|
|
| Author |
Message |
gornil
Location: Kalix 
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
|
 Posted: 21:58:38, 30-06-2012
 Post: #1
|
• |
|
|
Jag har en gammal slaghack som jag tänkte bygga om så att jag kan klippa dikeskanter m.m.
Jag tänkte kapa bort tornet på den, men slagena som sitter på nu är ju tänkta att agera fläkt för att kasta iväg gräset samtidigt som de klipper.
Driften tänkte jag att man vänder på remskivan så att kraftöverföringsaxeln kommer in mot maskinen och sätter dit en lämplig hydraulmotor som drivs av slänthydrauliken.
Det här är vad jag har att börja med:
Hur blir det om man "stänger igen" den så att den bara är öppen nertill?
Annars har jag funderat på om man skulle "vika ner" kaströret så att det blir en bred öppning riktad bakåt.
Eller "stänga" igen hacken på ovansidan och öppna upp baktill med/utan någon form av galler
Hur jag ska lösa fästanordningen för grävfästet får komma efter detta blivit löst. |
|
|
|
|
|
 Back to top ::  Tillbaka
|
|
|
 BegReg: köp och säljsajt för entreprenad och transport
|
|
|
bert
Location: Ryd södrasmåland
Joined: Jan 10
Mer än 500 inlägg
Maskin: valtra i lite olika storlekar
|
Posted: 22:19:21, 30-06-2012
Post: #2
|
• |
|
|
du kan ju dela struten vid dom där 5 bultarna el blir det för högt? och sen böja till en plåt så du kan styra sprutet dit du vill
grinden måste du ju kunna fästa i ramen som syns vid sidan om där du menar och sätta motorn |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Exs
Location: Smålandsstenar
Joined: Jan 10
Mer än 500 inlägg
Maskin: Åkerman H11
Vimek Minimaster 620
Volvo BM 350 Boxer
|
Posted: 22:28:28, 30-06-2012
Post: #3
|
• |
|
|
|
Jag hade nog också delat den vid bultarna och satt dit en böjd plåt istället. Kapar du upp för mycket riskerar du nog att tappa en del av fläktverkan. Är det en gammal JF månne? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Martin.Eriksson
Location: Hudiksvall
Joined: Jan 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Jag kör Åkerman H7C
Och diverse jordbrukare.
|
Posted: 22:38:08, 30-06-2012
Post: #4
|
• |
|
|
Du bör nog ha nån form av utväxling för ja tror inte en hydraulmotor orkar driva den där om du sätter den direkt mot splines axeln.. går tungt när du kommer in i gräset..
Märkte bara på min lilla apparat att de går tungt..
 Ännu ett galet projekt (intern länk till ett annat ämne) |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
ja-bond77
Location: Närpes 
Joined: May 06
Moderator
Maskin: SampoR2065-07
Valtra 8150 hitech-01
Lännen 860 S -00
Case IH 1394-4 -86
David Brown 1212 -81
Ford Major
Kockum 414B -82
|
Posted: 06:55:44, 01-07-2012
Post: #5
|
• |
|
|
Skillnad mellan slänthydraulik och motorhydraulik på Lännen är väl enbart flödet? Dvs flödet på slänten är väl inget att hänga i julgran precis... En sån rotor kräver en väldig effekt, den bör väl snurra en 1500-2000 varv/min? Om du inte har motorhydraulik så är jag lite tveksam...  Hammarhydraulik funkar ju också.
Berätta mer om hydraulsystemet, antal pumpar, öppet/stängt system, flöde/pump, möjlighet att koppla ihop flödena, systemtryck? Annars en intressant idé, billig och om man löser hydrauliken så blir det en riktigt lyckad apparat kan jag tro.  |
Last edited by ja-bond77 on 06:56:26, 01-07-2012; edited 1 time in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
emil.jönsson
Location: Klamby
Joined: Jan 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: Scania 111 -77 "Motorredskap"
BM Volvo t650 -72
|
Posted: 18:53:54, 01-07-2012
Post: #6
|
• |
|
|
Du kan stänga igen den helt utan problem, det ända som händer är att du fyller skrymslena med gräs men när dom är fulla så börjar den lägga det nedåt bakom maskinen istället  |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 22:42:27, 01-07-2012
Post: #7
|
• |
|
|
Det är en gammal JF:are.
Jag ska koppla på den på jordbrukaren och ta mig en testtur med och utan strut för att se om hur mycket lättare det går utan. Förhoppningsvis går det mycket tyngre med struten, och ställer därmed inte lika höga krav på hydraulkraft.
Det är en Lännen 740S från 98.
Den har så vitt jag vet bara en hydraulpump, men det sitter en kran på ventilpaketet som gör att returen från slänthydrauliken går rätt in i tanken istället för via hydraulpaketet. Det ska tydligen vara till för just kontinuerlig körning på slänthydrauliken.
