Jag har en gammal SMV 21 -73, som blir het i konverten när jag kör efter väg. Jag har pratat med en gammal mekaniker som sa att de plomberade lådorna från fabriken, i lådan som går till driften. Det är gjort på min maskin, i själva lådan där man lägger i och ur driften till vagnen. Han påstod att de brukade göra så för att lådorna inte höll. Kan man sätta in någon form av friläge mellan kardanaxeln och drivningen på vagnen. Är det någon som har en bra idé? Jag tänkte ev sätta dit en
drivaxel som på en vanlig
traktor och då kan man ta bort den biten när man kör efter vägen.