Hjälp mig med radion!

#1 » 20:00:48, 08-10-2012

Några av er har säkert läst i tråden om min Buick
http://maskinisten.net/viewtopic.php?t=31909

Nu kommer jag in lite på ett stickspår. Tänkte få liv i radion

Demonteringen var ju inte alls komplicerad, om än vikten var lite mer tilltagen än det man hittar i ett vanligt DIN-uttag :smile:

Så nu står den på den ack så orena verkstadsbänken

Provade koppla in den på en racklig gammal laddare och ström drog den ju!

Ett svagt och lite ojämnt brummande hördes ifrån vibratorn och rören visade att de ändå ville vara med!

Serienumret:

Tyvärr ville de inte ge ifrån sig något ljud. Provade lossa vibratorn och några rör, men det är ju svårt att se några fel. Därför vore jag tacksam för lite hjälp hur man går vidare. Ska se om jag kan få upp ett elschema över radion.

Den samlade kunskapen här är ju enorm, och i och med att den sitter i en maskin, typ, så borde vi kunna lösa det

#2 » 20:16:33, 08-10-2012

Hahaha, fränt med B U I C K på knapparna!
De hade stil förr!

#3 » 21:19:15, 08-10-2012

Det står buick lite här och var inne i och utanpå bilen. Som om man skulle glömma :grin:

#4 » 22:04:22, 08-10-2012

Den där laddaren ska du inte använda för det där ändamålet. Den ger inte stabil spänning. Den dödar inte en sån där gammal radio men du lär få 50-Hz-brum från laddaren ut i högtalaren.

#5 » 22:21:08, 08-10-2012

Robban_C skrev:Den där laddaren ska du inte använda för det där ändamålet. Den ger inte stabil spänning. Den dödar inte en sån där gammal radio men du lär få 50-Hz-brum från laddaren ut i högtalaren.

Brukar kunna lösas genom att man ansluter laddaren till ett batteri, även om det i sig är väldigt slitet så brukar det fungera som en utjämnare.

#6 » 22:27:59, 08-10-2012

Ja, det fungerar. :thumme:

#7 » 22:43:28, 08-10-2012

Jo jag kom på det. Höll iaf koll på spänningen när jag använde den. Sedan var det mest för att kolla om man fick någon reaktion alls ifrån radion.

#8 » 12:40:32, 13-10-2012

gamla radioapparater brukar ju vara ganska robusta i sin uppbyggnad, vad jag vet (utan att vara någon expert på ämnet) är att vibrationer brukar döda rör, och kondingar dör av ålder.

Eftersom rören verkar vilja starta upp, så kanske det är så att glödspänningen inte riktigt orkar upp till rätt nivå ( konding nära kortslutning i glödkretsen...jag tycker det var svag glöd.....men kameran kanske ljuger.....eller så har jag helt enkelt fel. :grin:

)

#9 » 02:04:45, 14-10-2012

Jo, jämfört med de andra rör jag pillat med så nog lyste de svagt.

Jag har fått lite vägledning av grabbarna på www.radiohistoriska.se
men det känns som att jag tar mig lite vatten över huvudet. Skulle nog helst vilja lämna bort det till någon som verkligen kan. För tabbar man sig och pajar något, så kanske det inte är så lätt att få tag i nytt.

En annan ide som slagit mig vore ju att riva ut innanmätet, och placera någon ny elektronik inuti istället, men det lät ju å andra sidan jättetråkigt :???:

**#10** » 07:56:40, 14-10-2012

fretchi skrev:... En annan ide som slagit mig vore ju att riva ut innanmätet, och placera någon ny elektronik inuti istället, men det lät ju å andra sidan jättetråkigt

Nej, en ny radio LÅTER nog bättre än den där. :mrgreen:

Du har väl kollat så att det är en FM-radio? En del äldre jänkarradio var för AM och är därmed fullständigt oanvändbar här i Sverige.
Kolla också så att den är för rätt frekvensområde.

Jag har för mig att jag har hört nåt om att det ska finnas nån inom veteranbilsbranschen som renoverar urgamla radioapparater men minns inget säkert. Kan kolla lite om ja får fram nåt om det.

**#11** » 12:07:13, 14-10-2012

Robban_C skrev:... Jag har för mig att jag har hört nåt om att det ska finnas nån inom veteranbilsbranschen som renoverar urgamla radioapparater men minns inget säkert. Kan kolla lite om ja får fram nåt om det.

Ja, det var ju det jag hade för mig. La upp frågan på FB-gruppen för SHRA Eskilstuna:
http://www.gutemike.se/MIKE/index.htm
Citat från han jag fick tipset av:

Mikael Rundgren har övertagit sin svärfars, Ulf Benndorf, verksamhet. Mikael renoverar eller moderniserar din gamla bilradio. Han kan t.o.m. förbereda den för en CD, även om det är 6 volt! Han har även en replica på en gammal "skivspottare" för CD.

**#12** » 12:09:56, 14-10-2012

Och där hittade man ju den häringa länken också:
http://www.antiqueautomobileradio.com/

**#13** » 23:45:46, 14-10-2012

Jovisst. Inte har denna någon FM-mottagare. Det är ju fyrtiotalsteknik vi talar om! :grin:

Men i så fall, om radion kommer igång, tänkte jag fixa ihop en AM-sändare som man pluggar direkt in i antenningången. Hur det skall gå till, det är en annan historia! :slag:

En ny radio låter kanske bättre, men det låter inte rätt! :slag2:

Edit: Bygga om går ju, men det är detta jag vill undvika, plus att original alltid e original

jos4561 skrev:farsan skickade in sin radio för fm konvertering till en känd firma, vart skit å skit dyrt och den lilla fm motagaren som sattes in kostade en spottstyver i usa, en slut gammal 80-tals pioner högtalare som låg löst innuti radion, rent värdelös mottagning och kass funktion över hela linjen.

**#14** » 06:04:36, 15-10-2012

annars tror jag att kjell i kumla kan skicka den till usa och få den fm konverterad med bibehållen original funktion och rör, inte helt 100 säker men harför mig det, är nått år sen det var på tapeten för far.

**#15** » 06:13:46, 15-10-2012

Självklart är det kul med så nära orginal som det går.....även om det kanske inte går till varje pris.

Det kanske finns någon pensionerad radiotekniker eller radioamatör i din närhet som kan hjälpa med felsökning.

( en del av dessa brukar vara aktiva även i fro .... så det kanske kan vara en väg att hitta. http://fro.se/hitta-fro-n%C3%A4ra-dig