Nog för att det inte säger något om hur stark den är 
Hacken har ju drivits av kraftuttaget på en jordbrukare, det är ju 540 rpm så mer borde ju inte behövas. Jag har inte kikat hur mycket utväxlat det är mellan remskivorna på hacken.
Min närmaste plan är att bygga ihop något väldigt provisoriskt nu först så att jag kan testa den och se om det funkar med Lännens hydraulik. Jag har en hydraulmotor liggandes hemma som jag tänkte testa med i alla fall. Jag tänker mig att det borde vara bättre med en lite större motor så att det går lite långsammare men att den orkar ifall det är för dålig kapacitet på hydraulsystemet!?
Fungerar det inget vidare så får jag se på en lösning att montera den hängandes vid sidan av jordbrukaren istället.
Om det nu skulle fungera så funderar jag mest på att helt bygga igen ut mot struten och istället vinkla ut där bak så att gräset lägger sig bakom på marken istället för att flyga så mycket i luften.
För/nackdelar med den idén?
 |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Ptr
Joined: Mar 11
Mer än 100 inlägg
Maskin: Fyrbent dragare med galoppväxel samt numera även Yanmar 401
|
Posted: 23:15:37, 01-07-2012
Post: #8
|
• |
|
|
Egen motor i stället?
För att starta/stoppa så en lämlig kontakt för llte styrström.
Ptr |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
ja-bond77
Location: Närpes
Joined: May 06
Moderator
Maskin: SampoR2065-07
Valtra 8150 hitech-01
Lännen 860 S -00
Case IH 1394-4 -86
David Brown 1212 -81
Ford Major
Kockum 414B -82
|
Posted: 03:44:59, 02-07-2012
Post: #9
|
• |
|
|
|
Har vinkelväxeln utväxlingsförhållande 1:1? Jag utgick ifrån att den var 1:2(eller blir det 2:1 jag menar?) nämligen... Så är det på en del andra slaghackar, typ Varsta. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 07:02:10, 02-07-2012
Post: #10
|
• |
|
|
| Citat: | | Har vinkelväxeln utväxlingsförhållande 1:1? Jag utgick ifrån att den var 1:2(eller blir det 2:1 jag menar?) nämligen... Så är det på en del andra slaghackar, typ Varsta. |
Sant, har helt glömt bort vinkelväxelns utväxling. Ska kolla det sen idag. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 21:39:39, 02-07-2012
Post: #11
|
• |
|
|
Nu har jag kollat upp vinkelväxelns utväxling. tre varv på ingående axel ger fyra varv på utgående (kallas den utväxlingen 3:4?.
Om jag tänker rätt så bör en motor som är direktkopplad på hacken snurra 720rpm (540*1,3333) för att den ska gå optimalt.
Jag tycker att detta inte borde vara omöjligt. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 21:43:26, 02-07-2012
Post: #12
|
• |
|
|
| Citat: | Egen motor i stället?
För att starta/stoppa så en lämlig kontakt för llte styrström.
Ptr |
Känns som att det borde behövas en ganska kraftig motor isf. Har dessutom ingen lämplig liggandes. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Robban_C
Location: Norra Södermanland
Joined: Jun 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Volvo EC45 -06
Volvo EC35 -01
MB-Trac 800 -86
New Holland TL90A -05
|
Posted: 22:16:47, 02-07-2012
Post: #13
|
• |
|
|
 gornil skrev: | | ... tre varv på ingående axel ger fyra varv på utgående (kallas den utväxlingen 3:4?. ... |
Nja, eller snarare 1:1,33.
Fyll på med treor till önskad noggrannhet. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
ja-bond77
Location: Närpes
Joined: May 06
Moderator
Maskin: SampoR2065-07
Valtra 8150 hitech-01
Lännen 860 S -00
Case IH 1394-4 -86
David Brown 1212 -81
Ford Major
Kockum 414B -82
|
Posted: 10:40:01, 03-07-2012
Post: #14
|
• |
|
|
| gornil skrev: | | Om jag tänker rätt så bör en motor som är direktkopplad på hacken snurra 720rpm (540*1,3333) för att den ska gå optimalt. |
Lägg på en 30-40% för kilremsuppväxlingen så blir det säkert perfekt. Blir 1000 varv/min det. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 22:14:56, 05-07-2012
Post: #15
|
• |
|
|
Nu har jag dragit hem hacken till verkstan för att se över den innan provkörning bakom jordbrukare med och utan struten.
Har dock en punktering på den som jag måste åtgärda och måste leta rätt på några kraftöverföringsaxlar som har rätt längd.
