SHS 32 hydraulolja eller UTTO-olja

[femcittror]

En bekant har ärvt en Fiat 680 med lastare. Det finns tomdunkar i fastigheten med SHS 32(ent tfn uppg. SHR32), motorsågsolja och motorolja.

Hur kan man avgöra om den förre avlidne ägaren har använt SHS32 olja istf "tutela multi S" som den engelskspråkiga manualen rekommenderar ?

Är det riskabelt att köra vidare utan att veta vilken olja växellåda/hydraulik innehåller?

Just nu fungerar inte lastaren, troligen pga för låg oljenivå, gör jag större skada genom att fylla på med tex OKQ8 T2200 eller min favorit Shell Donax TD 5w-30 ?

Jag utgår då ifrån att Fiaten 680 från sent 80-tal skall ha en UTTO-olja!

[Mattias Petterson]

Jag skulle kört med SHS 32

[dimorep]

En hyd.olja är inte lämplig i dessa transm. -Är inte SHS 32 enbart en sådan?

Det som rek. av Fiat till deras .80 serie när jag jobbade som mek på N-H (Ford / Fiat) verkstad var 10w-30 Turbo-Combi (STOU) till "hela" traktorn.
Eller ännu hellre en "äkta" trans.olja (UTTO) till transm. och motorolja till motorn.

Om det är OKQ8 olja du vill använda så är det T2200 (UTTO) eller T1000 (STOU) du ska hälla i.
-Är du osäker på vilken olja där är i så passa på att byta all oljan (och transm.filter), då det säkert inte har blivit bytt på ett bra tag...

[femcittror]

Tappa ur systemet och byta alla filter skulle ju vara idealet, men jag räknar med -20 grader i morgon. Finns det något sugfilter inuti växellådan?

Det blir svårt att varmköra traktorn utan fungerande lastare, ett balspjut pekar rakt ned i backen. Om det är fel olja så är väl skadan redan skedd, kan man rekommendera ytterst sparsam anv. tills yttertemperaturerna blir mer mänskliga?
Ja en STUO-olja bör duga, traktorn har ju ingen Power Shift. Någonting måste fyllas i för att kunna flytta traktorn men vad?
Skall försöka få del i bokföringen, där bör det framgå vilka oljor som har köpts.
Tror även att traktorn har varit inne för större renovering, hoppas att det var mot kvitto??!
OKQ8 olja: Nej jag råkar bara ha ca 10 liter T2200, men Statoils Multi Way 10w-30 går väl lika bra som OKQ8,s T1000 även de en STUO-olja.

Tack för svar så länge, min första medverkan i detta forum.

[Robban_C]

SHS 32 låter som Agrols tunnare hydraulolja. Den borde vara lätt att identifiera på lukten (om man vet hur hydolja luktar). Dvs om det är stor andel sådan olja i lådan. Är det bara litelite hydolja och resten av oljan annan sort så kanske det inte är så lätt att identifiera hydoljan på lukten. Å andra sidan kanske det inte spelar så stor roll om det är så lite hydolja att det inte känns på lukten.

traktorn har ju ingen Power Shift

Nej, men den har väl våta bromsar? Dom bör inte heller utsättas för fel olja.
Har den snabbväxel? Samma sak där i alla fall.


Jag tog i dag en Bigab i drift framför min NH. Bigaben har gått med en traktor med separat hydraulolja till hydrauliken, nu ska den gå med en traktor som använder växellådsoljan till hydrauliken. Eftersom jag inte vill ha SHS 46 i växellådan så körde jag cylindrarna (växel och boggiblock) till ändläge med returslangarna ner i oljedunkar. Då blir det bara den mängden hydolja kvar som ryms i slangarna.
Tänk på det och på dina våta bromsar!

[dimorep]

Vill minnas att sugfiltert sitter i en "tub" (innanför h-bakhjul) och från denna går sen sugröret fram till hyd.pumpen.

Kvittar nog vilken av de oljorna du fyller på om du ska byta allt sen, bara det inte är hyd.olja.

Händer att de traktorerna "tappar oljan" (rinner tillbaka från hyd.pumpen) ner de stått stilla ett tag...
Släpp då fästskruvarna (några varv) på tryckröret vid utgången på hyd.pumpen och kör motorn på starten med stoppreglaget ute tills det kommer ut rikligt med olja. Sen är det bara att köra lastaren och 3-p lyften upp & ner så blir hela hyd.systemet urluftat.

[femcittror]

Besökte traktorn idag, bokföringen visade att Staffare vid tillfälle levererat Agrol turbo combi 10w-30 (en medelmåttig STUO-olja med smalt visc.index). tfn samtal bekräftade att det var Staffares första val.

Efter påfyllning 3-5 liter hände inget förrän jag sänkte trepunkten, sen fungerade lastaren helt perfekt.

Luft i pumpen?

SHS 32 låter som Agrols tunnare hydraulolja. Den borde vara lätt att identifiera på lukten (om man vet hur hydolja luktar). Dvs om det är stor andel sådan olja i lådan. Är det bara litelite hydolja och resten av oljan annan sort så kanske det inte är så lätt att identifiera hydoljan på lukten. Å andra sidan kanske det inte spelar så stor roll om det är så lite hydolja att det inte känns på lukten.

traktorn har ju ingen Power Shift

Nej, men den har väl våta bromsar? Dom bör inte heller utsättas för fel olja.
Har den snabbväxel? Samma sak där i alla fall.


Jag tog i dag en Bigab i drift framför min NH. Bigaben har gått med en traktor med separat hydraulolja till hydrauliken, nu ska den gå med en traktor som använder växellådsoljan till hydrauliken. Eftersom jag inte vill ha SHS 46 i växellådan så körde jag cylindrarna (växel och boggiblock) till ändläge med returslangarna ner i oljedunkar. Då blir det bara den mängden hydolja kvar som ryms i slangarna.
Tänk på det och på dina våta bromsar!

Våta bromsar bör väl inte utesluta en STUO-olja även om jag föredrar UTTO. Jag har för mig att STUO innehåller något silikat som Power Shift inte mår bra av, men med våta bromsar är det inte fullt så känsligt.

Varningen om fel olja och bla. vatten från div, kringutrustning kan nog vara på plats att påminna om.
Skaffade en svensk/estnisk griplastarvagn ( till min egen traktor) som demo.körts bakom en kinestraktor(jag misstror kinesoljor), fick tömma systemet med slangar genom att för hand simulera alla rörelser.

Tack för hjälpen!