Väcka en BM 320 som somnade 1986

Fläktkåpa och kåpan över luftrenaren saknades. Fick tag på det och en hyttinklädsel i halvdåligt skick!
Dörrarna krävde en del anpassning innan de passade, fick flytta gångjärnen och smalna av högra dörren längst ned. Sen var det rostskadat på bakom listen på ena sidorutan, ena dörren samt framrutan. Fick lappa
Lite där. Blåste på grejerna med ral 3001 60 glans. Tog den mattare för att det ska smälta ihop lite bättre med övriga patinan.
Ska beställa ny pvc duk till dörrar och tak. Hade först tänkt plåt men har ändrat mig och vill nog ha lite mer orginal i och med att traktorn är såpass bra i övrigt!
Inklädseln var handmålad någon gång så det fanns inte så mycket återvändo än att göra om det!

Var handlar du PVC-duk?

Ängsgården system i Lindesberg tänkte jag beställa av.
De har en duk som heter dicoplan för 129kr/kvm. De får nog även skära till och sy duken åt mig tänkte jag!
https://angsgardensystem.se/

Annars finns det ett företag som heter plastman
https://plastman.se/metervara/pvc-standarddukar/

Tror att du kunde går till någon som tillverkar/syr båtkapell så hade de nog kunnat fixa rätt material o sy det du behöver.

Enklare att prata direkt med den som ska tillverka det du behöver.

Är väl inte så mycket pvc i båtkapell?

Skickar ner det till ängsgården så får de kopiera mina trasiga!

Har också blivit en del smide och fix..
Tillverkat gaffel till draget, lagat skärmarna, lagat sidobegränsningslänkarna


Här har nog snökedjor gått hårt åt skärmarna!






Tipputtag och retur saknades. Dragit fram en retur och förberett för att sätta dit enkelverkande uttag!

Snökedjor i skärmarna har jag varit med om men inte nu längre.
Det är så lätt att flytta ut hjulen ett eller två steg så slipper man förstöra skärmarna.

Ja precis!
Har också flyttat ut på den här! Du ser skillnaden i inlägg #16 i jämförelse med de första bilderna

I Orginal lyftlänk var trycklagret slut i samt gängpaj i justeringen, köpte en beg, den hade också gängpaj.. Fick bli en skarvmutter och en insex m20. Kanske inte snyggaste lösningen. Men svårt att centrera 3/4" mot m20.. så borrade ur insexan till 19mm och stoppade i stången.



Kostade på ny termostat, den gamla var det fritt flöde i..


Sprinten till huven var borta sedan länge. Stabbstag från xc70 passade förvånansvärt bra. Gäller att hålla sig till originaldelar. Svarvade spår för seegersäkring i steget.


Vill försöka behålla patinan så gott det går. Men lite nya dekaler piggar upp. Syntes vart de gamla suttit så försökte sätta de nya på samma plats

Senast på 320 agendan har varit att bygga om till växelström, montera kylare där jag även konstaterade att vattenpumpen var otät (vilket jag nästan hade räknat med), tog bort strålkastarna för att rikta kylarmaskeringen. Ena strålkastaren satt med några plattjärn som brickor, bakom dessa fanns ett stort fint hål som måste lagas.. är även på jakt efter en stycke bättre beg robolight strålkastare. Annars får det bli två nya.. men hade varit kul att hålla det lite patenterat.
Nya buster dekaler fick det också bli, försökte polera bort avtrycken av de gamla dekalerna.
Gjorde även en krok till toppstången och monterade baklysen.

Är någon intresserad av en likströmmare med regulator så kan den skickas mot frakt. Funktion okänd, pris gratis.

Går den bra, men har fel varvtalsområde, sitter troligen fjädern (under locket) i gasreglaget fel.

Kolla typskylten, siffran /x/ anger positionen.

Har forskat lite och det är samma inställning på 320 och 400..

Jag är ganska övertygad om att fjäderläget har varierat under åren.

Det finns mängder av pumpnummer som passar dessa motorer, och de flesta har någon liten skillnad, även om det inte märks i praktiken.

Jag har tyvärr inga tabeller & testkort kvar (för att bänkköra pumpar)

Okej men de pumpar från 320 och mf 35 har haft /6/ som siffra precis som de 4st 400/430 vi har inom familjen.
Men kan givetvis prova flytta fjädern så att den blir mer spänd. Vilket borde påverka tomgången.

Du kan ju skicka pump och spridare till "Diesel-Persson" utanför Sundsvall. Det han inte fixar går inte fixa.
Han är inte farligt dyr heller.

Jag tror iaf han håller på fortfarande.

/m