Men det blir ett projekt för imorn. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 22:15:10, 06-07-2012
Post: #16
|
• |
|
|
Nu har jag monterat ned struten och har "raka rör" (fast fyrkantigt)
I alla fall så har jag tänkt mig att jag svetsar fast en "halv" kraftöverföringsaxel som länk mellan hydraulmotor och hack, då blir det inte så noga med hur motorn står i förhållande till axeln på hacken.
Detta första skede blir till en början bara ett halvprovisoriskt testbygge, så imorn när jag satt motorn på plats så blir det ett test med Lännen för att utvärdera om jag kommer att behöva någon utväxling mellan motorn och hacken.
Något sånt här tror jag att utformningen på kåpan kommer att bli.
 |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
wehicle equipments
Location: Södra delen av Lappland
Joined: Jan 12
Mer än 100 inlägg
Maskin: Volvo 10 tonnare
|
Posted: 00:01:43, 07-07-2012
Post: #17
|
• |
|
|
|
Tror att du måste även ha en led närmast kilrepshjulet, då de brukar vara ytterst svårt att fästa en axel absolut i mitten, annars kommer den axeldelen som går mot hydraulmotorn att kunna vingla ganska mycket och hydraulmotorns infästning går sönder. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
ja-bond77
Location: Närpes
Joined: May 06
Moderator
Maskin: SampoR2065-07
Valtra 8150 hitech-01
Lännen 860 S -00
Case IH 1394-4 -86
David Brown 1212 -81
Ford Major
Kockum 414B -82
|
Posted: 06:34:31, 07-07-2012
Post: #18
|
• |
|
|
Håller med. Men som ett simpelt en minuts test kan det hålla. Tycker ju nog du ska sätta hydraulmotorn direkt på rotoraxeln... Visserligen är det ju en fråga om varvtal(som vi inte vet ännu) men där finns förluster i kilremstransmissionen också.
Har du nämnt volymen på hydraulmotorn? Alltså kubikcentimeter per varv (cc). Du kan ju dra hela modellbeteckningen på en gång. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 23:50:30, 08-07-2012
Post: #19
|
• |
|
|
Denna motor var det jag använde först, men den gick lite för sakta (skitstark däremot).
Hittade en mycket mindre motor som jag tänkte köra med istället. varvar ganska så mycket så får se hur stark den blir, om det kanske blir att dreva ned den efter testkörning.
Här kommer iaf lite bilder under tillverkningens gång.
Vart rätt så nöjd över passformen på motorfästet jag tillverkade mha pelarborr gasskärare och vinkelslip
Efter första provkörningen (har inte testat i gräs ännu, bara "tomvarvat") upptäckte jag några saker som jag sedan åtgärdat på den.
Det första vara att jag succesivt måste minska på hydraulmotorns varvtal då jag ska stanna den för att det inte ska bli tvärstopp och slita onödigt mycket på grejjorna.
Det löste jag med att sätta en kraftöverföringsaxel som bara driver åt ett håll och snurrar fritt åt det andra, då blev det automatiskt en knut i vardera ände. av axeln. 
Jag fick även flytta motorfästet längre ifrån remskivan för att det byggde på så mycket med den andra kraftöverföringsknuten.
Här är en bild tagen före första provkörningen
Notera gummidämpningen till motorfästesplattan.
-så här är den nu i dagsläget med igenstängt torn och flyttat motorfäste, fast utan kraftöverföringsaxeln på detta kort
Har även gjort en med mitt under maskinen för att det inte ska vara lika stor risk att sätta ned den i backen vid gungning av maskinen och/eller vid lite ojämn terräng.
Imorgon blir det att börja knåpa ihop ett redskapsfäste och infästningen av det.
Förhoppningsvis blir det även provkörning.  |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 23:55:01, 08-07-2012
Post: #20
|
• |
|
|
Upptäckte just att jag hade tagit ett kort på den "nya" kraftöverföringsaxeln och det flyttade motorfästet.
 |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 21:07:22, 09-07-2012
Post: #21
|
• |
|
|
Blev inte klar för testkörning ikväll heller, kom lite betesputsning ivägen.
Nu har jag i alla fall tillverkat ett grävfäste
Så här såg här långt är det gånget i dagsläget. Inte så många fogar kvar.
Här är min plan, eller en fundering jag fick. Först hade jag bara tänkt svetsa fast fästet stumt, men nu kom jag på en annan lösning som jag inte är riktigt säker på om jag ska göra.
 |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Maskin
Location: Longyearbyen 
Joined: Dec 10
Mer än 100 inlägg
|
Posted: 21:59:45, 09-07-2012
Post: #22
|
• |
|
|
|
Blir det ikke smidigere å hengsle den på høyre side på bildet? |
Fiatagri 88-94
Bigab 10-14
Takeuchi TB135
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 15:19:09, 10-07-2012
Post: #23
|
• |
|
|
| Citat: | | Blir det ikke smidigere å hengsle den på høyre side på bildet? |
Hur menar du?
