabrikat på grejerna, men jag tänkte skruva loss hela historien och göra rent den idag.
Det ser onekligen som en egenkonstruerad lösning med rörbiten där. Jag undrar hur det ser ut original egentligen..

[magloman]

Finns det nån bild i reservdelslistan?

Lännen M213 reservdelslista

Finns ingen skiss i resvdelslistan.
Efter lite skruvande så kan jag konstatera att ventilen spökar. Skruvade isär den och satte ihop den och den funkade "en bromsning". Eller jag är inte säker på om det bromsade då jag stod still, men det kom ett pys-ljud iallafall, därefter var det dött igen.

Det ska tydligen gå ett rör från ventilen till två bromsklockor, en för varje axel och dessa sitter vid framaxeln. Det är det röret som syns avklippt på bilden. Så antagligen är det en eller båda klockorna som spökar och man har tidigare löst det genom att fimpa röret.
Frågan är var man kan hitta reservdelar till bromsarna?

Jag har en M 213. Bromsarna funkade inte tidigare.
Båda burkarna under har transparant del. Där ska bromsolja synas. Det finns lock ovanpå. Tryckluft aktiverar burkarna. Pedalen pumpar du med ett par gånger och röda nålen ska möta svarta uppe på 6-7 kg.
Tryckluften går till burkarna. Alltså tryckluftshydraulik.