Tuffar på tomgång BM 814

**#16** » 23:10:35, 06-10-2009

Ljudet från 18 till 22 sekunder gör att även jag satsar på att en cylinder inte går eller i alla fall bara bidrar lite grann. Och som tidigare sagts så undrar jag om det inte är dags för ett kompprov.

Och vad ballt den låter under acceleration! :thumme:

Mycket påställd?

**#17** » 07:30:36, 07-10-2009

och grenrörspackningarna är hela?

MN

**#18** » 17:11:13, 07-10-2009

hejsan

den är inte påställd något

en grenrörspackning läcker lite den som sitter längst fram

man kan känna att det blåser lite där när motorn går

men det låter inget där.

jag tycker också att den låter ganska gött

**#19** » 18:05:25, 07-10-2009

läckande grenrörspackning kan ge spännade ljudfenomen så fixa detta först och som bonus fär du mer laddtryck...

MVH
MN

**#20** » 21:45:10, 08-10-2009

tjenare!

min har lite samatendens till ljud som du har, men kanske inte just lika mycket på tomgång. tycker nog det blir som du säger bättre vid varm motor.
intressant och höra om du får tyst på din kanske man kan härma dig :grin:

jag har ju dock td50

**#21** » 22:22:53, 08-10-2009

ja självklart

men då får du fixa en film så jag får se och höra hur din låter oxå

**#22** » 22:43:08, 08-10-2009

skall ordna det, tyvärr har jag ingen hydrauloljia idagsläget, muttern till dragarmsregleringen har skakat bort, ny ligger på posten

**#23** » 20:46:22, 09-10-2009

Hadde ett liknande ljud i min 800 det tuffade och knackade på tomgång men på höga varv lät den bra. Det var den lilla fjädern under anslutningen till spridarröret på pumpen som var av så den fick för mycket diesel på den cylindern.

**#24** » 17:07:19, 10-10-2009

ok det låter intressant skall kolla upp detta i morgon
är det bara att släppa det stora locket på sidan nedanför spridarrören
är det fullt med diesel där eller är det bara at öppna?

lyssnade med stetoskop på spridarna idag och det var väldigt olika ljud i dem från ett tyst klickande till ett högt knackande i den ena
det såg ut som om alla var märkta med vars ett körnslag också
den första 1 den andra 2 den tredje 3 osv...
är detta original eller kan någon ha tagit bort dem och märkt upp dem för att veta hur de satt?
de satt nämligen fel i så fall
men det borde väll inte spela någon roll eller?

nästa sak jag märkte var att alla utom en spridare var märkt med 785
men den ena var märkt med 862 och såg lite annorlunda ut

vet någon vad siffrorna betyder?

MVH kalle

**#25** » 18:59:35, 10-10-2009

Man behöver inte öppna det stora locket det räcker med att skruva loss nippeln som röret är fastskruvat i. Jag lossade ett rör itaget och lyssnade när ja släppte de röret där den trasiga fjädern satt slutade knackandet.

**#26** » 00:05:16, 22-11-2009

fick du reda på vad felet var?

**#27** » 10:34:19, 22-11-2009

Det är lite svårt att bara på filmen avgöra exakt vad som är fel men tjoffar den genom avgasröret kan det mest troligt vara en avgasventil som är otät /bränd och det märks inte på ventilspelet tallriken ligger an mot sätet men den är inte tät så kompressionen smiter förbi.

det kan vara lite klurigt ibland att få upp spridarna utan att kopparhylsan följer med men prova först lite försiktigt med en glidhammare och se om
den vill följa med annars spraya lite rostlösare och låt det vara någon dag så kan den släppa.

det kan vara för litet läckage för att man kan avgöra vilken ventil som läcket genom med ett kompprov ,men om man gör en adapter och sätter i spridarhålet och kör tryckluft in i cyl och lyssnar var det sviker, det blir lättare och höra om man tar av grenröret men man måste ha den cyl i öd
så man har ventilerna stängda.
Kolla grenrörspackningen och byt den först det kan vara som en sagt tidigare att det kan bli ljud från den.

**#28** » 20:45:09, 22-11-2009

Reine O skrev:Hadde ett liknande ljud i min 800 det tuffade och knackade på tomgång men på höga varv lät den bra. Det var den lilla fjädern under anslutningen till spridarröret på pumpen som var av så den fick för mycket diesel på den cylindern.

Farsan har fått ett liknande ljud på sin 800. Vi har gissat på ventil, men den nämda fjädern kan man ju alltid hoppas på, låter någorlunda lättfixat. Tack för tipset.

**#29** » 18:45:55, 23-11-2009

hejsan

har fortfarande inte lyft av topparna men jag har lossat grenrören och kollat med en liten kamera in i på ventilerna och de ser jättefina ut

i helgen svarvade jag ett rör att stopa ner i spridahålen och blåste lite med munnen i det och det lät som det pös lite på cyl 5 och 6
men det var mycker marginellt

om man blåste allt vad man orka så kunde man bara ana lite av pyset.

men jag vet inte

nått fel ä det ju

fortfarande tacksam för tips