Att själva leden skulle vara mer till höger i bilden? |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Bengt Erik Eriksson
Location: Oskarshamn
Joined: Oct 08
Mer än 500 inlägg
Maskin: hemma :
AVANT 218
Wheelhorse GT14-73
tidigare:BM BOXER
I framtiden: Farmall M.
www.björnbacka.se
www.esnservice.n.nu
|
Posted: 18:05:28, 10-07-2012
Post: #24
|
• |
|
|
|
jag skulle nog skippa leden på fästet. kanske hade funkat om den var fästad längre framför rotorn men inte rakt ovanför . du får ingen nytta av hjulen med den leden. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 21:50:20, 10-07-2012
Post: #25
|
• |
|
|
Nu blev det en led iaf. Tänkte att det är lättare att stumsvetsa ifall jag skulle ångra mig än att bygga en led ifall jag skulle känna behovet av en.
Upptäckte nu efter provkörning att de två bästa sakerna med bygget är just meden under och leden där uppe.
Meden under ska jag dock forma om lite så att den får bättre vinkel.
Till leden ska jag dock bygga en stopp, men inte med fjädrar som jag ritade på bilden, utan tänkte bara sätta några kättinglänkar som stopp istället.
Har lagt upp en video på:http://www.youtube.com/watch?v=6he-bExnssM&list=UUYtDWwrIDh-yfOr0LkvtdTQ&index=1&feature=plcp
Kommer lägga upp nån bättre video imorgon om jag hinner, annars blir det nästa vecka.
 |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 21:57:53, 10-07-2012
Post: #26
|
• |
|
|
|
Här kommer länken som länk (och inte som text) Lännen med JF släntklipp |
Last edited by gornil on 21:59:15, 10-07-2012; edited 1 time in total
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
Martin.Eriksson
Location: Hudiksvall
Joined: Jan 06
Mer än 500 inlägg
Maskin: Jag kör Åkerman H7C
Och diverse jordbrukare.
|
Posted: 05:52:27, 11-07-2012
Post: #27
|
• |
|
|
Ser bra ut men med kedjor som sagt slipper du att den viker ner sig så mycket när du lyfter den?
Den där meden skulle ja ta bort och sätta skenor på sidan iställe, annars finns de risk att man kör mot en sten elle nå så är den där böjd direkt.. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 14:42:55, 26-12-2012
Post: #28
|
• |
|
|
NU har jag tillslut fått tummen ur att klippa ihop lite bilder å filmsnuttar från när ja kört med släntklippen och lagt upp på youtube.
Släntklipp av JF slaghack
Till sommaren kanske jag får tummen ur att göra en öppning baktill så att de inte blir sån luftström framåt. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
ja-bond77
Location: Närpes
Joined: May 06
Moderator
Maskin: SampoR2065-07
Valtra 8150 hitech-01
Lännen 860 S -00
Case IH 1394-4 -86
David Brown 1212 -81
Ford Major
Kockum 414B -82
|
Posted: 15:20:01, 26-12-2012
Post: #29
|
• |
|
|
|
Är det bara luftströmmen som hämmar klippresultatet eller är knivarna för ovassa? Testat slyröjning? Men det ser ju bra ut om man jämför med att vara utan släntklippare helt o hållet. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
gornil
Location: Kalix
Joined: May 12
Mer än 10 inlägg
Maskin: Lännen 740S
Valmet Valtra 6400 med Hypro 755 till
Kockums 84-31
Thread starter
|
Posted: 22:01:03, 03-01-2013
Post: #30
|
• |
|
|
| ja-bond77 skrev: |
Är det bara luftströmmen som hämmar klippresultatet eller är knivarna för ovassa? Testat slyröjning? Men det ser ju bra ut om man jämför med att vara utan släntklippare helt o hållet.
|
Kan nog ha en viss inverkan att knivarna är i behov av att vässas.
Har bara testat på slyröjning i den mån sly har förekommit i dikena jag har slagit, inge grövre däremot, men då stammarna börjar vara grövre än 4cm så smäller det en hel del och känns som att nånting kommer att gå sönder väldigt snart.  Den är ju inte i närheten av din slyröjare
Den duger i alla fall till att klippa egna vägdiken och kring diken på åkrarna några gånger per år. |
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
ja-bond77
Location: Närpes
Joined: May 06
Moderator
Maskin: SampoR2065-07
Valtra 8150 hitech-01
Lännen 860 S -00
Case IH 1394-4 -86
David Brown 1212 -81
Ford Major
Kockum 414B -82
|
Posted: 07:51:24, 05-01-2013
Post: #31
|
• |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Back to top :: Tillbaka
|
|
|
|
|
|