Skogsmaskiner, ombyggnad, tipps, förbättringar mm.

Om ni funderar på att köpa Olofors EX band för att montera fram på Komatsuskotaren 895 så var observant på att banden kan ta i ramen samt riva lös skyddsplåten för styrkolvarna, klokt om ni innan montage skär av lite av bandplattorna på insidan så undviker man skador på maskinen.
Det är inte mycket som tas bort men man slipper obehagliga överraskningar om de tar i.
På bilderna har jag markerat åtgärderna, har även markerat en skruvskalle som har monterats extra för att bättre hålla styrkolvsfästena kvar på plats då dom lätt dras ur sina lägen om inte extra skruven monteras.

Med vänlig hälsning
Thomas

Här kommer lite bilder från ett bygge där en Volvo 240 ska arbeta med losskapning av vindfällen åt skördarna från den senaste stormen.
den får en Cranab gripsåg monterad och för att kunna vara effektiv i att ta sig fram med en grävare i skogsterrängen så måste det fortfarande finnas skopa på den, så här är en lösning där man använt skopa med jibb från en grävskördare.
gripen låses fast i balken genom att gripa runt en balk så den sitter stumt när skopan ska användas, och ska hela stammar lyftas undan har man skopbotten som mothåll när man griper tag runt vindfällena med gripen.
provsågningen gick bra, innan funderade man om flödet skulle bli strypt då man kopplat igenom rotatorn men det fungerade fint.
Smidigt att hantera då slang till sågmotorn går genom rotatorn så man får en runtomsvängande gripsåg, och allt styrs med orginalrullarna som normalt manövrerar rototilten.

// Thomas

Snyggt. Men blev förvirrad i början, en volvo240 kan man möjligen transportera ut motorsågen till skogen med....

håller med men en 245a klarar allt
snyggt byggt iaf

här är några bilder på hur man flyttat upp ventilblocket för flerträds armarna på ett Komatsu 340 aggregat, original sitter det mera instängt och trångt men med den nya uppflyttade placeringen är det lättare att komma åt slang och elventil.
monteras det sen även ett gummikappa skydd över så samlas det inte skräp och skit där heller.

Med vänlig hälsning
Thomas

En fråga om gripsågen på jiggen, kanske fixat efter fotona men en krok att fixera gripen med vid grävjobb skulle väl spara lite på grejorna?

Har skrivit detta tips innan och tänkte göra det igen. Om ni har en brandsläckare som sitter på stolen i skotaren, se till att flytta bort den därifrån till någon annan plats. Gärna inne i hytten ifall den behövs om hytten börjar brinna och man inte kommer ut men någon helt annanstanns än på stolen.

En sen kväll när satt och skotade råkade jag av misstag utlösa släckaren som satt på stolen i hytten. Någon stjärna hade satt säkringssprinten neråt så att denna kunde, och hade ramlat bort. Den hade nog borta sedan länge då jag inte hittade den på golvet efter olyckan. I alla fall när jag ska snurra runt så har min hårda kylväska ramlat omkull och jag slår i denna med handtaget på släckare och denna löser ut. Allt blir vitt samtidigt som jag får pannik då jag verkligen inte fattar vad som hänt, helt förblindad, dissorienterad och med lungorna fyllda med pulver.

Med andra ord vilket tåls att nämnas igen, ha INTE brandsläckaren fäst på stolen.

Chefen var inte heller så imponerad då denna olycka inte gick på försäkringen.

Kunde ni rädda någon elektronik efter pulverbadet?

Pulversläckare ska ju vändas för att lufta pulvret. Men när man lyckas av misstag tömma dem är de aldrig ihopklumpade.

En fråga om gripsågen på jiggen, kanske fixat efter fotona men en krok att fixera gripen med vid grävjobb skulle väl spara lite på grejorna?

Helt rätt, det är en monterat på maskiner med jipp så att gripen stänger runt en hållare så den sitter stumt när skopan används.
Det syns inte så väl men det är monterat innan maskinen gick ut på jobb, den sticker endast ut ca 100mm då endast skänklarna på en sida behöver omsluta för att den ska sitta stumt och riktigt.

Kunde ni rädda någon elektronik efter pulverbadet?

Pulversläckare ska ju vändas för att lufta pulvret. Men när man lyckas av misstag tömma dem är de aldrig ihopklumpade.

Vi sanerade så gott det gick, tror maskinen byttes in mot en ny några år senare. Körde maskinen ett tag efter olyckan och märkte inga elfel på den.

Några bilder där man tillverkat halkskydd på översidan boggilådan på skördare, vet att man inte ska gå på boggilådorna men det blir ofta där man sätter foten och då är det bra med dessa halkskydd.

Här kommer några bilder på en ombyggnad på en JD 1910Es boggistopp på framramen, det är utskuret lite i ramen sen dit svetsat fästplatta där midjestopps kudde från Volvo L60 hjullastare är dit skruvat. det här är för att slippa de stumma slagen som fortplanar sig upp i hytten då boggin slår i stoppen. maskinen på bilden går även på markberedning men det är självklart även bra för endast skotning.

Med vänlig hälsning
Thomas

Här ser ni handtag som sitter fastmonterad i hyttstolpen på Komatsus nya skotarmodeller, de här är till för att man ska kunna hålla i sig i enkelt när stolen är vänd bakåt och man kör.
Nu är det så här att det inte är alla maskiner som har de här monterade vid ny leverans har jag märkt då jag varit ute på maskiner, men dom går att efterbeställa hos återförsäljare och ni som inte har dessa så beställ direkt för det är verkligen en fördel då dessa sitter mycket bra åt er förare.

Med vänlig hälsning
Thomas

Här ser ni även bild på hur frontlådorna som sitter på nya komatsu skotarna har snedskurits in lite i fronten för att inte ta i träden då man kör i gallringar och då framförallt vid vägskälen där skördaren inte tänkt till riktigt så skotare får utrymme att ta svängen rätt åt båda håll.

Med vänlig hälsning
Thomas P

här är det snedskurits lite.

Här är det original.

Den blir lite smäckrare då det snedskurits i lådorna.

Nu börjar min nya verktygslåda snart bli klar, den är på 8 fot och rymmer både svets, elverk, gas, kompressor, arbetsbänk samt alla verktyg kommer att vara på ett och samma ställe. bara att ta med till det ställe man ska skruva på så har man med allt. kommer att kunna bäras både i lastaren då den ska flyttas på gården samt i trepunktlyften bak då man ska åka en bit.
det här skulle man ha gjort mycket tidigare, men bättre sent än aldrig.