Lundberg 341-S "rullande renovering"

Hej alla.

Jag är ny på forumet och detta är mitt första inlägg, jag har läst en hel del tidigare intressanta ämnen men jag känner att det finns vissa saker som ni kan hjälpa mig förstå.

Jag tittar mest på Lundberg 341-42 och Zettelmeyer 602 då bägge traktorerna ligger prismässigt rätt till 100-150 k. sen är storleken viktig förståss.
traktorn kommer främst att användas till snöskottning på egen tomt (ca 300 m2) och mindre planeringsarbeten, jord, sand och grus på trånga utrymmen samt eget garagebygge.
jag bor i Holmsund utanför Umeå och siktar på att kunna göra en del jobb med traktorn då maskiner i denna storleksklassen saknas. gott om stora traktorer finns det pga närhet till Umeå hamn och flertalet fabriker.

Vilken av maskinerna ger mig mest valuta för pengarna? lundbergaren har jag väl hyfsad koll på användningsområde men zettelmeyer verkar vara en mindre vanlig maskin, hur är kvaliten på den maskinen? kända svagheter? begränsningar?

kanske finns det någon i Umeå trakten som har en Zettelmeyer som jag kan få komma och titta på?

kanske finns det någon hjullastare i samma segment som jag missat?

tacksam för synpunkter / magnus

Ändrade titel /Holger

Undvik de tidiga lundbergarna, riktigt dåliga maskiner med massor av svagheter.
Lundbergaren är mycket smidig men håller inte för lite tuffare tag.

Liebherr 506 kanske kan vara något? inte speciellt stort utbud dock. finns en ute på blocket nu, 7000h. tyvärr solida gummihjul.
tycker lastaren ser lite annorlunda ut. rätt prisklass.
http://www.blocket.se/dalarna/Lastmaski ... m?ca=2&w=3

Undvik de tidiga lundbergarna, riktigt dåliga maskiner med massor av svagheter.
Lundbergaren är mycket smidig men håller inte för lite tuffare tag.

nu måste jag faktiskt ställa mig lite frågande till vad du menar?
jag har själv en 341 -79 som fungerar oklanderligt och har så gjort sista drygt 20 åren (så länge har jag historik på den)

eller menar du begränsningarna i lyfthöjd och lyftkapacitet?


Kul att du börjat skriva här,Magnus

Hej Andreas! allt är ditt fel, det vet du ring mig när du vill sälja. kollar runt lite under tiden.

Hesche:Har skruvat mycket i 341:or.Vad som brukar strula= Brustna hjulaxlar(tappade hjul),Klent last agg.(brustna tappar,krokiga armar)
klen midja, brustna knutar i kardanaxel och problem med bromsarna.
Hudrostat & motor funkar däremot i huvudsak bra. Lyfthöjd & lyftkraft är inte imponerande men det är ju en liten maskin.
Kör du din maskin försiktigt så håller grejorna hyfsat,men det är inga marginaler.Med en oförsiktig förare skruvades det konstant.
......
Går du upp till en 5,5 tonare får du en mycket kraftigare maskin men
solida hjul går inte att köra på.
/Leif

de solida hjulen lär nog inte attrahera många, en uppsättning nya ostar har jag redan lagt till i priset på den maskinen.

visst är det luftkylda Deutz dieslar i både Liebherr och Zettelmeyer. pålitliga maskiner eller?

ingen som äger en av ovanstående som kan berätta lite mer?

Ligger oftast väldigt driftsäkra 4 cyl. 1011F motorer (som är oljekylda) i de lastarna.

Hej här är mina synpunkter...

Behöver du en maskin med låg totalhöjd? (...Låga garageportar, gångtunnlar mm.)
Då finns väl nästan bara Wille & Lundbergarna att tillgå i den prisklassen! (Redskapsbärare...)
Med dessa får du en lägre lyfthöjd på lastar'n samt mindre lyftkraft...
Men med skapliga funktioner, flöden och kraft i hydraulsystemen...både fram & bak...möjlighet till att driva massa olika redskap!

Kan du tänka dig en "vanlig" lastmaskin så finns genast fler att välja på!
Och då tror jag du skall titta på vilket skick maskinen verkar vara i...före mer eller mindre kända svagheter. En misskött maskin är alltid sämst iallafall...
En annan sak att tänka på är väl vilket redskapsfäste det sitter på maskinen... Kan vara svårt att finna passande beg. redskap till ovanliga maskiner för den Svenska marknaden.
Toppfarten kanske spelar in om du ska transportera lastmaskinen långa sträckor...då kanske många importmaskiner faller bort!?

Själv kör jag en importerad Zeppelin ZL80 -2000 och är helnöjd
Finns väl inte så många gamla Zeppelin eller Schaeff maskiner på den Svenska marknaden som passar prisklassen dock...

Lycka till...

Tackar så mycket för alla svar. det viktigaste i slutändan är att jag får mycket maskin för pengarna och då helst så "nätt" som möjligt utan att bli oanvändbar. någonstans i viktklassen 4-6 ton.
kom gärna med förslag på maskin som jag inte tagit upp.

Förresten!

är inte Zeppelin, Zettelmeyer, Volvo L30 samma maskin? verkar ju bara vara hytt och motorhuv som skiljer i princip.
caterpillar har en modell som liknar ovanstående med.

Volvo köpte väl upp zettelmayer nån gång på 90-talet
och det är nog därför man ser likheter..

Cat har väl inte parallellföring på sina lastare tror jag?

sen går ju oftast zettelmayer bara 20 blås...

men du kan ju höra av dig så kan vi ju göra ett studiebesök
hos SO Larsson och känna på lite maskiner...

Tillägg efter 2 minut(er):

Hittade ju en maskin till dig

http://www.blocket.se/varmland/Liten_sn ... m?ca=2&w=3

Hej
Vad är det du behöver, en liten lastmaskin, eller en redskapsbärare?
Du kan ju lätt hitta lastmaskiner som är billigare än Lundbergare, men söker du en universiell smidig redskapsbärare då är det nog endast Lundbergaren som uppfyller dina önskemål, men försök i allafall att finna en 342 - 343 modell.

Jag vet av ett flertal 341:or som midjan gått av på. Ska tydligen vara svaga på dom tidiga...

Jo det stämmer nog, det kom ut ett servicemeddelande att man skulle byta ut lagringarna mot kraftigare doningar i början på 80-talet.

men som sagt, vill man ha en liten smidig maskin,kan jag inte komma på nåt annat märke än Lundberg eller wille tyvärr, alla andra bygger ju på höjden...
men man ska ju naturligtvis satsa på så ny som möjligt för pengarna...

... är inte Zeppelin, Zettelmeyer, Volvo L30 samma maskin? ...

Cat har väl haft en del samarbete med Zeppelin, bl a på miningrävare men jag vet inte om det gäller lastmaskiner också.

Volvo köpte som sagt Zettelmeyer så det finns "kantiga" Volvomaskiner innan dom "rundade" kom.

... sen går ju oftast zettelmayer bara 20 blås...

Nja, det där är inte helt korrekt. Eller i alla fall inte helt komplett.
Det är så att maskiner som efterimporterats från Tyskland (kanske fler änder?) oftast bara gör 20, oberoende av fabrikat, eftersom snabbare maskiner beskattas hårt där. Exakta detaljerna känner jag inte till.
Vad gäller just Zettelmeyer så finns det några modeller/varianter som gör en bit över 30 km/h men dom är inte så vanliga. Senare när dom heter Volvo så blir det vanligare med maskiner som gör 30-35 km/h.