Funderade lite på det, det behöver väl i så fall göras med att lista ut vilken kabel från spaken som är automatläget, och dra en kabel därifrån. Det är dock lite väl mycket kablar under instrumentpanelen för att det ska vara ett nöje. =)
Mycket bra synpunkt. Har nu tagit ner aps enheten och ska skicka den till elektronikverkstan i vessigebro, som tydligen har gjort några sådana här grejer.
Har samma bekymmer 4:e växeln borta då man kör med aps box flyttar man kontaktstycke till manuelläget funkar 4:e växeln.Har ni hittat om det skall klippas eller byglas någon kabel?